Bueno, hace poco he comenzado a trabajar allí, y me gustaría saber que opinión en general tienen los profesionales de los camiones IVECO.

Tanto cosas buenas como cosas malas.



Esto no es ningun estudio de mercado ni soy comercial ni nada parecido. Simplemente, ahora que conozco la linea por dentro, y como se hacen las cosas, tengo curiosidad por conocer las opiniones de la gente de fuera sobre los camiones.


Un saludo!

Son los hyundais coupes de los camiones, quiero pero no puedo.

Hombre, hasta ahí ya llegaba. Quiero saber qué cosas dan problemas, qué cosas gustan, que cosas no gustan etc.

Actualmente no se si han mejorado, yo he llevado Eurotech/Eurostar mejor no hablamos. Lo más nuevo que conduje, Stralis, la ergonomía del habitáculo una puta mierda. La calidad es espantosa, los plásticos, confort de los asientos, etc. Y en mecánica, el automático es más lento que el caballo del malo.

Gracias, eso se parece más a lo que quería oir.


¿En que Stralis te subiste? ¿El antiguo o el nuevo?

Nosotros tuvimos hace unos 15 años cuatro de ellos. Ninguno salio de la empresa sin siquiera terminar el leasing. Y las opiniones de conocidos que tengo, que son buenos camiones los dos primeros años de vida, vamos que en renting o leasing operativo y vale

"Ivecomprando otro"

camiones para tener los 5 años que tienen de garantia y ya

Yo sólo puedo decirte que en cuanto a furgones ligeros-medios, dos Daily HPI ¿140? que he conducido... y ya no quiero llevar ningún otro Daily furgón pero jamás. Eje trasero rígido con ballestas que crujen que suena a madera pocha y rebota como un caballo de rodeo hasta con carga... Y para colmo uno de esos tenía el asiento jodido y me dejó la espalda hecha un cirio.

Aunque microbuses he viajado en tres, y los tres sobre chasis Daily... Se repite lo del ruido de las ballestas a madera pocha salvo en uno que era nuevo de paquete, pero claro, no rebotan tanto, al pesar bastante más el carrozado (en estos casos Indcar y UNVI) no rebota tanto de atrás, parece que con el peso extra se tiene mejor, y va más cómodo uno dentro.

De autocares no tengo mucha idea aunque los hay que echan pestes, y de camiones prácticamente no entiendo así que mucho no puedo opinar.

En mi opinión deberían cambiar eso de las ballestorras traseras... no recuerdo otro vehículo ligero que rebote tanto ni crujan tanto como en los Daily.

Y enhorabuena por ese curro, ojalá que dures mucho allí, y si eso, ya nos irás contando!!


P.D.. Las dos furgallas eran de loa anterior generación, vaya las que llevan los faros redondos, porque ahora llevan un morro que se parece a una mosca No sé lo que habrán mejorado.....

Sin ánimo de ofender son una mierda. Lo peor en camión. Envejecen muy mal. Pero son baratos y para leasing....

Es lo que te han dicho, UNA MIERDA en camiones.
En furgonetas el nuevo modelo esta un poco más currado y van bastante mejor que los anteriores, pero eso sólo lo recomiendo en furgonetas.

Por lo visto el nuevo no está tan mal. Por aquí le han dejado alguno de pruebas a algún compañero de mi padre y dicen que los consumos son muy buenos y por dentro ya no son tan cutres.

En cabina, he visto el modelo antiguo, y al menos estéticamente ha pegado un salto brutal. En calidades y tal no se, porque no he estado toqueteando, ni he montado en ninguno.