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Monchinen* Especialistas en alineación de dirección con nuestra máquina 3D Láser Hunter
* Escobillas limpiacristales
* Baterías normales y Star-Stop
* Cambio de anticongelante 29.95€
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* Discos y pastillas de freno
* Carga de aire acondicionado y climatizador
* Taller certificado PIRELLI
* Neumáticos todas marcas
* Desmontadora automatica sin desmontable
* Especialistas en neumáticos de INVIERNO y Allseason (guardamos tus neumáticos entre temporadas)
www.talleressantodomingo.es
Última edición por Monchinen fecha: 29-nov-2019 a las 01:31.
Cita de Monchinen 
225/40/18 92Y
PIRELLI PZERO PZ4 SC 102.50€
Bridgestone Potenza S001 99.95€
Goodyear F1 Asymmetric5 105.00€
Precios con montaje, equilibrado, valvula nueva, gestion de residuo e IVA
Los neumaticos PIRELLI gama verano y allseason durante noviembre estan en promocion incluyendo un BONO TALLER de hasta 100€ ->
https://www.pirelli.com/tyres/es-es/...driver-pirelli
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Cita de Monchinen
225/40/18 ALLSEASON
PIRELLI Cinturato ALLSEASON Plus Seal Inside 115€
Michelin Crossclimate Plus 129.95 (03/12/19)
Bridgestone Weathercontrol A005 108€ (23/12/19)
Durante Noviembre PIRELLI
te regala un BONO TALLER
LLANTA 18-19:
2 neumaticos -> 40€
4 neumaticos -> 80€
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La alineación para el Lexus IS son 40€
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La alineación para el Lexus IS son 40€
Buenos días!!
Como todos los inviernos siempre me llega la misma duda, y aún sigo usando neumáticos de verano siempre, cómo pueden ser los Michelin 4, Good Year eagle, B 001 etc.
Necesito cambiar los dos neumáticos delanteros, y mi duda es si poner específicos de nieve como esos nuevos pzero que te llegaron, los de 4 estaciones o seguir con los de verano.
Suell subir a eskiar bastante, y más de una vez me pillo algo de nieve, pero siempre libre... El problema es que si las pongo ahora, me llegan al verano bien, y veraneo en Valladolid, así k subo el Huerna muchass veces en verano.
No tengo condición deportiva, pero si ágil, incluso noto algo de flaneo en las Eagle 3, así k tengo miedo a poner una 4 estaciones o esa Pzero winter, y que sea un flan el coche , ( golf GTD con bilstein h&r).
Que me recomendarías? En 225/40/18
Cita de Freeski
Buenos días!!
Como todos los inviernos siempre me llega la misma duda, y aún sigo usando neumáticos de verano siempre, cómo pueden ser los Michelin 4, Good Year eagle, B 001 etc.
Necesito cambiar los dos neumáticos delanteros, y mi duda es si poner específicos de nieve como esos nuevos pzero que te llegaron, los de 4 estaciones o seguir con los de verano.
Suell subir a eskiar bastante, y más de una vez me pillo algo de nieve, pero siempre libre... El problema es que si las pongo ahora, me llegan al verano bien, y veraneo en Valladolid, así k subo el Huerna muchass veces en verano.
No tengo condición deportiva, pero si ágil, incluso noto algo de flaneo en las Eagle 3, así k tengo miedo a poner una 4 estaciones o esa Pzero winter, y que sea un flan el coche , ( golf GTD con bilstein h&r).
Que me recomendarías? En 225/40/18
Como todos los inviernos siempre me llega la misma duda, y aún sigo usando neumáticos de verano siempre, cómo pueden ser los Michelin 4, Good Year eagle, B 001 etc.
Necesito cambiar los dos neumáticos delanteros, y mi duda es si poner específicos de nieve como esos nuevos pzero que te llegaron, los de 4 estaciones o seguir con los de verano.
Suell subir a eskiar bastante, y más de una vez me pillo algo de nieve, pero siempre libre... El problema es que si las pongo ahora, me llegan al verano bien, y veraneo en Valladolid, así k subo el Huerna muchass veces en verano.
No tengo condición deportiva, pero si ágil, incluso noto algo de flaneo en las Eagle 3, así k tengo miedo a poner una 4 estaciones o esa Pzero winter, y que sea un flan el coche , ( golf GTD con bilstein h&r).
Que me recomendarías? En 225/40/18
Estamos en INVIERNO, y para disfrutar de la máxima seguridad en el coche en condiciones climatológicas adversas (LLUVIA, NIEVE, HIELO…), como expertos en neumáticos, nuestra principal recomendación es que durante esta temporada montes NEUMATICOS DE INVIERNO.
Habitualmente los conductores asociamos las ruedas de INVIERNO con la nieve, sin embargo, este tipo de neumáticos está especialmente diseñado para que su comportamiento sea óptimo en CONDICIONES CLIMATOLOGICAS ADVERSAS, por lo que su comportamiento en CLIMAS FRIOS o sobre SUELOS DESLIZANTES (lluvia, hielo, nieve) es excelente. Los neumáticos de verano, al contrario, pierden sus prestaciones por debajo de 7ºC.
Los neumáticos de INVIERNO disponen de un dibujo específico que les proporciona una alta capacidad de EVACUACION DEL AGUA y de unas láminas en forma de “garra” que les permite adherirse a terrenos donde las ruedas tradicionales “patinan”.
¿Sabías que además la ley de tráfico en España TE EXIMEN DE MONTAR CADENAS SI MONTAS RUEDAS DE INVIERNO? Ganarás en comodidad y en seguridad en la carretera.
¿Y qué hago con los neumáticos de verano? En Talleres Santo Domingo somos especialistas en neumáticos de invierno y GUARDAMOS TUS NEUMATICOS TRADICIONALES hasta la próxima temporada, almacenados en estanterias y etiquetados con su posicion en el vehiculo, para que no tengas que preocuparte de nada.
www.TalleresSantodomingo.es
