Fotos Alpine.

De nada, fue casualidad ordenando fotos y haciendo zoom, no me sonaba esa matrícula y al mirar el carpeta de Alpine no tenía ninguna de esa matrícula.

Es raro que no se retratara, fijo que hay fotos amateur que no han visto la luz. Sobre el estado actual de la unidad, pues a saber, ojalá esté "durmiendo".

Hola:
No he encontrado más fotos del dorsal 5 en el Rally Rías Bajas´69 .
Para que os hagais una idea del coche,que efectivamente es el 370-AB-92 (podeis comprobar que coinciden las pegatinas ),os pongo unas fotos del mismo año en el Circuito de Alcañíz,donde acabó 7º con este A-110 1440:









Tengo hasta una foto en color donde,además,vereis con claridad una característica curiosa de este ejemplar (las llantas monotuerca) :



Saludos alpineros .

1501-195258.

Hola:
Nos haremos más idea de conjunto de este coche con una miniatura,a falta de fotos en color completas del original:





Y ya puestos,hacemos un repaso a esta unidad.

XVI Rally Costa Brava (1968),donde tuvo que retirarse por avería yendo 1º :



Rally Barcelona-Andorra´68,Tramont-Blasco,1º,A-110 1440:



La siguiente foto tiene varios errores (realmente,el motor es el 1440 y el copiloto es Luis Blasco) :



Esos datos erróneos corresponden al año anterior,con otro coche y otro copiloto (Rally Barcelona-Andorra´67,con Rizos Muñoz,2º en categoría GT con el A-110 1300) :



Otro día seguimos .
Saludos certeros .

1502-195759.

Desde que descubrí hace unos años este vídeo de los Pekenikes (grabado a finales de 1969) siempre he tenido la misma duda: la berlineta A110 que colocan en el escenario, y que aparece en el minuto 3:37 ¿era un coche auténtico del equipo oficial FASA o simplemente se trataba de un Alpine de calle decorado con pegatinas para dar ambiente al programa?

(Por si acaso los "jovencitos" de por aquí no conocen el tema: Lucas Sainz, piloto oficial FASA y campeón de España de rallyes en 1971 con Alpine, era además un excelente guitarra y componente-fundador del grupo Los Pekenikes).

Hay que ver como te gusta ejercer de abuelo cebolleta .
Y joven,joven no es que seas aunque no sé si lo has obviado o se te ha olvidado comentarlo pero Lúcas Sáinz tenía otra faceta muy remarcable: era ingeniero de caminos .
Cuando empezó en la competición,la compaginaba con los estudios y su familia no sabía nada.De hecho,se inscribía con el mote Gregorio,para despistar .

En cuanto al coche subido al escenario,me parece que tiene muy pocas pegatinas respecto al coche campeón de España de rallys 1971,el VA-59462.
Pero hay una pegatina que me hace pensar que no es real: el dorsal es redondo cuando,generalmente,suelen ser cuadrados o,a lo sumo,con las esquinas redondeadas (lo cual no implica que no pueda ser verdadero):



El dorsal 8 lo llevaba,por ejemplo,en el V Rally de Orense (19-6-71),Lúcas Sáinz-Ricardo Muñoz,A-110 1500 oficial FASA,5º y se puede ver una forma bastante distinta del dorsal:



Con esta foto en color del Rally Firestone´71,Lúcas Sáinz-Juan Carlos Oñoro,A-110 1500 oficial FASA,5º,nos hacemos mejor idea de la apariencia del coche y de la gran cantidad de pegatinas que llevaba:



Contraportada de uno de sus discos en solitario,como guitarrista,donde se cuenta algo de todas estas historias,incluida la formación del grupo Pekenikes y sus componentes (la resolución de la foto no es muy buena y cuesta un poco leerlo ):



La primera foto es del Rally 2000 Virajes´71,Lúcas Sáinz-Juan Carlos Oñoro,A-110 1500 oficial FASA,3º:



Esta se ve mejor :



La segunda y la última son el mismo instante,del Rally Firestone´71,como la que he puesto antes en color:





La tercera y cuarta fotos no sé dónde son :





Por cierto,a ver si alguien me puede resolver la duda: ¿se puede guardar en archivo un vídeo de Youtube?¿Cómo? .

Saludos ignorantes .

1504-195991.

Llevo unos 10 días con el wifi del ayuntamiento de Logroño funcionando fatal .De hecho,mi anterior mensaje me llevó varias horas prepararlo y colgarlo.
A veces salía la imagen del vídeo de los Pekenikes y otras ni eso .

Así que estoy un poco desconcentrado y no me fijé en un detalle importante: el vídeo es del programa fin de año 1969; así que se grabó en dc´69,por lo que es imposible que el coche fuera el campeón de España de rallys´71,el VA-59462,un FASA A-110 1300 1ª serie´71,pues aún no se había fabricado .

Y ahora es cuando voy a tener que adelantar tema del repaso que estaba haciendo del A-110 francés que estaba utilizando Bernard Tramont.
Lúcas Sáinz justo acababa de ganar el VI Rally Costa del Sol (1969),Lúcas Sáinz-Emilio Rodríguez Zapico,Que precisamente llevaba ese dorsal 8 redondo (me he fijado que a finales de los 60 los dorsales eran así ).
Y corrió con ese coche,el 370-AB-92,el habitual de Tramont,porque Bernard ejercía de director técnico,sustituyendo a Fernando Villaamil,baja por enfermedad (aquí sale el coche con un azul diferente al pastel que hemos visto ya,no sé si por efectos fotográficos o porque realmente es otra pintura ):



Lúcas Sáinz estaba empezando a ganar rallys,según veo en la no del todo fiable web Ewrc-results :





Ya he podido ver el vídeo,desde que lo ví hace años,y he sacado capturas de mejor calidad,aunque no suficiente (he probado a ponerlo a mejor calidad y se aprecia lo mismo) :





Podría ser el mismo coche del VI Rally Costa del Sol pero hay 3 cosas que no casan :
1- No lleva las llantas monotuerca si no otras con diferente diseño y con las 3 tuercas normales.
2- No se aprecian las pegatinas de la tapa motor,que podeís ver en la foto en color de Tramont como director técnico,ni la de las aletas traseras.
3- La calidad de la captura no es buena pero parece que lleva matrícula de números negros sobre fondo blanco,aunque no es la primera vez que se le pone a un oficial FASA francés una matrícula española para salir en la prensa o la TV,como es el caso.

Saludos curiosos .

1505-196424.

Pues la verdad es que no te lo niego...

Muy de agradecer tu esfuerzo en averiguar lo del coche del vídeo de TVE. Efectivamente yo también pensé que al estar grabado en 1969 no podía tratarse de ciertas unidades del A110. Aún así, me sigue dando la impresión de que parece un Alpine corrientito al que le pusieron algunas pegatinas para dar el pego...

Lo digo también por los detalles que citas de las llantas y otros elementos,

Seguimos con el 370-AB-92.
V Rally 600 (1968),Tramont-Parejo,1º,1440 oficial francés,frente a Eladio Doncel-"Artemi" (Porsche 911 S):





V Rally Costa del Sol (dc´68),2º:



Rally Vasco-Navarro´69,Bernard Tramont-Santiago Cañedo (A-110 1440 oficial FASA),1º:









Otro día rematamos.
Saludos navarricos .

1507-197186.

Lo han puesto en Facebook, lo vieron ayer por Terrassa, Barcelona. Un bonito A310

Gracias por la captura :
Aunque no veo la matrícula ,no tenía esta réplica de A-310 Carlberson.
Tengo estas otras dos españolas,la primera creo que de la zona de Gerona,con dos tipos de llantas diferentes:





La segunda es de la zona de Vigo (Pontevedra).En el Rally Ciudad de Vigo´15 (oct.):



Y en el concesionario Renault de Vigo,"Rodovigo" (dc´15):





Saludos replicados .

1509-197577.

Alpone mira este video que han puesto en el foro general en un hilo, aparece un tío que suele hablar del mundo de la automoción por lo que tengo visto.

Gracias.
No tengo wifi de calidad y he visto el video en un móvil, que no es la mejor forma.
Creo que voy a estar desconectado hasta que tenga una conexión buena.
Lo siento.
Saludos.

Alpone mira que A110 1400 original han puesto en Facebook, dicen que solo se construyeron 130 y únicamente en España. que está muy cotizado.