Trabajar de paquetero nocturno

Ese trabajo no mola mucho. Horas por un tubo y mucho riesgo

¿Tienes experiencia?

Podría hacerme autónomo con una furgo para viajes sueltos?

No, te lo puedo contar de muy de cerca. Paquetero nocturno empieza cobrando sobre los 2500€ al mes, ojo de esto hace años, con la crisis y todos las mentiras acaban currando por 1500€ y hay días que se mete 1400km.
No contentos con eso les dicen que se hagan autónomos y bla bla bla. Ahí es cuando ya no aguanto mas y se dio el piro.
Ahora trabaja de cajero en un super de marca conocida y encantao de la vida, no se juega el pellejo, no se juega el carné, trabaja sus 8 horas clavadas y hasta mañana.
Las cifras que me dio entonces eran
7000€ al mes de gasoil, ruedas cada dos meses y la furgona en dos años 600.000km

Un colega mío. Van siempre como aviones y de autónomo creo que no sacas mucho

Nunca puedes hablar alto...pero sería el único trabajo que no aceptaría...trabajar de paquetería nocturno...y encima como van... jugandote la vida

fiat aunque ahora las renault van tambien muy bien...

En septiembre jubile una LT35 de 2008 con 895.000 kms con el motor de origen. Ya estaba la pobre pidiendo clemencia... Mientras me entregaban la nueva andube con una ducato de alquiler y eso es una castaña de furgoneto.

Las mayores kilometradas anuales por vehículo se harán con este tipo de trabajo, impresionantes los registros. La planificación que se deberá tener para los mantenientos también será muy exacta, imagino que de día lo hacen todo y por la noche a funcionar.

A mi es un curro que me llama mucho la atención, creo que me gustaría, salvando temas económicos

En mi empresa tenemos una ducato y una nv400,la ducato dos años y la Nissan recien estrenada,si por un casual me dan la Nissan pido lo cuenta y no por que vaya mal,pero yo de todos los furgones que he llevado me quedo la Fiat de lejos.

Casi 100.000 km al año...

¿los has hecho todos tu, o sois dos conductores?

Yo hice desde 2008 a 2010 ruta nocturna Alicante-Madrid-Alicante, llegaba a base sobre las 05:30 de la mañana, la dejaba en las cintas aculada para que descargaran y me iba a casa, a las 06:30 venia el repartidor y la cogia para distribuir. Luego meti a un chaval para hacer la ruta que hacia yo. Es decir la furgoneta trabajaba dia y noche.

De todos modos tampoco es tanto eh... Yo estaba de coche escoba, lo que viene siendo de extra. alli estaban las furgonetas de las empresas que eran las primeras y los autonomos de segundos esto es que mi furgo no salia todas las noches sino cuando no cabia todo en una furgo mandaban otra. Yo estaba en mi casa y lo habitual era que me llamaran a las 21 o las 22 para salir zurriendo y esto era 3 veces semanales, aunque el repartidor si cuyrraba de lunes a viernes.

Alicante-Madrid-Alicante: 720 kms +200 kms aprox de dia = 920 kms diarios de domingo a viernes te salen sobre 19.000 kms/mes... echa cuentas al año!

Recuerdo ver muchas furgos alla por el 2008/2009 con matriculas que empezaban por la F (tendrian sobre tres años) que estaban machacadas, sobretodo ducatos pero las sprinter y las VW seguian una temporadita mas. Tambien hace mucho quien las lleve y las de empresa normalmente cada vez la llevaba uno a cual peor.

Pero daba igual porque en aquella epoca las plataformas pagaban bien y se ganaba dinero

Castaña en que sentido?, en mi caso es para camperizar, tan mala es la ducato?

Para eso vas sobrado, pero para meterle 100.000 km/año no tiene nada que hacer frente a una sprinter o una LT. No es un mal furgon ni mucho menos.

Buen hilo, refloto para decir que esta noche me ha adelantado yendo yo a 140 un convoy de 8 o 9 furgos de distintas empresas por la a2.

Cómo estan las condiciones a día de hoy en el caso de los asalariados? Y a los autónomos que hagan estas rutas ya les compensa?