Mi pequeño gran GOLF GTI MK2 PB 1989

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Nitronic10-feb-2015 12:37

Muy buenas shurs, abro este post con mucha ilusión. Desde niño siempre me ha encantado este modelo. aún recuerdo cuando tenía una miniatura en 1:43 de dicho modelo y me pasaba todo el recreo jugando con él.

Tras buscar y rebuscar en internet bastante tiempo, con precios de locura y bastante lejos de donde me encuentro. Apareció un buen candidato, en mi mismo pueblo, y de un conocido.

Se trata de un GTI PB del año 1989 con supuestos 143.000 km E.E.

Más adelante contaré lo de "supuestos"

El coche se ve muy muy entero, por eso me decidí a comprarlo e insitir. El motor aunque hay que limpiarlo suena muy bien. El varillaje del cambio suena un al meter primera y segunda en parado, imagino que sea normal, o cuestión de regular o/y engrasar.

Respecto a la pintura tiene muy buen aspecto a medias... está mal repintado, gomas manchadas, al igual que aletines y cascarillados varios... :thumbdown:

Llantas LAOR de 7x14"

NOVIEMBRE 2015

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Última edición por Nitronic fecha: 21-ene-2019 a las 23:54.

Nitronic10-feb-2015 12:39

Nos ponemos manos a la obra con él!

Antes

Después:

Aproveché para cambiar la goma del silenciador, que ya estaba cuarteada.

Odonen10-feb-2015 12:40

Parece limpito shur. Melofo!

Enviado desde Shurtalk

Venser10-feb-2015 12:41

Fantástico shur, pero creo que con estos coches a no ser que le quieras meter mano del todo habérselo mejor llevado a un mecánico a que lo revisase(sobre todo el tema de la caja) eso si queres usarlo desde ya,porque esos coches lo malo que tienen es que le han metido desde siempre mucha tralla.
Pero se ve bien de chapa,pero pon alguna foto del interior.
¿por cierto es mucho preguntar por cuanto ha salido? ,siempre me han gustado pero al igual que tu me han parecido caros

Última edición por Venser fecha: 10-feb-2015 a las 12:43.

Nitronic10-feb-2015 12:42

Un pequeño lavado de cara:

JURRI10-feb-2015 12:47

Lo del varillaje del cambio , es mal comun, asi que no te compliques cambia todo el sistema de varillas y topes de plastico, hay kits completos por menos de 100€, por ejemplo en ebay uk, notaras un gran cambio.

El paragolpes delantero como sabras, no es el del gti, busca uno con la linea roja, pero en general se le ve muy bien, sobre todo para ser rojo, que suelen estar muy descoloridos.

Nitronic10-feb-2015 12:48

Cita de Venser

Fantástico shur, pero creo que con estos coches a no ser que le quieras meter mano del todo habérselo mejor llevado a un mecánico a que lo revisase(sobre todo el tema de la caja) eso si queres usarlo desde ya,porque esos coches lo malo que tienen es que le han metido desde siempre mucha tralla.
Pero se ve bien de chapa,pero pon alguna foto del interior.
¿por cierto es mucho preguntar por cuanto ha salido? ,siempre me han gustado pero al igual que tu me han parecido caros

Tengo pendientes muchas cosas, entre ellas esa. El antiguo dueño lo heredó de un tio suyo, más adelante enseñaré la documentación del vehículo, con el libro de revisiones al día hasta el año 2000. Trabaja en taller oficial audi vw y los mecanicos me han comentado que está muy bien, suena muy redondo, no veo nada de humo blanco en altas revoluciones y la última revisión hecha de hace unos 1000 km donde se le cambiaron bujías y revisaron niveles y estado en general...

Me ha salido por 1.500€ No se si será barato o caro, pero viendo el precio de los mismos coches por ahí, creo que no me he desbaratado mucho...

Nitronic10-feb-2015 12:52

Cita de JURRI

Lo del varillaje del cambio , es mal comun, asi que no te compliques cambia todo el sistema de varillas y topes de plastico, hay kits completos por menos de 100€, por ejemplo en ebay uk, notaras un gran cambio.

El paragolpes delantero como sabras, no es el del gti, busca uno con la linea roja, pero en general se le ve muy bien, sobre todo para ser rojo, que suelen estar muy descoloridos.

Pues os voy contando, dadme tiempo, ya que el coche tuvo un golpe trasero, por lo que he observado y fue mal reparado. Además que pintaron íntegramente el coche, sin enmascarar bien, lijado a medias y filtrandose pintura en juntas y aletines.

El coche ha tenido un golpe por delante también... el acabado en negro no me disgusta... sé que no es original pero de momento se queda así al estar en muy buen estado. El paragolpes de detrás si lleva la linea roja pegada con silicona y cinta aislante

Nitronic10-feb-2015 12:54

Me hicieron un regalo... ¿Alguien sabe de que se trata?

Un agua...

Nitronic10-feb-2015 12:58

Seguimos!

Mando de apertura de ventanillas, antes no funcionaban, y ahora si

Aprovecho para limpiar contactos como la regulación de la intensidad de las luces y limpiar un poco por dentro.

No se de qué chapuzas sería la idea de rascar y atornillar el Radio CD con tornillos de carpintero en la propia moldura...

HASHH210-feb-2015 13:42

Cita de Nitronic

Me hicieron un regalo... ¿Alguien sabe de que se trata?

Un agua...

Yo si

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los faros

Silverghost10-feb-2015 13:47

Los faros tuning en los coches clásicos hacen llorar al niño Yisus

Mr.Flom10-feb-2015 14:13

Cita de Silverghost

Los faros tuning en los coches clásicos hacen llorar al niño Yisus

+1

Es un KR(16v)? Al menos el marcador es de KR, linea roja de las 7000 a las 8000 rpm.

Esta bastante bonito, me gustan mucho los parachoques estrechos, el mio traia anchos y ahora lleva estrechos.

Como pega, los faros y las matriculas europeas, a mi gusto queda mucho mejor con las que le corresponden.

En cuanto al precio, si el coche esta bien, lo veo bien, en general un coche de estos que salga por 400-500€(hablo con conocimiento de causa) acaba saliendo mas caro que esos 1500, pero bueno, asi es la vida.

Un saludo y a disfrutarlo!!

Nitronic10-feb-2015 15:14

Cita de Mr.Flom

+1

Es un KR(16v)? Al menos el marcador es de KR, linea roja de las 7000 a las 8000 rpm.

Esta bastante bonito, me gustan mucho los parachoques estrechos, el mio traia anchos y ahora lleva estrechos.

Como pega, los faros y las matriculas europeas, a mi gusto queda mucho mejor con las que le corresponden.

En cuanto al precio, si el coche esta bien, lo veo bien, en general un coche de estos que salga por 400-500€(hablo con conocimiento de causa) acaba saliendo mas caro que esos 1500, pero bueno, asi es la vida.

Un saludo y a disfrutarlo!!

Muchas gracias shur! Esta tarde cuento lo del cuenta kilómetros...

Aliante10-feb-2015 16:08

Cita de Nitronic

Muy buenas shurs, abro este post con mucha ilusión. Desde niño siempre me ha encantado este modelo. aún recuerdo cuando tenía una miniatura en 1:43 de dicho modelo y me pasaba todo el recreo jugando con él.

Tras buscar y rebuscar en internet bastante tiempo, con precios de locura y bastante lejos de donde me encuentro. Apareció un buen candidato, en mi mismo pueblo, y de un conocido.

Se trata de un GTI PB del año 1989 con supuestos 143.000 km E.E.

Más adelante contaré lo de "supuestos"

El coche se ve muy muy entero, por eso me decidí a comprarlo e insitir. El motor aunque hay que limpiarlo suena muy bien. El varillaje del cambio suena un al meter primera y segunda en parado, imagino que sea normal, o cuestión de regular o/y engrasar.

Respecto a la pintura tiene muy buen aspecto a medias... está mal repintado, gomas manchadas, al igual que aletines y cascarillados varios... :thumbdown:

Llantas LAOR de 7x14"

Enhorabuena por el coche.

Como bien dices, el coche se ve muy entero. Yo tuve muchos años un Mk2 parecido al tuyo (el mío era de finales del año 85, color Rojo Marte en lugar de tu Rojo Tornado, inyección mecánica en vez de electrónica, cristal partido en puertas, elevalunas manuales, anagramas, parrilla distinta, etc.). Le tengo un gran recuerdo, así como a otro Golf GTI Mk1 negro que también tuve.

Comentarte que lo del varillaje a mí me pasó alguna vez y fue cuestión de engrasarlo y ajustarlo (eso decían los mecánicos). Aprovecha si quieres y cambias un tope de goma que cuando casca hace que metas marcha atrás en vez de primera, es muy barato y fácil de cambiar.

En cuanto a las llantas, están muy guapas y le quedan cojonudas, se ve que son de la época, pero me da que son 6 y medio de ancho en lugar de 7 (las originales de chapa -las de "teléfono"- son 6x14). Igual me equivoco, pero te lo comento porque yo tenía unas BBS 6 y medio x 14 y me parece la misma medida que la que lleva el tuyo. Un amigo llevaba en su Golf 2 unas Targa 7x14 y quedaban como más hacia afuera. En fin, es intrascendente.

Te dejo una foto del que yo tuve (perdón por la calidad de la imagen).

Es una roca de coche, que lo disfrutes con salud

Última edición por Aliante fecha: 10-feb-2015 a las 16:12.

Dani_GTE10-feb-2015 16:39

Muy guapo, yo tengo un KR del 86 y van muy bien. A disfrutarlo....y bien de precio.

Nitronic10-feb-2015 16:54

Cita de Aliante

Enhorabuena por el coche.

Como bien dices, el coche se ve muy entero. Yo tuve muchos años un Mk2 parecido al tuyo (el mío era de finales del año 85, color Rojo Marte en lugar de tu Rojo Tornado, inyección mecánica en vez de electrónica, cristal partido en puertas, elevalunas manuales, anagramas, parrilla distinta, etc.). Le tengo un gran recuerdo, así como a otro Golf GTI Mk1 negro que también tuve.

Comentarte que lo del varillaje a mí me pasó alguna vez y fue cuestión de engrasarlo y ajustarlo (eso decían los mecánicos). Aprovecha si quieres y cambias un tope de goma que cuando casca hace que metas marcha atrás en vez de primera, es muy barato y fácil de cambiar.

En cuanto a las llantas, están muy guapas y le quedan cojonudas, se ve que son de la época, pero me da que son 6 y medio de ancho en lugar de 7 (las originales de chapa -las de "teléfono"- son 6x14). Igual me equivoco, pero te lo comento porque yo tenía unas BBS 6 y medio x 14 y me parece la misma medida que la que lleva el tuyo. Un amigo llevaba en su Golf 2 unas Targa 7x14 y quedaban como más hacia afuera. En fin, es intrascendente.

Te dejo una foto del que yo tuve (perdón por la calidad de la imagen).

Es una roca de coche, que lo disfrutes con salud

Qué bonito! da gusto verlos como eran nuevos. Gracias por los ánimos

Cita de Dani_GTE

Muy guapo, yo tengo un KR del 86 y van muy bien. A disfrutarlo....y bien de precio.

Muchas gracias shur espero aprender mucho

Nitronic10-feb-2015 16:58

Bueno... el tema del cuenta kilometros...

Al principio del post, puse lo de "supuestos" 143.000km por eso mismo... ¿Porqué lo cambiarían? El último dueño no me puede dar más información, ya que su tio, el verdadero dueño falleció antes de navidad...

Nitronic10-feb-2015 17:01

más fotos... no son muy buenas porque era de noche y el coche estaba en un almacen que tengo muy poco iluminado...

Asientos 9/10 para tener 26 años... el del conductor se mueve un poco hacia los lados y hace ruido... ¿Alguien sabe como lo puedo solucionar?

Detalle de las dos antenas... una de ellas anulada

Nitronic10-feb-2015 17:03

Y quizá lo más curioso del coche...

Aliante10-feb-2015 17:06

Cita de Nitronic

Bueno... el tema del cuenta kilometros...

Al principio del post, puse lo de "supuestos" 143.000km por eso mismo... ¿Porqué lo cambiarían? El último dueño no me puede dar más información, ya que su tio, el verdadero dueño falleció antes de navidad...

El cuentavueltas es de un 16V (hasta 8.000), pero el velocímetro es el del coche (el del 16V marcaba 260 km/h si no me equivoco). Es posible que sólo cambiasen el cuentavueltas?

Nitronic10-feb-2015 17:12

Cita de Aliante

El cuentavueltas es de un 16V (hasta 8.000), pero el velocímetro es el del coche (el del 16V marcaba 260 km/h si no me equivoco). Es posible que sólo cambiasen el cuentavueltas?

Lo he pensado yo también, ya que el cuentakilometros marca solo 220km/h

CivicEK910-feb-2015 17:13

Muy interesante.

Estos hilos me encantan.

Por cierto, ¿tienes conocimiento de mecánica y/o electricidad?

Me encantaría hacer algo similar, pero mi escaso conocimiento tanto de mecánica como electricidad, pues me haría gastar muchísimo dinero iendo a mecánicos.

minracing 13310-feb-2015 17:18

Muy chulo shur, la unica pega esas llantas, no me terminan de convencer...

rafaelmalaga10-feb-2015 17:20

Hola ,
Tengo un Kr del 87.
el reloj de Velocidad marca hasta 220.
el reloj de revoluciones marcha hasta 8.000
Los dos relojes mios son de la marca VDO.
En este PB, al menos el reloj de Velocidad es de la marca Motometer.

Saludos

Última edición por rafaelmalaga fecha: 10-feb-2015 a las 17:23.

Nitronic10-feb-2015 17:45

Cita de CivicEK9

Muy interesante.

Estos hilos me encantan.

Por cierto, ¿tienes conocimiento de mecánica y/o electricidad?

Me encantaría hacer algo similar, pero mi escaso conocimiento tanto de mecánica como electricidad, pues me haría gastar muchísimo dinero iendo a mecánicos.

No tengo ni idea shur, voy aprendiendo cosas según las voy viendo y tengo la suerte de tener amigos mecánicos que sin yo decirles nada se han ofrecido a ayudarme en todo lo necesario.

Cita de minracing 133

Muy chulo shur, la unica pega esas llantas, no me terminan de convencer...

Gracias tio! las llantas cuando pase un tiempo van a ir fuera. Las candidatas son unas ROTA BM8

Cita de rafaelmalaga

Hola ,
Tengo un Kr del 87.
el reloj de Velocidad marca hasta 220.
el reloj de revoluciones marcha hasta 8.000
Los dos relojes mios son de la marca VDO.
En este PB, al menos el reloj de Velocidad es de la marca Motometer.

Saludos

¿Y eso indica que ha sido cambiado íntegramente?

Saludos y gracias!

Rodante10-feb-2015 17:47

Enhorabuena, buena adquisicion.

Aliante10-feb-2015 17:47

Cita de rafaelmalaga

Hola ,
Tengo un Kr del 87.
el reloj de Velocidad marca hasta 220.
el reloj de revoluciones marcha hasta 8.000
Los dos relojes mios son de la marca VDO.
En este PB, al menos el reloj de Velocidad es de la marca Motometer.

Saludos

Supongo que KR es el 16V. Pues juraría que los 16V marcaban 260 km/h y 8.000 y los 8V 220 km/h y 7.000.

Imagino que es probable que existen unidades (como tu 16V o el 8V de Nitronic -ambos relojes de su coche parecen Motometer-) que vengan con los relojes con distinta combinación de cifras (mi Golf rojo también eran VDO los relojes, 220 km/h y hasta 7.000).

Saludos.

minracing 13310-feb-2015 17:47

Qué guapas las rota, si señor.
A mi los faros me gustan más los que le has puesto.

Nitronic10-feb-2015 18:06

Esto, como os decía, es lo más curioso

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