Si, creo que los dos topes los tengo bien regulados, ahora leyendo un poco, creo que el problema puede venir de que al engranar el piñon más pequeño, el cable esta destensado, pero no debería ser priblema para bajar piñones, por ejemplo del 7-8-9 y cuando cambio del 8 al 9, le cuesta 3 o 4 pedaladas para que entre, si destenso el cable, entra mejor, pero al destensarlo, cuando subo piñones, les cuesta subir y hacen ruido! WTF??

La pedalada se aprovecha más entre otras cosas porque también haces fuerza al subir, cosas que sin automáticos no puedes hacer. También porque el pie no resbala.

Lo de que se sueltan...en principio si. Pero para tu tranquilidad te dire que casi todos los sistemas se sueltan con un leve giro del pie, por lo que si se te "retuerce" la pierna, el pié saldrá.

Si el cable está destensado es señal de que "en vacío" el cambio no llega hasta abajo, por lo que no es problema de tensión. Es decir que o bien tienes un poco doblada la patilla o bien tienes que aflojar más el tornillo del tope inferior.

Hola a todos , me prodias decir como veis la compra de una Conor wrc pro27 nueva por 570€ .

Respuesta que me ahorro!!!!!

Veis mucha diferencia entre estas dos bicis? aparte del precio claro

http://www.decathlon.es/montana-cicl...0_8127605.html

http://www.decathlon.es/top-ventas-c...2_8168695.html

shurmano, de donde lo has descargado

Que pieza es la patilla?

soy incapaz de ajustarlo, ahora no cambia ni para arriba ni para abajo

Pff el tema es que la bici es una del deca pero ni siquiera es rockrider y la horquilla marca "Top Gun" pero me merece la pena ponerle la horquilla porque el resto de componentes q tiene son buenecillos.

Le he hecho una afoto, que tendría que medir el diametro azul o el rojo?




Lo de la dirección conica o normal como lo compruebo?
Salu2!

la 8.2 esta montada todo en x9 excepto las bielas que son unas turbativ stylo y lleba avid elixir 5 y horquilla manitou rseven. esta mejor montada (la horquilla no se como va)
la 8.1 esta montada todo en x7 excepto las bielas que lleba unas deore y frenos avid elixir 3 y horquilla recon silver tk.

son 150€ de diferencia, pero esta muy bien....

Saca una foto de la bici, anda, que va a ser más facil
O mejor ¿cuantos años tiene tu bici? Si tiene 3 o más, casi seguro que no es conificada

La pieza de metal que une el cambio con el cuadro.

esa pieza

Con esa foto no podemos decirte nada, haz una de frente o de lado y que se vea la potencia que llevas ahora..

Has apretado bien el cable con el tornillo que lo fija al cambio?

No me río de nadie antetodo, que yo soy el primer torpe con éstas cosas. Y me ha hecho grácia, porque alguna vez me he visto en una situación parecida, y te sientes un poco tonto .
Gracias queco, ya lo voy teniendo más claro

Pues la bici en cuestión es como esta:



No es la mía pero es como esa, no he tocado nada de la dirección ni de la potencia.

Gracias por la ayuda!

No te preocupes que no iba en plan reprimenda, era una forma de hablar

Si vieras la cara de tonto que se me quedó y pidiendo por favor al compañero que me ayudara a levantarme tirando de mi brazo para que así nos pusiésemos en posición vertical tanto la bici como yo....

Pues entonces es una horquilla con tubo 1"1/8 y te sirve la Epicon.

Direccion normal.

Gracias, pero no debería estar torcida, la bici es sacada ayer de decahtlon...

Yo creo que es eso también, aunque depende también del ángulo de la cámara.

Para ajustar perfectamente los topes lo que hago es soltar el cable del cambio y retensarlo, además no estaría demás soltar la cadena para asegurarte que no sea que la cadena está muy tensa y no deje llegar al cambio a los topes.

Una vez compruebes que los topes están paralelos a los piñones vuelve a colocarla y a jugar con la tensión del cable. desde la maneta.

Jajajaja. Muchas gracias a los 2!

Joder solo con ver la foto ya lo sabeis, me lo podeis explicar como haceis para saberlo yo también?

Un saludo!

Las direcciones conificadas son mas gordas abajo que arriba, entre otras cosas. Es decir, que tienen forma de cono, de ahí su nombre. Como ésta

Yo siempre que ajusto el cambio parto de cero y suelto el cable, ajusto los topes a ojo, coloco el cable y a partir de ahi ajustar la tensión, no son mas de 3 minutos, pero cualquiera explica todo eso por aqui, lo mejor es en persona porque incluso videos del youtube llevan a error.

Mirando la pipa de la direccion (lo que hay sobre la horquilla), si es recta es de 12 1/8, en cambio si forma un cono entonces seria conificada (1" 1/8 - 12 1/5)

Esta por ejemplo es una conificada



Y esta la horquilla que habria que poner sin tener que recurrir a adaptadores.


Y esta una pipa normal
[IMG]http://img104.**************/img104/8811/016wtmkpw5.jpg[/IMG]

ufff que mal....

Estoy mirando bicis de un precio maximo 1000€ que lleven horquilla reba y nada. La mayoría llevan rock shox tora o la recon que creo que las dos son de muelle y no de aire.

Si no te importan de segunda mano, pasate por aqui, de vez en cuando salen buenas ofertas.
http://foro.mtbmalaga.com/viewforum.php?f=32

De todos modos la Recon también es de aire aunque un pelin mas pesada que la Reba.

la recon silver tambien?? Yo pensaba que era de muelle. Es que desde que probé la de un amigo flipe. Me dijo qeu era de aire y me dijo que era la rock shox race pero no la encuentro esa en concreto.

¿Por esa diferencia de precio cual me recomendáis?