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Cómo detectar los afeitados de kms y otros problemas a la hora de comprar un coche.

    1. neomijoan está desconectado neomijoan11-feb-2012 20:42
  • Muy interesante, a tener cuenta
    1. rvfbcn está desconectado rvfbcn17-mar-2012 04:20
  • Dos datos:

    - Hace dos meses un conocido se compró un supuesto Audi A4 , coche de gerencia, en concesionario Audi con 28.000 kms. El caso es que despues se comprobó por el historial de transferencias de DGT, que el primer titular habia sido "EUROPCAR", vamos, que habia sido coche de alquiler.

    - La semana pasada cambiando las ruedas y hablando de triquiñuelas, me comenta el del taller que un amigo taxista se lleva el coche a Huesca a pasar la ITV porque allí no le anotan los kms, en Catalunya si se apuntan. Asi al venderlo puede bajar el total de kms.
    1. poopi está desconectado poopi25-mar-2012 16:27
  • Yo soy gran aficionado al motor y conocedor de vw. Me vendieron un passat con 120.000 kms afeitados. Ni yo ni el concesionario se dieron cuenta de la bajada tan brutal de kms. Me lo vendió un compra venta y von libro sellado y garantia.

    Siempre tuve la sospecha de tener los kms bajados.La pista definitiva fueron el desgaste de discos.
    El interior y exterior del coche estaba inmaculado.

    Pedi un duplicado de itv y allí me confirmaron los kms.

    Yo lo que recomiendo,a parte de garantia,prueba del coche es hacer un buen sondeo de la matricula por internet. Si el coche andó mucho seguro que tiene multas y con facebook podrás tener mas datos reales.
    .
    A mi devolvieron todo el dinero
    1. ik1 está desconectado ik101-abr-2012 22:27
  • Yo aparte de todo lo que habéis comentado dos temas que me ha dado buen resultado es intentar buscar coches de que tengan historial cibernético (es decir, que sus propietarios sean foreros que participan activamente en foros de la marca). Esto tiene bastantes ventajas, aunque no garantiza 100% que no te la vayan a meter doblada, pero haciendo una busqueda se puede conocer bien la vida que ha tenido el coche, problemas, averías, km, mantenimiento, etc. Además normalmente el que participa en un foro de coches suele mimarlo más que el que tiene el coche sólo como medio de transporte sin darle más importancia. Otra cosa en que también me fijo es que el coche sea de propietarios que lo pueden mantener (no hace falta que sean millonarios) pero esto suele garantizar al menos mantenimiento en concesionario y no llorar en revisiones, cambios de piezas cuando les toca, etc. Y por supuesto a los compraventas ni en pintura.

    Un saludo
    1. 306_almera está desconectado 306_almera08-abr-2012 14:52
  • Para el que dice de fijarse en los pedales por su desgaste, mi coche tiene 80000 km, y como en el trabajo uso botas de seguridad, tengo el pedal del embrgue que parece que tiene 8 millones de km, ya hasta se ve la parte metalica.
    1. BM3W está desconectado BM3W30-may-2012 12:51
  • Cita de _BmW_loko Ver Mensaje
    Meggg error, eso son los numeros de fabricacion del coche . Es la tipica leyenda urbana sobre los kms en los E36 jeje. Yo he sido dueño de 3 Bmw e36, y actualmente tengo el 321cv, por tanto, "algo" entiendo de estas cajas. En mi caso tengo todo el historial de mi coche que demuestran los kms, pero de otra manera, no hay ninguna manera de saber los kms. El mio tiene 200 mil kms y esta en un estado impecable. Son coche que facilmente llegan a los 300 mil, y mucha gente aprovecha para luego ponerlo a la venta con solo 150 mi...por ejemplo.
    -

    para los bmw e36(bmw m3 321cv por ejemplo) existe el truco de girar la llave hasta el punto anterior al arranque mientras apretas el boton de poner el cuentakilometros a cero,durante un pequeño momento salen los kilometros reales...
    Esto ya lo oyera hace tiempo.. y creo que es asi, no son los Klmtrs. ..si no una referencia de fabrica , un amigo anda detras de un E36..y acojonaillo esta por que alguno casi es Klm 0 ... Creo k en los E36 no hay forma de saber los Klm reales...salvo por las ITVs pasadas o el libro claro .. El los E46 . ya no lo se.. Saludos
    1. johny juerga está desconectado johny juerga31-may-2012 06:33
  • Eso del E36 la primera vez que lo oigo, si me acuerdo cuando vea alguno pruebo.
    1. bediferent está desconectado bediferent31-may-2012 12:21
  • los de los E36 es así, son datos de fabricación del coche, no los km's. En los E46 se puede saber con la máquina de diagnosis ya que quedan anotados en distintas unidades de mando además del cuadro.

    Saludos
    1. mo1ina4 está desconectado mo1ina402-ago-2012 12:55
  • Muy util shur, gracias.
    1. yopgs está desconectado yopgs14-ago-2012 23:48
  • Cita de enduro Ver Mensaje
    Ayer mismo detecté a tiempo un increible afeitado de Km ¡en un compraventa profesional!
    Os cuento como detectarlo por si os sirve, son unos simple pasos que creo que todo comprador debería hacer.
    1º Tomé nota de la matrícula del vehículo.

    2º fuí a tráfico y solicité la información del vehículo con esa matrícula (7€ y pico) y te entregan en el momento, nombre del anterior/anteriores dueños , dirección, y Nº DE BASTIDOR, MODELO, FECHA MATRICULACIÓN...

    3º Con el nº de bastidor me acerqué a un concesionario de la marca y les dije que estaba interesado en comprar un vehiculo con ese nº de bastidor y me gustaría que me dijeran como estaba a nivel de revisiones para saber cual me tocaría hacer... si se ha saltado algo y así al concesionario le parece interesante y te busca la info.

    4º Ellos miran en el historial electrónico y en mi caso me dicen fecha de primera revisión preentrega y fecha de la última muy importante me dicen los Km's que marcaba (ahora graban los km aunque sólo lo hallas llevado a pintar)... en mi caso marcaba hace 6 meses 131000Km y en la tienda lo tienen con 48000.

    5º Me cabreo porque creí haber encontrado un chollo pero me alegro de haber hecho las investigaciones. Si alguno quiere como tiene el nombre y domicilio del anterior dueño puede llamar por teléfono.

    Eso sí visto lo visto YO PASO DE COMPRAVENTAS Y ME PILLO ALGO NUEVO AUNQUE SEA MÁS PEQUEÑO O FINANCIANDO, EL MUNDO ESTÁ LLENO DE JETAS Y CON LA CRISI MUCHO MÁS.

    Yo no pude hablar con el anterior dueño ya que ha cambiado de domicilio y a ocultado su nº y no te lo dan, curiosamente si ponens su nombre en google aparece en el boletin de la comunidad de madrid en varios casos de impagos... asi que ya no investigué mas, entendí que fué ese señor el que engañó al compraventa, porque si fuera este ´último sería gilipollas ya que se mete en un grave problema y se detectaría en la primera revisión.
    muy interesante esto, a ver si todo el mundo se lo lee y se evita problemas

    pedirle al vendedor la tarjeta de la ITV (desde hace unos años apuntan los km) y sobre todo el nº de bastidor. Con este dato podeis ir al concesionario y os diran desde los extras que trae de serie hasta las revisones, reparaciones que ha tenido, km en la ultima revisión...

    Pd: tu avatar me suena, si te suena mi nick ya sabes quien soy
    1. Bigcat está desconectado Bigcat20-ago-2012 13:59
  • Es la primera vez que me leo nueve páginas de un hilo enteras... me duele la cabeza.

    He leido cosas interesantes, otras no tanto , y me gustaría aportar mi granito de arena.

    En primer lugar, no hay nada definitivo en esto de los coches de segunda mano. Es cierto que hay muchos piratas y muchos sinvergüenzas, pero también gente honrada.

    Para detectar arreglos de chapa se suelen usar imanes de nevera, pero la fiabilidad deja mucho que desear, porque no todos tienen la musma fuerza. Lo mejor sería usar un medidor de espesores, que es como un boligrafo con un imán calibrado. No es muy caro y te dará una idea de la cantidad de material que tiene la chapa por encima.
    Problema, no sirve para carrocerías de aluminio ni para piezas de plástico que hayan sido cambiadas por completo .

    Leí que la pintura de fábrica es más lisa, que no presenta rugosidades . Hoy las marcas escatiman mucho en pintura y casi todas las marcas presentan "piel de naranja" en la pintura, aunque el barniz lo dejan lisito. Lo importante es observar los cambios de tono en la pintura bajo diferentes tipos de luz (metamerismo). No tiene por qué ser por un golpe, pero indica reparación.

    Los vehículos que vengan del norte de Europa suelen tener un problema frecuente, se les pudren los bajos. Por culpa del frío y de las heladas, en las carreteras se vierte sal. La sal se acumula y crea frecuentes focos de corrosión... Es bueno comprobar los bajos.

    Mañana más, que tengo que marchar, jejeje
    1. Pizarror está desconectado Pizarror29-ago-2012 22:02
  • Cita de poopi Ver Mensaje
    Yo soy gran aficionado al motor y conocedor de vw. Me vendieron un passat con 120.000 kms afeitados. Ni yo ni el concesionario se dieron cuenta de la bajada tan brutal de kms. Me lo vendió un compra venta y von libro sellado y garantia.

    Siempre tuve la sospecha de tener los kms bajados.La pista definitiva fueron el desgaste de discos.
    El interior y exterior del coche estaba inmaculado.

    Pedi un duplicado de itv y allí me confirmaron los kms.

    Yo lo que recomiendo,a parte de garantia,prueba del coche es hacer un buen sondeo de la matricula por internet. Si el coche andó mucho seguro que tiene multas y con facebook podrás tener mas datos reales.
    .
    A mi devolvieron todo el dinero
    Que quieres decir con lo de FacebooK??? a que datos tienes acceso?
    1. Nicolas está desconectado Nicolas05-sep-2012 20:19
  • Cita de juanrimore Ver Mensaje
    las fundas de los pedales, desconfiad de un coche con 50000km y las fundas de los pedales nuevecitas
    no sabria que decirte eh , mi alfa romeo tiene 178mil km y en los pedales se sigue viendo el logo de alfa romeo perfectamente pero si que se nota en otros coches, el de un amigo con 60mil km ya se ve lo plateado de abajo

    para mi lo que me dice mucho sobre los kilometros también es el estado de suspensiones ,se nota cuando unas suspensiones han rodado mucho o no , tambien varia dependiendo del trato que le han dado al coche

    muy buen post
      1. Emilio_F1 está desconectado Emilio_F109-sep-2012 12:21
    • Se podrían ir recopilando los trucos y demás cosas que han ido aportando los foreros para así hacer "LA GUÍA". Hay comentarios muy, muy jugosos.
      1. savero está desconectado savero09-oct-2012 23:32
    • Cita de Boyo Ver Mensaje
      Otro truco que ami me funciona mucho, es:

      Simplmente le preguntas, eres fumador? segurmante te contestara que no, taan facil como levantar el cenicero y mirar si el mechero está usado, mirar los asientos en busca de "chinazos" tambien puede ayudar mucho...


      Hace poco fui a mirar un megane de un compra-venta, y el tio sinverguenza me dice que era de un tio con 40 y tantos que lo entrego como forma de pago, el coche: llantas super canis, chinotazos por todos los lados, cristales tintados y radio cambiada hiper-mega truñing, pocas personas con 40 y tantos tienen un coche asi... (suelen decir que el antiguo dueño era mayor por el tema de que los "abueletes" no le dan caña al coche...)

      Otro punto MUY MUY MUY importante y creo que no se a nombrado, siempre que os vayais a comprar un coche que NO tenga bola de remolque, facil: bola de remolque motor/embrage forzados
      Joder, me has hundido!!! yo tengo 42 , ¿ya soy abuelete?
      A mi C3 hdi le he hecho 220.000 kms,y después de suprimirle la válvula egr va mejor que nuevo.

      Cuando he comprado coches usados, después de hacer todas las revisiones oculares pertinentes como se han ido indicando aquí, arranco el motor y en parado quito la varilla del aceite para ver si sale humo (si sale, malo), pruebo el vehículo en marcha metiendo todas las marchas y reduciendo con todas ellas, comprobando el juego de la palanca y del cambio, que da idea de la vida que ha tenido el vehículo, compruebo frenos, que no tiemble la dirección.
      1. en4n está desconectado en4n12-oct-2012 13:00
    • Muy util señores! Y mas ahora que estoy pendiente de vender mi coche y comprar otro de segunda, tendre en cuenta todas estas ideas...
      1. Emilio_F1 está desconectado Emilio_F121-oct-2012 13:06
    • Lo mejor de todo, es ITV, DGT y con placa de matrícula y bastidor acercarse a concesionario oficial (en el caso de que el vendedor asegure que el mantenimiento se le ha hecho allí) y comprobar kms.

      Luego, está claro que comprobar el estado de piezas de desgaste puede ser indicador, pero no definitivo, pues éstas se pueden cambiar por otrsa nuevas.

      Y sobre todo, desconfiad de todo aquel que ponga trabas a dar información específica y a acerle al coche pruebas concretas.
      1. megaderam está desconectado megaderam19-nov-2012 23:21
    • Cita de TONIOS Ver Mensaje
      otra muy importante....

      abrir el deposito de expansion del agua ....
      si tiene resto de aceite con agua (una especie de mayonesa)...corred corred malditos....jejejej

      culata en mal estado o la junta
      por fin un post que me gusta de verdad!
      1. clasicas348 está desconectado clasicas34829-dic-2012 11:23
    • yo entregue un seat cordoba tdi,en la citroen de elche(alicante)con un golpe reparado y con 160000km,a los 3 años vi el coche en carrefou y el dueño esta cargandolo,lo salude,y le dije que yo estrene el coche,y el hombre me dijo que le habia hecho 12000km y mire el cuentakilometros y marcaba 190000km,no veas la cara que puso,cuando le dije cuantos kilometros lo vendi yo......

      en realidad tenia 280000km.....aprox
      1. xico_gz está desconectado xico_gz04-ene-2013 16:49
    • Cita de Carsol Ver Mensaje
      ....

      Buenas.

      La verdad es que hay gente se flipa un poco por los kilometros.... Yo creo que es muy importante, pero no definitivo para comprar o no un coche.

      Mucha gente intenta comprar coches con muy pocos kilometros 10.000 km - 20.000 km (muchas veces los engañan) y total, van a tener el coche 4 años y le van a hacer 60.000 km....

      Para eso pagar mas....????

      Por eso la gentuza, le quita kilometros para vender.


      Recordar que hay muchos coches circulando con mas de 400.000 km, con mas de 500.000, e incluso con 1.000.000 de km tienes un Mercedes taxi que rula por Jaen con una pegata enorme en el cristal trasero en el que pone que ha superado ya el milloncito (publicidad de Mercedes)....

      Con esto no quiero decir que la gente se tenga que comprar coches de 300.000 km, pero es que hay gente que se pone el limite muy, muy bajo..... Y claro, luego pasa lo que pasa...

      Pues eso, puedes pillarte un coche con muy pocos kilometros, muy nuevecito por dentro y que le hayan dado un mal trato exagerado que no lo detecte ni el mejor mecanico porque aun no "ha roto"... Y a los 3, 6, 16 meses se te rompe a ti, habiendo tenido mas cuidado que nadie... y claro, culata, valvulas, turbo... vete tu a saber... una ruina vamos.

      Yo creo que lo mas fiable en estos casos, es conocer al anterior propietario, pero claro.... es practicamente imposible salvo excepciones...
      A mi un coche con kilometros no me asusta... Por norma general, un coche que tiene muchos kilometros, (sin ser taxi), es porque se le ha cuidado bastante y se le ha hecho un buen mantenimiento, sino, no durará tantos kilometros, seguro.

      PD: Lo siento por el tochazo..

      Un saludo y hasta pronto.

      ....
      Discrepo totalmente contigo.
      Si yo busco un coche de 20.000 km y pago por eso, eso es lo que me tienen que dar.Si bajas los km para vendermelo y me engañas es una estafa y punto.Y no me vale que el coche esta muy bien cuidado y es lo mismo con 100 que con 10, dado que no es lo que quiero ni lo que te voy a pagar y si pongo el limite muy bajo es cosa mi,si no llegas a ese limite no vendas y punto.Si luego "pasa lo que pasa" pos denuncia al canto.Sin acritud que todo lo que se lee por internet da lugar a pensar que hablo con animo ofensivo y no es así
      1. jaen_valls está desconectado jaen_valls11-ene-2013 17:14
    • Cita de xico_gz Ver Mensaje
      Discrepo totalmente contigo.
      Si yo busco un coche de 20.000 km y pago por eso, eso es lo que me tienen que dar.Si bajas los km para vendermelo y me engañas es una estafa y punto.Y no me vale que el coche esta muy bien cuidado y es lo mismo con 100 que con 10, dado que no es lo que quiero ni lo que te voy a pagar y si pongo el limite muy bajo es cosa mi,si no llegas a ese limite no vendas y punto.Si luego "pasa lo que pasa" pos denuncia al canto.Sin acritud que todo lo que se lee por internet da lugar a pensar que hablo con animo ofensivo y no es así
      Estoy de acuerdo contigo,pero tambien hay gente que espera comprar un coche de 14 o 16 años y se cree que tiene 140.000 o 160.000 km,y no nos engañemos salvo pocas exepciones pocos hay

      Por cierto gran post!!!!
      1. coppergoat está desconectado coppergoat11-ene-2013 20:50
    • 5 estrellas!!

      Buenos consejos he leido por aqui , seguro que me vendran muy bien ahora que andamos detras de un segundo coche para casa...

      Que me podeis decir de llevar el coche a un taller para hacerle una revisión genral?

      El modelo que me ha interesado tiene 130.000 km , del 2006. Es un coche pequeño, de un particular y veo bastante improbable que tenga los km modificados. Pero una revisión vendria bien para detectar averias...

      Teneis alguna experiencia?

      Cuanto puede costar una revisión general medianamente intensa?

      S2
      1. nicola está desconectado nicola13-ene-2013 19:52
    • Algo a tener en cuenta para una tracción 4x4 ? estoy mirando algún Subaru familiar.
      1. Keter_Valencia está desconectado Keter_Valencia24-ene-2013 02:35
    • Os voy a contar mi caso personal, por que a veces nos pensamos que son los compra ventas y ejem ejem.

      Compramos un Kia Carens 2.0 en el año 2000 y la verdad como lo usamos para trabajar lo llenamos enseguida de kilometros, asi que con 175mil y pocos kilometros nos fuimos a la Kia y cogimos el modelo nuevo de la Carens la 1.9 Crdi, la verdad seguimos muy contentos con los vehiculos, eso fue mas o menos para noviembre del 2005 fuimos a la feria del automovil a cotillear y alli estaba en la exposicion de segunda mano del concesionario oficial kia.

      Aun me acuerdo

      Kia Carens 2.0 Full Equip
      78000 kilometros
      10000 €
      1. macmajauto está desconectado macmajauto24-ene-2013 10:29
    • y yo una vez alquilé un coche por una emergencia de averia con el mio a una agencia de alquiler de un amiguete y lo tenian en la exposicion de super chollos con pocos kms de un conce oficial de una marca francesa.............

      marcaba la mitad de los que tenia casi un año antes

      y el compra venta no decia mas que estos coches estan nuevos sin uso el que mas solo tiene 45000km y bla bla bla,tenian unos cuantos mas con matricula PM (Palma de Mallorca) de la epoca eran tb de alquiler,daban el cante

      llegó un momento que el vendedor se puso a presionar para intentar propiciar una posible venta y le solté ese coche lo alquilé yo y no es posible los km que marca

      dicho y hecho el tio se evaporó de la exposicion al aire libre y me dejó alli solo como cosa perdida

      vamos que los coches de alquiler son para arruinar al rent a car y tenerlos alli de florero sin uso
      1. domanovici está desconectado domanovici10-feb-2013 16:47
    • Os cuento mi caso, hace 3 meses compre un Ford mondeo del 2005, por que mi vectra el embrague estaba cascado, 193000 km llevaba el vectra, el vectra me lo compro un chico de madrid que dijo que el lo arreglaria y lo revenderia (seguro que bajaba los kilometros, ya que no queria las itv donde ponia los kilometros que llevaba).

      Bueno el caso es que mi mujer se encaboto en que el coche tuviera pocos kilometros y pillamos el mondeo con 64000 kilometros, lo habia llevado un hombre mayor que murio y luego lo condujo su mujer, el hijo que me lo vendio me dijo que su madre ya no conducia y estaba muerto de risa en el garaje. Total quede con el y me lo lleve a un concesionario oficial, donde me confirmaron que los kilometros eran reales, y que tenia varias pegas, entre ellas el embrague, el mecanico me dijo que duraria algo. Total me rebajo el precio al decirle todo lo que tenia, y el Lunes el embrague peto con 5000 kilometros hechos por mi, lo suyo habria sido arreglarlo, pero me da la sensacion que el coche llevaba realmente 60000 kilometros cuando lo compre, pero hechos de muy mala manera de conducir, por lo que me lo he quitado de encima, la suerte es que me he quedado igual que hace 3 meses, ni he ganado ni he perdido, pero claro sin coche. Creo que me voy aprovechar del plan pive y me pillare una kangoo, que me viene mejor para mi tienda.

      Lo que quiero decir es que yo tome todas las precauciones posibles y me salio malo malo, asi que prefiero a lo mejor 100000 km llevado por una persona que sepa conducirlos que 50000 por alguien que no lo sepa.

      Un saludo.
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