Ahora que todos tenemos mucho tiempo para estar en casita, iba a actualizar el post y meter cositas que me he ido encontrando y que por falta de tiempo no he podido asistir, os pido disculpa por desatender esto.
En la primera prueba siempre se hace un control exhaustivo del equipamiento de seguridad del piloto y copiloto, junto con la hoja de declaración que ellos nos dan.
A veces nos encontramos cosas como estas, ventilación huevera
De protocolo tengo siempre por hacer que se saquen los extintores de mano fuera, asi se miran fechas, peso (ya que algunos están vacios...). Entonces aún se siguen encontrando remaches en las bases

Remaches y que no llevan topes antitorpedo.