Mazda 3 MPS MY2013

No estaria mal pero va bien tal y como esta, de la otra manera nos iriamos al segmento del evo o sti... y seria mas "caro" en general

es una paja de coche, me gusta el aleron

Tiene mucha perdida de tracción, el consumo real de 98, se irá a más de 11 litros, cuando la media de los rivales, Focus ST, Megane RS 3, Golf GTI/R, Nuevo S3, Etc. está ya en 7.5, equipamiento anticuado, feo esteticamente, morro infame. Una pena.

ni un st, ni un gti tienen la misma potencia que el MPS. El Megane le saca 5cv si no me equivoco y el R otros tantos.
Y ninguno de los citados hace 7.5 a no ser que conduzcas con un jersey verde.

El Megane RS 3 con S&S tiene 7.5 declarados, el S3 declara menos de 7 el nuevo, con 300cv. El Focus 3 ST de 250cv cunden casi tanto como el mazda, y gasta tambíén 3 litros menos.

El Mazda de 260cv exige gasolina de 98 por la relación de compresión. Tiene 9.5 a 1, frente el 8.6 a 1 del 2.0 del Megane por ejemplo.

Declara 9.6 de media, 2 litros largos más que los otros, y un urbano de 13.2 que en verano y con aire se irá a más de 14 litros.

Hazte a la idea de que te va a costar mucho sacarle 7.5 al megane.
El motor del mazda es mas veterano que el de los demas coches, ademas de que el st con el que habria que comprarlo es con el 2.5 225cv de 5 cilindros (por antiguedad del motor) ya que este mazda salio cuando estaba el focus 2, no el 3, y ni de coña consumira 7.5l por muy homologados que sean.

PD: el 1.0 de 125cv y 3 cilindros en el focus ya hace una media real de 7 litros, asi que imaginate el focus de 250cv

Llamadme raro pero me gusta bastante más el primero,más elegante a mi gusto

A mi tmb me gusta mas el anterior, sobre todo el culo, pero veo que le falta la entrada de aire que le quedaria de lujo

mi coche ideal

Buff a mi igual , estuve a punto de pillarmelo , pero recapacite y dije , demasiado para ir a currar y tire a por uno más pequeño .

280 lb*ft en un delantera

Exacto, tuvimos idéa de futuro hace ya un año y medio más o menos.
Se pintó en julio, pero como ya no te dignas a venir a KDDs.

La autopa es pa paraos.

Analicemos:

Modelo 2010 by Tote:




Modelo 2013 by Mazda:




Respecto al nuestro, solo cambia la iluminación del interior, las luces posteriores son iguales, el alerón a falta de verlo en directo, que es cosa imposible es igual, y los espejos, que me gustan más en rojo.

P.D: Que salga el chino que nos lleva espiando desde que lo compró mi hermano.
P.D2: Precioso.

Ah, y nosotros pintamos tambien los antinieblas en ese gris de la defensa trasera, y también pusimos los antinieblas amarillos. Masmola más el nuestro, y corre más.

Y en 3 puertas no lo haran no...

Me encanta!! tanto el primero como este, sino fuese por lo tragones que son me lo quedaria antes que un Golf GTi, type-R, focus st, etc... porque ya pide un motor mas eficiente para los tiempos que corren. A ver como sera el motor que le meten para la siguiente generación, que me imagino que sera un skyactive turbo.

P.D: Me estoy volviendo un poco talimazda

No es excusa, el motor del Megane es el del Renault 18 de los 70, el mismo 2.0 4 cilindros, así que mira si es veterano.

El motor del Mazda simplemente no es eficiente, no esta suficientemente desarrollado, mas cilindrada que la media para sacar algo mas de par, pero la misma potencia. y 3 litros mas de consumo, es evidente que yendo normal el Megane con SS gastará 10, pero el mazda gastará 12 ó 13, y el que no lo quiera ver pues allá el.