Hace unos días leía la comparativa
4Runner/Montero 2.8, con únicamente 20 cm de altura mínima al suelo. Pero claro, seguramente es la mínima a la bola del diferencial. La carrocería, paragolpes, depósitos, transmisiones... se encuentran a más de 30 cm.
Hoy, eso en los SUV no existe, la altura mínima ó bien es el motor o algún soporte de la suspensión. A esa situación la sumas que llenas el coche con la familia/equipaje/desgaste supensión uso..., y ya ha bajado a menos de 20cm. Súmale la ausencia de avanzar despacio y paragolpes planos, y ya has tirado por la borda el uso "todocamino".
Y hablo del mismo XV sin ir más lejos.
PD,
también hay que tener cuidado del valor mínimo, pues no todas las fuentes concuerdan siempre.