saxo cup - ForoCoches
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saxo cup
    1. db sonido db sonido está desconectado
  • hola buenas, alguien sabe cuantos caballos tenia el saxo cup de calle ?
    es q me venden uno y creo haberle entendido 136 cv
    si alguien lo sabe q me lo diga por favor y que diferecia tenia respecto al 120 cv
    un saludo y gracias
    1. Grasty Grasty está desconectado
  • el saxo cup no es mas que el vts que salio en portugal. nose si en mas sitios

    otra cosa es el saxo de la copa, que es el que tengo yo

    que no te cuenten milongas
    1. db sonido db sonido está desconectado
  • y cuantos caballos tenia ese de portugal?
    y como se realmente si es ese y no me mienten?
    un saludo y gracias
    1. Grasty Grasty está desconectado
  • Cita de db sonido
    y cuantos caballos tenia ese de portugal?
    y como se realmente si es ese y no me mienten?
    un saludo y gracias
    es un vts, solo que alli lo llamaban cup. 120 cv

    las fichas tecnicas no engañan, miratela bien


 

 

    1. n123 n123 está desconectado
  • jjaja es como dice el compañero es el saxo vts en portugal , mira y como es qu tiene tu un saxo de la copa ? hiciste las mofdificaciones de la copa o lo compraste as ?
    1. dbc dbc está desconectado
  • Yo en su día también oí la existencia de una versión CUP del saxo vts. "Supuestamente" tenía el mismo 1.6 pero con 130cv y ponía cup en vez de vts en las molduras de las puertas. Por supuesto era leyenda urbana. El saxo más gordo de calle era el vts de 120cv
    1. Mark_Lenders10 Mark_Lenders10 está desconectado
  • Cita de Grasty
    el saxo cup no es mas que el vts que salio en portugal. nose si en mas sitios

    otra cosa es el saxo de la copa, que es el que tengo yo

    que no te cuenten milongas
    correras en rallys supongo
    1. Grasty Grasty está desconectado
  • Cita de n123
    jjaja es como dice el compañero es el saxo vts en portugal , mira y como es qu tiene tu un saxo de la copa ? hiciste las mofdificaciones de la copa o lo compraste as ?
    lo compre ya hecho. era de alguien que corria con el. pero en rally, no en circuito
    1. Grasty Grasty está desconectado
  • Cita de Mark_Lenders10
    correras en rallys supongo
    lo tengo de capricho. no creo que corra mas ese coche
    1. Mark_Lenders10 Mark_Lenders10 está desconectado
  • Cita de Grasty
    lo tengo de capricho. no creo que corra mas ese coche
    tienes un saxo cup y no lo usas?

    te gastas alrededor de 50.000 (igual me quedo corto) euros en un coche que no usas?
    1. Joseteck Joseteck está desconectado
  • Cita de Grasty
    lo tengo de capricho. no creo que corra mas ese coche
    unas fotos no?
    1. Grasty Grasty está desconectado
  • Cita de Mark_Lenders10
    tienes un saxo cup y no lo usas?

    te gastas alrededor de 50.000 (igual me quedo corto) euros en un coche que no usas?
    lo uso pero no para competir

    y no vale 50000, que no es un kit car
    1. Grasty Grasty está desconectado
  • Cita de Joseteck
    unas fotos no?
    tienes una en mi perfil de como esta ahora
    1. THoRCuP THoRCuP está desconectado
  • Cita de Mark_Lenders10
    tienes un saxo cup y no lo usas?

    te gastas alrededor de 50.000 (igual me quedo corto) euros en un coche que no usas?
    si si al igual te quedas corto jeje, vale muchisimo menos de esa cifra
    1. Grasty Grasty está desconectado
  • Cita de THoRCuP
    si si al igual te quedas corto jeje, vale muchisimo menos de esa cifra
    pero mucho mucho.....
    1. Mark_Lenders10 Mark_Lenders10 está desconectado
  • Cita de THoRCuP
    si si al igual te quedas corto jeje, vale muchisimo menos de esa cifra
    lo dudo
    auqnue no se esactamente a lo que llamas copa, me podrias decir?

    lo dicho igual me quedo corto con 50.000 euros
    1. Grasty Grasty está desconectado
  • Cita de Mark_Lenders10
    lo dudo
    auqnue no se esactamente a lo que llamas copa, me podrias decir?

    lo dicho igual me quedo corto con 50.000 euros
    un saxo de la copa de circuitos no creo ni que llegue a los 8 mil

    uno de rally (pongamos grupo A) que este bien unos 10000/12000
    1. hbilbao hbilbao está desconectado
  • Por 50.000€ tienes 3 saxos de la copa

    No tengas parado semejante maquinon, corre algún rallye o asubida, ya verás como te enganchas
    1. THoRCuP THoRCuP está desconectado
  • Cita de Mark_Lenders10
    lo dudo
    auqnue no se esactamente a lo que llamas copa, me podrias decir?

    lo dicho igual me quedo corto con 50.000 euros
    si un clio de los nuevos para competir vale menos que eso
    1. Grasty Grasty está desconectado
  • Cita de hbilbao
    Por 50.000€ tienes 3 saxos de la copa

    No tengas parado semejante maquinon, corre algún rallye o asubida, ya verás como te enganchas
    quizas me anime a alguno, pero da miedo darle una ostia y adios
    1. Grasty Grasty está desconectado
  • si lo caro es mantenerlo, no comprarlo

    no es un coche que cada 10 mil km cambias aceite y filtros y ale

    cada X km hay que abrir motor (si quieres que te dure algo)
    1. Mark_Lenders10 Mark_Lenders10 está desconectado
  • Tienes que cambiar de un saxo de serie lo siguiente.

    pistones, distribucion, lubrificacion, inyeccion, admision, electronica, linea de escape y colectores, radiador agua, intercambiador, embrague, caja de cambios, arbol de transmision, soportes, eje delantero, triangulos de suspension, pivotes delanteros, suspension delantera, barras estabilizadoras delanteras, puente trasero, fijaciones rueda trasera, suspension trasera, llantas, direccion, discos freno delanteros, pastillas freno delanteros, pastillas freno traseras, circuito de frenado, freno de mano, soportes pedales, palanca caja cambios, cable del embrague, frontal delantero carroceria, parachoques delantero, capo, parte trasera, bakets, volante, arneses, luces y cosas que me dejare....

    hechando numeros, con 60.000 euros igual ni te llega para un saxo de la copa

    Son peizas de citroen sport carisimas, viene de francia con portes caros y luego esta la mano de obra y puesta a punto.

    Igual tienes un 0,01 saxo de la copa

    a cualquier cosa llaman saxo de la copa
    1. Grasty Grasty está desconectado
  • Cita de Mark_Lenders10
    Tienes que cambiar de un saxo de serie lo siguiente.

    pistones, distribucion, lubrificacion, inyeccion, admision, electronica, linea de escape y colectores, radiador agua, intercambiador, embrague, caja de cambios, arbol de transmision, soportes, eje delantero, triangulos de suspension, pivotes delanteros, suspension delantera, barras estabilizadoras delanteras, puente trasero, fijaciones rueda trasera, suspension trasera, llantas, direccion, discos freno delanteros, pastillas freno delanteros, pastillas freno traseras, circuito de frenado, freno de mano, soportes pedales, palanca caja cambios, cable del embrague, frontal delantero carroceria, parachoques delantero, capo, parte trasera, bakets, volante, arneses, luces y cosas que me dejare....

    hechando numeros, con 60.000 euros igual ni te llega para un saxo de la copa

    Son peizas de citroen sport carisimas, viene de francia con portes caros y luego esta la mano de obra y puesta a punto.

    Igual tienes un 0,01 saxo de la copa

    a cualquier cosa llaman saxo de la copa
    el saxo con el que arkaitz uranga gano el rac vasco navarro

    cada 2 carreras se quitaba el motor y se mandaba a francia
    ni mas ni menos. me vas a decir tu las piezas que lleva ese coche

    el que dude, que se monte un dia conmigo
    1. Mark_Lenders10 Mark_Lenders10 está desconectado
  • Cita de Grasty
    el saxo con el que arkaitz uranga gano el rac vasco navarro

    cada 2 carreras se quitaba el motor y se mandaba a francia
    ni mas ni menos. me vas a decir tu las piezas que lleva ese coche

    el que dude, que se monte un dia conmigo
    pero a ver yo no dudo de nada

    pero linea de escape con colectores mas caja de cambio ya son 8000 euros... (por ejemplo)

    yo no se lo que tendras yo te digo lo que valen las cosas
    1. Grasty Grasty está desconectado
  • Cita de Mark_Lenders10
    pero a ver yo no dudo de nada

    pero linea de escape con colectores mas caja de cambio ya son 8000 euros... (por ejemplo)

    yo no se lo que tendras yo te digo lo que valen las cosas
    yo no te voy a decir lo que me valio el coche, pero no son 50 mil euros

    si seguro que despiezo el coche y saco un paston, pero no os subais a la parra con los precios...
    1. Mark_Lenders10 Mark_Lenders10 está desconectado
  • Cita de Grasty
    yo no te voy a decir lo que me valio el coche, pero no son 50 mil euros

    si seguro que despiezo el coche y saco un paston, pero no os subais a la parra con los precios...

    nadie se sube a la parra

    si quieres te paso en enlace citroen sport para que te asustes de lo que valen las cosas.

    por cierto cuantos CV te da?
    1. THoRCuP THoRCuP está desconectado
  • Cita de Mark_Lenders10
    Tienes que cambiar de un saxo de serie lo siguiente.

    pistones, distribucion, lubrificacion, inyeccion, admision, electronica, linea de escape y colectores, radiador agua, intercambiador, embrague, caja de cambios, arbol de transmision, soportes, eje delantero, triangulos de suspension, pivotes delanteros, suspension delantera, barras estabilizadoras delanteras, puente trasero, fijaciones rueda trasera, suspension trasera, llantas, direccion, discos freno delanteros, pastillas freno delanteros, pastillas freno traseras, circuito de frenado, freno de mano, soportes pedales, palanca caja cambios, cable del embrague, frontal delantero carroceria, parachoques delantero, capo, parte trasera, bakets, volante, arneses, luces y cosas que me dejare....

    hechando numeros, con 60.000 euros igual ni te llega para un saxo de la copa

    Son peizas de citroen sport carisimas, viene de francia con portes caros y luego esta la mano de obra y puesta a punto.

    Igual tienes un 0,01 saxo de la copa

    a cualquier cosa llaman saxo de la copa
    el coche ya viene listo apra correr, no tienes que comprar un saxo y liarte a cambiar piezas. Se podria hacer pero es una locura cuando citroen ya te lo vende entero. Mi por ejemplo este coche:http://cgi.ebay.es/Clio-Sport-Copa-C...240%3A1307para que te hagas una idea de los precios, y te des cuenta que mas de 50.000 euros no vale un saxo de la copa
    1. Grasty Grasty está desconectado
  • 50 mil euros vale un kit car puntero y recien hecho

    y eso ya son palabras mayores...
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