Presentación de mi Renault 18 Familiar

Cuando ves un coche de los 60/70/80/90 así de nuevo de verdad te das cuenta del coche que era y de la personalidad que tienen. No digo que los de ahora sean feos, ni mucho menos. Pero el empaque que tenía el coche gracias a los materiales con los que estaban hechos.. Eso yo hoy no lo veo por ningún lado. Hace unos años vi un golf de los 90 descapotable en Amsterdam, color azul metalizado brillante como la luna. Todo perfecto. Se me cayó la baba como al ver tu pedazo de coche que has puesto. Mucho amor en esa restauración. Sí señor.

Gracias compañeros!

El coche está muy muy mimado, eso es cierto...

Saludos

Esta increible el coche shur

Un garaje permanente cuida mucho a cualquier coche, no solo la pintura, sino plásticos(salpicadero, consola, paneles y apoyabrazos...) y tambien las gomas (neumáticos, correas, manguitos...).

En un año o dos no se nota, pero en 15 o 20 años ya comienza a notarse bastante.

Me encantan las fotos en la nieve y más si es con una unidad como la tuya

Muchas gracias tío, se hace lo que se puede por mantenerlo perfecto...

Saludos

Que envidia como se encuentra el coche, las fotos del coche en la nieve, bien podrían ser de un catálogo de publicidad de la época para presentar un coche nuevo.

Sigue disfrutándolo y manteniéndolo en ese estado de revista.



Un saludo

Gracias a ambos!

Hoy me han llegado un par de cosillas para él, y la semana otro par de detallitos muy chulos y originales... Pondré novedades cuando las monte...

SALUDOS!

Cada vez que abro este hilo se me vienen un montón de recuerdos de 20 años con uno igualico, pero verde.

Y sigo viendo ese coche y digo, joder, qué diseño más cojonudo, que tiene más de 30 años y no está desfasado. Con un par de toques podría ser un SW de los de ahora, tranquilamente.

Joder que guapo shur, parece recién salido de fabrica

Buenos días a todos!

Pues actualizo un poco el tema para comentar las recientes novedades del 18...

Como sabéis, tenía una pérdida de aceite por el retén del cigüeñal, así que aprovechando que se tenía que desmontar caja de cambios, se le ha dado un buen repaso y se le ha cambiado:

-Retén del cigüeñal
-Kit de embrague (el que tenía estaba bastante bien, pero ya que se ha abierto pues se pone nuevo)
-Junta de cárter de aceite
-Trasmisión delantera izquierda nueva
-Tubo de retorno de gases nuevo
-Aceite y filtro
-Junquillo de la luna delantera nuevo
-Se le han montado unos antinieblas Cibié que compré hace años, nuevos con su funda de Renault y que le quedan espectaculares.

El coche me lo dieron ayer, le habré hecho unos 70-80 km y funciona muy redondo y suave; se nota sobretodo la trasmisión que ya no da golpes en las curvas y obviamente que no deja ni una gota de aceite en el suelo.
Esta mañana le he metido un agua rápida y os dejo fotos de hace un rato...









SALUDOS!

Me alegra que ese coche siga desafiando al tiempo y rejuveneciendo. Personalmente creo que los antinieblas, aunque muy de época, recargan demasiado el frontal y son muy susceptibles de rotura, pero si a ti te gustan, nada más que decir.

A mi me gustan, quizá porque me gustan la mayoria de accesorios de época, y sobre todo si son del modelo y del fabricante.

Hay accesorios de época que realzan el coche.

En mi opinión.

Da gusto verlo

De las veces que lo he visto en alguna concentracion, dudo que haya un 18 tan bien conservado como el tuyo.

de 10.

A qué te refieres con que los antinieblas tienen sus fundas de Renault?

Y ya de paso, felicitarte por tan excepcional unidad.

Se ve muy bien y muy entero. Precioso

Gracias a todos.

Es cierto que los antinieblas están un poco expuestos, pero teniendo en cuenta que el coche va de garaje en garaje y que voy a evitar los bordillos de las aceras al aparcar, he preferido montárselos, idea que me llevaba un tiempo rondado la cabeza. Otra opción es ponerle las tapas que venden por ahí con la serigrafía de Cibié, que aunque no me gusta nada como quedan, previenen de chinazos y roturas... Pero están a precio de oro!

Ahora me queda regular el embrague ya que me lo han dejado bastante abajo y apenas tiene recorrido; supongo que regulando el cable que va a la caja de cambios lo podré volver a dejar alto y con el recorrido de siempre...

Saludos