Mi pequeño gran GOLF GTI MK2 PB 1989

Sigo con las novedades. El fin de semana pasado nos metimos entre pecho y espalda 1.200km para subir a Bilbao



Volví a casa con el tubo de escape descolgado... saliendo de Burgos, en un cambio de asfalto con un badén muy fuerte en la autopista se rompió una de las gomas que sujetan el silencioso del medio. Ya de vuelta el escape no sobana como debia y me fijé que además se había picado...



Es lo que tiene una travesia así normal en estos cacharros...



Entre unas cosas y otras he conseguido esto:



Dos Recaro Expert eléctricos que me propongo montar tapizándolos idem a los originales, al menos intentarlo...

Una llave de BBS que no tenía, original de Bmw, imprescindible tenerla

Y como guinda del pastel, hace un tiempo me hice con un cuadro de instrumentos de 8V VDO de desguace y que debería funcionar bien. Os recuerdo que mi cuadro de instrumentos es un popurrí de cuadro de 8v y 16v Motometer. Si todo va bien y funciona después de la ardua tarea de limpieza y restauración, engrase y tratamiento de los elementos eléctricos y mecánicos del cuadro, llevará el cuadro que le corresponde







Saludos y gracias!

hola que modelos montan esos asientos?....Me han gustado y quizas pille unos para el mio.....

No los montaba ningún modelo en concreto, son RECARO AFTERMARKET

ok gracias.

Vuelvo manos a la obra...

No me gustó un pelo como vino el asiento de uno de los Recaro y decidí destriparlo:

¿Sabéis que es lo que ocurre cuando se hace tratos con "canis" que viven al margen de las la sociedad? esto:



"El asiento está perfecto, mi hermano lo quitó de su coche y según se quitó se guardó"



"No ha tenido apenas uso"





Hasta le han metido un relleno porque si...

Me he puesto manos a la obra con él para intentar arreglarlo... si no, esa pieza Recaro la vende nueva por 80 Libras, (VISTO EN EBAY)









Así ha quedado, voy a dejarlo secar y mañana veremos. Lleva desde anoche con cola de contacto y unos gatos haciendo presión en las morcillas para que asiente todo bien. Hoy he untado la venda en cola blanca y la he adherido ahí para proteger más esa zona... no sé si será la mejor manera de arreglar esto, pero de perdidos al rio.

Lo que más me mosquea es la pletina que le han soldado... el caso es que el asiento no se queda cojo y le han puesto por debajo unas tuercas. A simple vista el asiento está nivelado y los tornillos cumplen la misma medida que los del otro lado, pero no me fío un carajo... ¿alguna idea?

Gracias a todos, ya os iré enseñando avances

Buenas!

La referencia de los cables de bujía correctos para el PB es NGK 0946?

Ves buen precio 29€ puestos en casa?

Saludos y sigue cuidando esa maquina!

Gracias, luego te miro si es esa la que yo llevo puesta... no es mal precio

Wow!! Increíble trabajo!!

Da gusto ver restauraciones de éste tipo y ver como se le dan oportunidades a coches de este tipo.

Mi mas sincera enhorabuena!

uff!! impresionante trabajo y currada para subir toda la restauración al foro!! Felicidades, gran trabajo!!

Muchas gracias shurs!

tremendo hilo!!!!!!!!
ya me gustaría meterle mano al mío taaaaaan rápido y bien como lo estás haciendo tú.
Yo voy más lento.........


Por cierto, creo haber leído que el cambio mejora mucho con el contrapeso del IV? o es el contrapeso del III???


y otra cosilla, hay algún sur que me pueda vender la maneta de la puerta del conductor? se me roto la mía.


Saludos y muy buen hilo.

Me quedo por aquí...que yo tb ando a vueltas con el mío...

Gracias shurs... me picaba el gusanillo y ya que @Dr.Corpse ha subido unas fotos del suyo me animo yo también.

Os cuento:

El tema con los RECARO va muy lento. ¿Por qué?



-Llevé la base chunga a un herrero de mi pueblo antes de vacaciones para que me la soldase bien con unas roscas y soldadura en condiciones y todavía ni la tiene ni me llama con nada... sinónimo de que la próxima vez que vaya será de mala manera y a llevársela a otro herrero.


-En el tema eléctrico, si no me he equivocado en hacerlo, he aprovechado unos botones de Toledo con el led rojo para realizar la conmutación de subir y bajar el respaldo e integrar los botones en la consola. No se me ocurre otra idea mejor... bueno si, ponerle los embellecedores laterales de los Recaro de golf mk2 e integrar ahí el botón. Pero como sabéis de sobra de lo diferente de este proyecto me gusta la idea de llevarlos delante.









-Tema Bases. Recibí unas bases universales de la marca Raceland que según llegaron casi os puedo decir que vuelven a la caja. Lo primero la calidad no es la esperada, hay que hacer varias modificaciones para que valgan. Si no hay una cosa mejor, no se las recomiendo a nadie. Lo mejor, el precio, que por poco más de 100€ estaban en casa. Puse una reclamación al vendedor ya que una de las carrileras está atrancada, expliqué el caso a Ebay de que el producto no era lo esperado tanto en calidad como en no estar exento de modificaciones y directamente me han reingresado el importe por lo que tengo dos juegos de bases a coste 0 el vendedor no me ha reclamado nada.



Lo mismo me propongo adaptar unas bases directamente a Recaro... Ya veremos...



-Tema telas... esto es un adelanto:






Y poco más que añadir... el otro día me aburrí y decidí ponerle la rejilla monofaro para darle otro aire.



Espero que os guste. Saludos y gracias a todos!

Buenas tardes,
Sé que tal vez ensucie el hilo un poco. Si molesta lo borro pero no se me ocurre mejor sitio para ponerlo.
Creo haber leído que el cambio mejora mucho con el contrapeso del IV? o es el contrapeso del III???
y otra cosilla, hay algún sur que me pueda vender la maneta de la puerta del conductor? se me roto la mía. es el 5 puertas.
Saludos y muy buen hilo.

Es el contrapeso del MK3

So pota madre... Tremendo el post y como va quedando el coche, muy chulo todo Shur y sobre todo didáctico.

Voy pillando sitio porque tengo en mente pillar uno, cuando baje la absurda burbuja que tiene de precios porque como tu me encantaría meterle mano por todas partes.