La Colección 1:18 de TEATROCLKGTR

arg, tienes razón, me refería al Lark, rojo y negro, pero desde que vendí el r390 dejó de estar en la lista, no quiero dejarlo solo (es nada más que una excusa para no gastarme más pasta, lo sé)

es una pasada el monaro,esta superdetallado ademas lo compraste tirado de precio que es lo mejor

el mclaren precioso,yo tuve el ganador

Desconocía este Mclaren de HPI y la verdad que lo veo muy muy fino, las partes supuestamente abribles están muy bien resueltas no canta a la vista como en otras almejas y las calcas están colocadas extraordinariamente bien es como si formaran parte de la pintura

En efecto, el Lark sí que es del '97, y es también precioso.

Gracias por pasarte a opinar.
Vi el reportaje en su día y la encontré una muy buena maqueta la de Minichamps, tengo el de HPI por que es la decoración que tenía que tener porque me encanta, y de MC ni la tenían anunciada. En cuanto al molde de este Minichamps quizás me parece demasiado alargado, tanto el morro como la parte de atrás, también creo que la decoración que lleva no da para hacer una buena comparativa en fotos con el de HPI, lo suyo sería tener los dos (o medirlos), porque así se podrían comparar bien, así a ojo diría que el de MC es demasiado largo y el de HPI un pelín corto, pero como digo la decoración del tuyo lo hace difícil sobre todo por la línea roja que separa el color verde y negro en la parte del morro. Por ejemplo las entradas de aire frontales las veo bien hechas en el de HPI, y en el de MC no las veo iguales que el 1/1 pero quizás se a por la decoración como comento.
En general en cuanto a formas quizás vea más fiel al de HPI. Del resto de detalles del interior, quitando los cinturones está mejor el de MC, y las ruedas por ejemplo, me gustan más las de HPI, son más reales. El motor... el de HPI ni se ve, jajaja. Los demás detalles de paso de rueda y fotograbados el HPI también parece estar mejor, como comentas.


De nada compi y gracias por pasarte.
Yo tuve el antiguo de UT, que estaba bien para la época, pero el de HPI y el nuevo de MC le dan mil vueltas, comparar los tres molaría, pero saldría escaldado el antiguo, en cuanto al molde, creo que pecaba de lo mismo del nuevo minichamps, demasiado alargado. En resumen el de HPI me parece el molde más fidedigno sin llegar a ser perfecto.




Pero como vendiste el R390 ??? !!! , si es un maquetón, y lo sabes.
Deberías de volver a comprarlo y hacerte con el Lark del 97 o el Loctite del 98, que además el que ha puesto Mick está tirado de precio.



Gracias, la verdad es que el Holden es precioso y muy bien hecho, y en el precio tuve mucha suerte, aún alucino un poco.


El F1 ganador de HPI también lo tengo, pero me gusta mucho más este, tanto el coche como el acabado y presencia de la maqueta.



Sí que está genial y con los apuntes que haces estoy totalmente de acuerdo.
Gracias por pasarte Meki

ya tío, muchas veces me arrepiento, pero el espacio aprieta y decidí que el dtm sería lo más moderno de mi colección

La verdad que es una putada lo del espacio (y la pasta claro) yo también he tenido que vender cosas que no quería vender por tema de espacio

Pongo unas fotillos de un apaño que le he hecho a mi viejo Viper de Le Mans de AA. Se trata simplemente de colocarle unos cintos de tela "caseros" y ponerle algo de cableado a la cabina, que la verdad se veía muy soso (normal con los años que tiene la maqueta).

Modificación muy simple, pero poco tiempo invertido y muy buen resultado para mi gusto.


Un poco de despiece, más complicado de lo que pensaba, casi me cargo el parachoques trasero...




algo de trabajo..







Y el resultado, con unas fotillos generales del modelo en cuestión y más detalles de lo que se ha modificado.




























Saludos !!

Ahora pongo unas fotillos de una maqueta vieja, se trata del Mercedes-Benz SL500 (R129) de 1993 de la casa Revell, casi diría que la única alternativa "decente" al prohibitivo modelo de Autoart. Maquetilla antigua pero digna, que puede salir por escasos 20 eurillos, e incluso lleva techo practicable.
Le he tapizado los asientos en cuero, colocado cintos de tela, tapizado el suelo (me quede sin material a medias y tuve que usar retales ), bajado la suspensión, cambio de luces antiniebla, colocado unos tubos de escape más dignos y detallado un poco el motor... En general ha quedado un modelillo chulete, jajajaja



Espero que os guste.

























































Un poquito del trabajo realizado...



















Saludos !!!

Te ha quedado muy bien ese merche con las mejoras estas hecho todo un experto tapicero en piel

Los pedales veo que también los cambiaste son de un kit de Tremonia?

Muchas gracias compañero, experto no se, pero probar lo pruebo mucho, jeje este tapizado es el que más me ha gustado como ha quedado, también es el que mejor material he conseguido, la piel era extremadamente fina.


Los pedales son como los de tremonia, pero no recuerdo si eran esa marca, hace mucho que lo compré, era un kit con cosillas como los pedales, enganches de cinturones, de capó, etc.


Gracias por pasarte Meki

Hola, pongo ahora unas fotos del Ferrari 360 Spider de Hot Wheels que tenía desde hace mogollón de años. No me gustan mucho los cabrio ni los coches rojos, jajaja pero este me entró por el ojo y siempre me ha hecho gracia. La pena que la calidad es muy justa, así que le hice algunos apaños, le he cambiado los asientos, colocado flok y cinturones, detallado un poco el motor con pintura y una pequeña capota, que en fin, le hace ganar bastante en calidad.

Unas fotos







































Sin capota...


Con capota...












y así es como estaba antes



Espero que os guste

Uno de las últimas maquetas que me ha llegado, buena calidad en general pero un pelin caro por algunos fallos que tiene. El maletero viene sin "tapizar", los discos de freno son fijos y de aspecto plasticoso y las rejillas son ciegas y con aspecto poco real. Por otra parte, el motor y los bajos estan bastante bien igual que el interior, salpicadero y asientos y con los cintos de tela y tapizado. La carrocería podría mejorar en general y la suspensión era un pelín alta y la he bajado un poquito. La pintura está muy conseguida.

Fotos

Un DTM, que hace mucho que no salía ninguno nuevo, y además la decoración que más me interesaba y de un gran piloto. Mi primera maqueta de Auto Cult. Esteriormente está muy bien conseguida, pintura perfecta y presencia muy sólida, y dimensiones y formas correctas, aspecto de los neumáticos bastante conseguidos y las llantas y fremos también, lástima que no giren los discos, por lo menos es una maqueta relativamente barata. El interior da grima, plástico a raudales y poca sensación de realismo, cintos en relieve que no están ni pintados, mejor no mirar el interior....

Fotos

Pues el Camarón está bastante bien. La pintura tiene pinta de ser metalizada y muy bonita. Los escapes tienen profundidad, el motor también... el interio está genial, cinturones de tela (aprende Aa).

Y los DTM... antes los hacía Aa sellados en metal con la dirección practicable y estaban bastante bien. Luego los empezó a hacer Norev y una pu... mierda. Más tarde Minichamps, que dentro de lo que cabe no estaban tan mal aunque solo abrieran las puertas... y ahora estos Autocult; de momento esa marca no la he experimentado, pero tienen pinta de ser bastante pobres.

Buenos reportajes, enhorabuena

Muy cierto, AA podría esforzarse con los cintos en muchos de sus modelos, ganarían mucho y AA estaría mejor valorada como marca
Este Autocult está algo mejor que los norev, pero bastante peor que los minichamps. Relación calidad-precio muy baja.


Gracias por pasarte compañero

Pongo unas fotos de una bonita maqueta de Welly a 1/18, se trata del Chevrolet Camaro, la versión SS, que fue la última producida de la 4º generación de Camaro's en 2002, un coche que de siempre me ha gustado, bueno todos los camaros me gustan. Es una buena maqueta no muy vista, o por lo menos yo la he visto en contadas ocasiones. Calidad media de un welly al que le he "arreglado" algunas cosillas.


Le he colocado flock en todo el habitáculo y el maletero (que mejora un montón así, ya que la sensación plasticosa que tenia prácticamente desaparece). Le he colocado cintos de tela en los asientos delanteros y traseros y he pintado algunas cosillas del interior, bajos y motor, además de ponerle un poco de cableado también, para bajar la sensación plasticosa. Le he modificado los escapes (procedentes de un M5 de paragon), bajado la suspensión y le he colocado unas llantas nuevas (de un R33 de AA), que creo que le quedan muy bien. Me decidí por estas porque ví unas puestas en un camaro 1:1 muy parecidas y me gustaron mucho la verdad, totalmente operativas, solo faltaría colocar un logo de Chevrolet a estas llantas, que a ver de donde lo saco.

Espero que os guste.






La maqueta

Muy bien esas modificaciones especialmente el flock que cambia enormemente la calidad del modelo. Enhorabuena