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>>>>Plataforma Off-Road Vol.II -No existe mal camino para un 4x4- <<<<

    1. jorge90 está desconectado jorge9019-abr-2016 21:10
  • Pillo sitio...
    1. Pazos está desconectado Pazos19-abr-2016 21:44
  • Parece mentira que para 4 gatos que somos ya hemos cerrado el primer VOL.
    1. hummerinator está desconectado hummerinator19-abr-2016 22:06
  • Cita de Pazos Ver Mensaje
    Parece mentira que para 4 gatos que somos ya hemos cerrado el primer VOL.
    Despacio, reductora i bloqueos, avanzando
    1. jorge90 está desconectado jorge9019-abr-2016 22:47
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    1. madjh está desconectado madjh20-abr-2016 16:21
  • Va, un video sobre Range Rovers en 1991 ... y ya eran clasicos Viene que mirar para comprar uno se segunda pata. Me preocupa el tema de que la manija sea de un Morris marina y que los que diseñaron el RR son los mismos que diseñaron el Allegro ... una santisima castaña muy gorda y fiasco monumental.

    1. madjh está desconectado madjh20-abr-2016 16:31
  • Y otro que es un poco nolstalgico ... el Camel todabia me gusta. 0-100 con el V8 en 10.6 sec lo mismo que un Evoque TD4 actual que lo hace en 10.2sec claro que los consumos estan sobre 6-6.5l/100.

    Y es cierto, un recorrido grande en suspensiones supone una gran ventaja y es donde flaquean muchos SUVs por ejemplo.


    Y dicen la palabra Sport Utility Vehicle ya en esa época...

    1. fishereta está desconectado fishereta20-abr-2016 16:48
  • Una duda equipo!! Me ha salido un samurai 1.3 a la venta, me dice que esta de todo ok . Lo unico que suena un poco la transfer... Es mucha averia?
    1. M A R T E está desconectado M A R T E20-abr-2016 21:49
  • Cita de madjh Ver Mensaje
    Y otro que es un poco nolstalgico ... el Camel todabia me gusta. 0-100 con el V8 en 10.6 sec lo mismo que un Evoque TD4 actual que lo hace en 10.2sec claro que los consumos estan sobre 6-6.5l/100.

    Y es cierto, un recorrido grande en suspensiones supone una gran ventaja y es donde flaquean muchos SUVs por ejemplo.


    Y dicen la palabra Sport Utility Vehicle ya en esa época...

    el range rover 3 puertas es un maquinon, para mi gusto lo motores que monto eran un merdol, pero un pedazo de 4x4, tal vez pille uno si lo encuentro en buen estado.
    1. Pazos está desconectado Pazos21-abr-2016 00:13
  • Cita de madjh Ver Mensaje
    Va, un video sobre Range Rovers en 1991 ... y ya eran clasicos [IMG][/IMG] Viene que mirar para comprar uno se segunda pata. Me preocupa el tema de que la manija sea de un Morris marina [IMG][/IMG] y que los que diseñaron el RR son los mismos que diseñaron el Allegro ... una santisima castaña muy gorda y fiasco monumental.
    El problema de los ingleses es que no distinguian las buenas ideas de las malas, todas las fabricaban igual de mal, pero el diseñador del RR (Charles Spencer King) era de los pocos salvables de la British Leyland, e hizo todo lo que pudo para mejorar la calidad de fabricación, y desarrollar mejores coches. Viendo como ha acabado el resto de marcas del grupo inglés, sin duda ha sido uno de los responsables para que Land Rover no quebrase.

    Cita de fishereta Ver Mensaje
    Una duda equipo!! Me ha salido un samurai 1.3 a la venta, me dice que esta de todo ok . Lo unico que suena un poco la transfer... Es mucha averia?
    Solamente diciendo eso pueden ser mil cosas, aun así, en el peor de los casos y aunque tuvieses que cambiar la transfer, siguen siendo reparaciones sencillas y recambios baratos, a ver si se pasa alguien mas puesto, o puedes preguntar en: suzuki88.mforos.com o en Suzuki4x4.

    Cita de M A R T E Ver Mensaje
    el range rover 3 puertas es un maquinon, para mi gusto lo motores que monto eran un merdol, pero un pedazo de 4x4, tal vez pille uno si lo encuentro en buen estado.
    Tanto el 3.9 (y 4.2) como el 200 y 300 han sido buenos motores, muy diferentes en función de lo que buscase cada uno
    1. RXquattro está desconectado RXquattro21-abr-2016 00:35
  • Yo vendo un 4.2 LWB


    PD: Ni me habia enterado de que se ha cerrado el otro hilo, larga vida a los cuatreros!!
    1. madjh está desconectado madjh21-abr-2016 01:09
  • No me referia a ese personaje en concreto, sino a la desastrosa British Leylan, donde la competencia la tenian dentro, a parte de los follones con el personal, los diseños catastroficos, fiabilidad, que no renovaba modelos como por ejemplo el mini o el RR que en el 90 ya tenia 20 años y era casi como el original (duró desde el 70 hasta el 96) etc etc

    Esta claro que el equipo que hizo el RR acertó, y de ahí que LR siga pues no solo acertaron una vez, sino que con el discovery no lo hicieron mal.

    De hecho el V8 EFI que quizas sea un cepo (pero como suena ) y solo entregue 180cv catalizado, pero esque el RR del 90 se merienda al Golf GTI MK III que nace en el 91 y que tiene un 0-100 de 10.4 segun esta web http://www.ultimatespecs.com/car-spe...-3-20-GTI.html El Range Rover lo hace en 10.8 seg el 0-100 por algo el Golf III es conocido como el peor golf de la historia

    Hay un video donde se explica todo el follon de la British Leyland, era un cumulo de cosas .
      1. madjh está desconectado madjh21-abr-2016 01:21
    • Aqui vienen las especificaciones del V8 3.9 Efi, ... 21l en la ciudad ... y 15 en combinado ... al menos tiene un deposito grande http://www.automobile-catalog.com/ca...e_3_9_efi.html

      Os vais a cansar de escucharlos ... aqui dejo video. Para campo van de vicio con ese motor la verdad. Asi suena uno que hay por aquí derca de donde vivo:

      1. Camarillas está desconectado Camarillas21-abr-2016 10:48
    • Ostias que cerre el tema yo.

      Lo que puse.

      Las pegatinas que nos va a mandar la DGT

      1. M A R T E está desconectado M A R T E21-abr-2016 10:55
    • Cita de Pazos Ver Mensaje



      Tanto el 3.9 (y 4.2) como el 200 y 300 han sido buenos motores, muy diferentes en función de lo que buscase cada uno
      Perdona pero los V8 de origen Buick eran flojos y problematicos.

      Los 200 y 300 estan bien, pero sinceramente les falta potencia, aunque toques la bomba de gasoil, al menos el td5 le puedes hacer una repro y montar piezas de aftermarket para subir cv.
      1. Zipi está conectado ahora Zipi21-abr-2016 12:01
    • Cita de M A R T E Ver Mensaje
      Perdona pero los V8 de origen Buick eran flojos y problematicos.

      Los 200 y 300 estan bien, pero sinceramente les falta potencia, aunque toques la bomba de gasoil, al menos el td5 le puedes hacer una repro y montar piezas de aftermarket para subir cv.
      Los V8, flojos??

      Y los 200 y 300, dices que les falta potencia, ¿comparados con cuales? Hablas de coches de los primeros años 90, y en comparación con el resto de coches de su época tenían una potencia más que decente. Si los comparas con coches actuales de 200Cvs, pues claro que se quedan cortos, pero esa comparación no es válida.
      ¿Tu has tenido un 300 con el Rory hecho?, seguro que no, porque eso anda bastante más que un Td5 (al que le faltaban bajos de origen por un tubo) y andan mucho, pero que mucho.
      Depende del uso que quieras darle, pero cientos de 200 y 300 rodando por carretera a ritmos legales y siendo los reyes del mambo en el campo, con un consumo super ajustado han cruzado Europa y "repoblado" Marruecos. Y aún lo sigue haciendo.

      Si lo que quieres es un coche para ir a 150 por autovía, obviamente los 200 y 300 no son tu coche.
      1. Pazos está desconectado Pazos21-abr-2016 16:01
    • Cita de M A R T E Ver Mensaje
      Perdona pero los V8 de origen Buick eran flojos y problematicos.

      Los 200 y 300 estan bien, pero sinceramente les falta potencia, aunque toques la bomba de gasoil, al menos el td5 le puedes hacer una repro y montar piezas de aftermarket para subir cv.
      Cuéntame más sobre los 3.9 y 4.2! (y lo digo en serio, que me interesa)

      Sobre los diesel, la competencia montaba un 2.5 de 100cv en el Montero, 2.7 de 100cv del Terrano, 2.5td de 90cv del Land Cruiser...

      los Land Rover no destacarán demasiado pero mientras fueran fiables y consumieran poco, que mas puedes pedir...
      1. fcosta está desconectado fcosta21-abr-2016 19:07
    • Un 200 con un buen turbo y humo anda... El mio con las 235,85 r16 se mueve muy bien.
      1. RXquattro está desconectado RXquattro22-abr-2016 12:30
    • un 200 y 300 tocados se mueven, pero no tienen nada que ver con un v8 ni de coña. Y lo digo por experiencia propia
      1. Nideflay! está desconectado Nideflay!22-abr-2016 18:47
    • pillo eslinga y grilletes en nuevo volumen
      1. madjh está desconectado madjh22-abr-2016 18:57
    • Aqui otro video que me ha encantado ... palote se ha puesto el tio. Que un cacharro como ese no deberia hacer estas cosas dice y es que es una sobrada. El Range rover con lo grandote que es para nada es un cepo, ni el V8vde 180 un mal motor y los 10 seg son hoy dia una cifra muy correcta para un 0-100 incluso para turismos ya que muchos se van a los 11 y 12 seg y hablamos de un cacharro del 90.

      Pero es que este es una sobrada de Mercedes y como dice el tio es para demostrar que tienes pasta y poco mas

      1. m4st3r40us está desconectado m4st3r40us22-abr-2016 20:40
    • Hombre, viendo los escapes como van tan abajo, poco monte puedes hacer sin cargártelos.
      1. fishereta está desconectado fishereta22-abr-2016 23:32
    • En mi poder ya por fin samurai 1.3 !!! Uno de zaragoza se presenta!
      1. m4st3r40us está desconectado m4st3r40us23-abr-2016 09:41
    • Hombre, otro shurmaño.
      Somos unos cuantos, tanto forococheros como cuatreros.
      Si ves un Grand Chero color verde botella, saluda a la afición!
      1. fishereta está desconectado fishereta23-abr-2016 16:49
    • Cita de m4st3r40us Ver Mensaje
      Hombre, otro shurmaño.
      Somos unos cuantos, tanto forococheros como cuatreros.
      Si ves un Grand Chero color verde botella, saluda a la afición!
      Jajaja poco a poco.. Lo he cogido el jueves!! Me he lanzado!! Tengo que ir haciendo arreglos.. Fui a norauto ( creo que hice mal) y me sacaron ... Un presupuesto de miedo, algun taller por zaragoza bien??? Gracias y recuerdos!

      Última edición por fishereta fecha: 23-abr-2016 a las 16:51.
      1. m4st3r40us está desconectado m4st3r40us23-abr-2016 17:23
    • Cita de fishereta Ver Mensaje
      Jajaja poco a poco.. Lo he cogido el jueves!! Me he lanzado!! Tengo que ir haciendo arreglos.. Fui a norauto ( creo que hice mal) y me sacaron ... Un presupuesto de miedo, algun taller por zaragoza bien??? Gracias y recuerdos!

      Qué le falla?
      Cuéntanos más!

      (Y no, no vayas a norauto)
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