Pregunta sobre Toyota Verso Automático

Hola a todos. Os cuento:

Estamos pensando pillarnos un Toyota Verso para entrar en el mundo de los monovolúmenes compactos.
Nosotros (mi mujer y yo) somos un poco peculiares, siempre hemos preferido coches automáticos. Adicionalmente siempre hemos tenido coches diesel, principalmente por el "catetismo" de asumir que uno utilizará el coche para viajes largos, lo cual no ocurre todo el tiempo.

Yo tengo la impresión que por los km que hacemos al año (alrededor de los 10000) no compensa la diferencia de precio entre un diesel y un gasolina. He probado en analizar la diferencia de precio y me sale que se amortizaría, como mínimo, en 6-8 años.

Como realmente la diferencia de consumo/precio/km es tan escasa, quisieramos saber si alguno de vosotros ha tenido experiencia con alguno de estos coches y saber vuestras impresiones (Gasolina: Verso 140 M-DRV o Diesel: Verso 150D A-DRV). Estamos hablando del modelo de 7 plazas porque es el único que hay en automático...

Aunque apreciamos vuestros comentarios por igual, no queremos evaluar otras opciones de marca o modelo. Sólo nos estamos centrando en Toyota por una cuestión de costumbre y confianza en la marca y el servicio postventa recibido en el pasado, y en el Verso porque es el que nos gusta y nos da la mayor flexibilidad dentro de la gama de los japoneses.

Bueno, a ver si nos podéis ayudar a sacar algo en claro!
Gracias de antebrazo.

yo siempre había sido de diésel pero de unos años a esta parte he tenido también algún coche gasolina. Me parece que has de contar también con que los diésel de esta época tienden a ser menos fiables que los gasolina.. no me refiero a si el coche va a poder hacer 300.000, 500.000 u 800.000km, sino al sinfín de problemas electrónicos pequeños (nada grave, pero más caro que llenar el depósito) que los diésel modernos tienen.

Haciendo unos 30.000 al año, me estoy planteando que mi próximo coche sea gasolina.

Gracias stunt. La verdad yo también estoy sopesando el tema de las posibles averías, aunque con las garantías de Toyota se mitiga un poco el asunto, al menos en teoría.
La verdad si con 30000 al año compensa la gasolina, no vuelvo a oler el gasoil.....

Creo que con 30.000 dicen que uno está al límite.. sin contar con el problema de las averías, que según mi opinión subjetiva, ahora mismo los diésel las sufren más! De todos modos, hay que ver la garantía que te dan (creo que los japos dan mucha).

Qué diferencia de precio hay para este mismo modelo entre diésel y gasolina?

De todos modos, para 10.000km yo tendría pocas dudas. Conduciendo con cuidado, eso puede ser un llenado de depósito al mes!

Sin salirte de Toyota, tienes el Prius + de 7 plazas, que al ser hibrido con caja CVT, es automático.


Si que es verdad que sale más caro que el Corolla Verso, pero también te consumirá menos.


Ráfagas, GTO.

En este caso Ford y Volkswagen te van a dar la opción de un cambio de doble embrague....

Hola stunt. La diferencia de precio está en 3000€ aproximadamente. Aunque tendré que apretar a los comerciales para tener numeros más finos y (si fuera posible) probar ambas versiones.....
Os iré contando

Cierto, pero un Prius+ está en más de 30000€..... Ese debe ser uno de los motivos por los que se ven muy pocos, al menos en Madrid....
La verdad que con un precio alrededor de los 26000€ para un Verso Diesel automático, no veo la ventaja del Prius+, al menos no por tema consumo.

Cierto. Casi todas las marcas dan esa opcion al menos en alguno de los modelos. Pero como os contaba estamos centrados en Toyota, principalmente porque tenemos un Toyota ahora y estamos encantados, aparte de que mi mujer es un poco talijapo y ya se sabe como va esto....
Además, los VW se suben a la parra con el precio....Y mejor no hablamos del coste de piezas/servicio (Vengo de un VAG como primer coche y he quedado algo escocido)
Gracias de todos modos. Intentaré ver si podemos abrir horizontes, aunque lo veo complicado.

Te doy toda la razón. Nosotros siempre habiamos tenido automáticos cuando vivíamos fuera, y salvo un coche que tuvimos cuando volvimos, el resto han sido automáticos todos. Una vez te acostumbras, no quieres volver a ver un pedal de embrague en tu vida, especialmente en un atasco.
Aunque tambien es cierto que de unos años a esta parte se venden más automáticos....

El gasolina siempre hace menos ruido, va más fino... y teniendo en cuenta que para 10.000km la diferencia anual en gasto de combustible es casi irrelevante, yo iría al gasolina!

Pero a ver si usuarios que ya hayan probado ambos motores específicamente te indican cual creen que va mejor y te dan impresiones de primera mano.

Otro gran modelo es el 5008 con cambio automatico, lo tienes en diesel con 163 cv y en gasolina con 156. La versión de 115-120 cv es con cambio pilotado.