¿1.9 SDI = 1.9 TDI sin turbo? - Página 2 - ForoCoches
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¿1.9 SDI = 1.9 TDI sin turbo?
    1. Naranjo Naranjo está desconectado
  • Cita de no_nick
    te equivocas dos veces.

    el sdi del Golf IV tenia 1896 cc y 68 cv
    el sdi del Golf V tiene 1968 cc y 75 cv. Es el bloque del 2.0 tdi que da 140 y 170 cv. Por tanto es bomba inyector sin turbo.
    el 1.9 Sdi es culata de 8v y la del 2.0 Sdi es de 16v
    1. luisake luisake está desconectado
  • La mayor pega de los SDI es la brusquedad, en rampas las puedes pasar putas del poco control sobre el embrague.Como no tengas buenas cubiertas , pierde rueda facilmente.
    1. richu richu está desconectado
  • en lo unico que se parecen es en los cc que tiene el motor todo lo demas es diferente
    1. wity wity está desconectado
  • Cita de subarui650hp
    Yo a veces pienso que potencia maxima podria sacar un diesel sin turbo con una cilindrada de 2.0.

    100 cv?

    120 cv?

    ...
    Yo creo que no llega ni a 90 Cv...


 

 

    1. wity wity está desconectado
  • Cita de Viacor
    Mi mujer tiene el Polo 1.9 SDi y la verdad es que es un motor que va muy bien..., eso si, básicamente para ciudad y para circular por autopista a velocidad legal. El consumo es mínimo pero no corre nada de nada...

    Saludos
    Está demostrado que un TDI llevándolo a los mismos regímenes que un SDI, el TDI gasta MENOS.

    Esto lo saco de un estudio que hizo el RACC hace ya tiempo.

    De hecho mi coche de empresa es un SDI cargadísimo hasta arriba (2300 Kg) y si, no va mal del todo, un poco pava.

    Estudio realizado en 2001 con SDI 1.9 8V y TDI 90 Cv
    1. tuno_tusi tuno_tusi está desconectado
  • Cita de sergi ibi fr
    joer como no van a durar mas? pero si tienen muchos menos cavallos, es logico que duren más.

    yo creo que tu te pinchas zumo de melocoton via intravenosa !
    1. tuno_tusi tuno_tusi está desconectado
  • Cita de Zitro
    Yo tenía entendido que los motores SDI sí incorporaban turbo, pero muy, muy pequeñito, y muy distinto del de los TDI.
    Pero vamos, no sé...

    jajajajaja, turbo muy pequeñito !!! los SDI llevan motor estilo tractor
    1. Yoco Yoco está conectado ahora
  • Cita de sergi ibi fr
    joer como no van a durar mas? pero si tienen muchos menos cavallos, es logico que duren más.
    1. AGS2225 AGS2225 está desconectado
  • Tienen que ser iguales mecánicamente (pistones, cilindros, culata...) . Tiene mayor coste fabricar dos motores pudiendo simplificarlo a uno.
    Creo que lo unico que cambia es el equipo de inyección, arbol de levas, si lleva o no lleva turbo y la parte electronica.
    1. Eltecnicu Eltecnicu está desconectado
  • Cita de tuno_tusi
    yo creo que tu te pinchas zumo de melocoton via intravenosa !

    creo que se refiere a la poca potencia que se consigue en relacion a su cilindrada, y esto, a igualdad de materiales siempre es sinonimo de mayor fiabilidad, no???
    1. plakaplaka plakaplaka está desconectado
  • Cita de Eltecnicu
    creo que se refiere a la poca potencia que se consigue en relacion a su cilindrada, y esto, a igualdad de materiales siempre es sinonimo de mayor fiabilidad, no???
    Eso y que compartiendo bloque, estando menos apretado y teniendo menos piezas mecánicas que joderse.... pues sí debería ser más fiable.
    1. Dupont Dupont está desconectado
  • Cita de Zitro
    Yo tenía entendido que los motores SDI sí incorporaban turbo, pero muy, muy pequeñito, y muy distinto del de los TDI.
    Pero vamos, no sé...
    ¡Sensaciones SDI!
    1. AGS2225 AGS2225 está desconectado
  • Los atmosfericos siempre sera más fiables que los turbos.
    Sobretodo porque tienen la mitad de par.
    1. Eltecnicu Eltecnicu está desconectado
  • Cita de AGS2225
    Los atmosfericos siempre sera más fiables que los turbos.
    Sobretodo porque tienen la mitad de par.
    por?? si las distintas partes aguantan perfectamente ese par no deberia de ser por eso no???
    1. Greybeard Greybeard está desconectado
  • Cita de subarui650hp
    Yo a veces pienso que potencia maxima podria sacar un diesel sin turbo con una cilindrada de 2.0.

    100 cv?

    120 cv?

    ...
    80-90, a todo tirar...
    1. live_is_life live_is_life está desconectado
  • Lo que no sé... ¿el SDI (1.9) que montan ahora los Ibizas es bomba-inyector?

    Salu2
    1. FrankSP FrankSP está conectado ahora
  • Yo tenia un ibiza sdi 1.9, y el motor era basicamente el mismo que los tdi 90/110, de hecho el motor del 90 solo se diferencia del de 110 en que su turbo es de geometria fija ...

    Y de fiable ... nada, cada dos por tres al taller, fallos tontisimos, marcador mentiroso (cogio 190), y gastaba casi tanto aceite como gasoil ... y las medias eran de 6,6 litros a los 100 ...

    Una joya de coche, vamos ...
    1. Viacor Viacor está desconectado
  • Cita de Viacor
    Mi mujer tiene el Polo 1.9 SDi y la verdad es que es un motor que va muy bien..., eso si, básicamente para ciudad y para circular por autopista a velocidad legal. El consumo es mínimo pero no corre nada de nada...

    Saludos
    Por cierto... lo vende nacional y con 25.000 km...
    1. binary binary está desconectado
  • Cita de no_nick
    es el 1.9 seguro, el 2.0 sdi nunca lo ha llevado el Ibiza.

    SEAT Ibiza 3p 1.9 SDi Stella (r)

    Motor Combustiblegasóleo Potencia máxima CV - kW / rpm64 - 47 / 4000Par máximo Nm / rpm125 / 1600-2800Situacióndelantero transversalNúmero de cilindros4 en línea --Material del bloque / culatahierro fundido / aluminioDiámetro x carrera (mm)79,5 x 95,5Cilindrada (cm3)1896Relación de compresión19,5Distribución2 válvulas por cilindro. un árbol de levas en la culata. Alimentacióninyección directa. --
    Por cierto, el Gasolina 60 cv, con 20 cv menos que el sdi 80cv, he visto en mis instrucciones del ibiza que es un segundo más rápido en el 0-100, flipad
    1. sergi ibi fr sergi ibi fr está desconectado
  • Cita de AsturRS


    Que tendra que ver el tocino con la velocidad...

    Un motor de camion tiene 4 veces la potencia de tu coche, y dura ¿10? veces mas

    Un motor de moto de 2t tiene 4 veces menos potencia que el tuyo, y dura... unos 30000km con un piston.

    Que dos motores compartan marca y cilindrada, NO quiere decir que sean iguales

    Es como si me dices que el mio tiene el motor de un Escort de carburacion (90cv) pero con turbo
    se nota que eres ingeniero...

    4x160 = 640 cv amos.. la potencia de todos los camiones normalitos que vemos por ahí...


    y el que mezcla cosas jefe eres tu... un bici tiene pocos cv, pero y lo que te dura que. eh?


    sl2
    1. Yoco Yoco está conectado ahora
  • Cita de sergi ibi fr
    se nota que eres ingeniero...

    4x160 = 640 cv amos.. la potencia de todos los camiones normalitos que vemos por ahí...


    y el que mezcla cosas jefe eres tu... un bici tiene pocos cv, pero y lo que te dura que. eh?


    sl2
    X10
    1. electric_bmw electric_bmw está desconectado
  • alguien sabe si la bomba inyectora de bloque AQM (sdi 68) es la misma que la de ALH(tdi 90)
    1. Brandtner Brandtner está desconectado
  • Venga ese reflote atmosférico.
    1. electric_bmw electric_bmw está desconectado
  • Cita de Brandtner Ver Mensaje
    Venga ese reflote atmosférico.
    jeje si,busco algo de luz en el tema de la bomba inyectora y el google me a traido aqui,ya que los shurs hablaron de estas 2 motorizaciones lo pregunto,a ver si alguien seria capaz de comfirmar su compatibilidad
    1. escaramanga escaramanga está desconectado
  • El tdi por dentro cambian muchas cosas para soportar mas potencia.
    1. sloteronico. sloteronico. está desconectado
  • seguro que habra algun mecanico de vag por aqui que esta harto de ver estos motores y arrojar algo de luz.


    Quiza en programas como autodata y similares puede salir algo
    1. drugos drugos está desconectado
  • Cita de dominatormx Ver Mensaje
    2.0 sdi de vag no existe es 1.9 tiene 64 c.v y en una cuesta te tienes casi que bajar a empujar.
    Mentira, ese coche se mueve muy decentemente y no anda nada mal en punta para el motor que trae. Que no es la tipica basura que no pasa de 140. Pasa y de sobra.
    1. hjs.ckd hjs.ckd está desconectado
  • Bajo las siglas SDI recuerdo haber visto tanto los primeros 1.9 con bomba rotativa de inyección directa como uno más moderno de bomba inyector en una vw caddy, ignoro la cilindrada de este último.

    Sobre le 1.9 SDI recuerdo vagamente un hilo de un forero que hizo un híbrido entre su 1.9TDI y un SDI de desguace puesto que su motor tenía una pequeña fisura en un cilindro. Creo recordar que internamente eran prácticamente iguales.
    1. night_rider night_rider está desconectado
  • Cita de drugos Ver Mensaje
    Mentira, ese coche se mueve muy decentemente y no anda nada mal en punta para el motor que trae. Que no es la tipica basura que no pasa de 140. Pasa y de sobra.
    vaya reflote, hombre un sdi si va algo cargadete con repecho le cuesta la verdad hay estrujarlo a tope para conseguir algo de sustancia, igual ha exagero un poco pero no le falta razón.
    1. ALBERTO(LAGU) ALBERTO(LAGU) está desconectado
  • Cita de sergi ibi fr Ver Mensaje
    joer como no van a durar mas? pero si tienen muchos menos cavallos, es logico que duren más.
    Si, sobre todo como tu con los caballos.
    Saludos.
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