Jajajajja
Pues a ver, lo he utilizado con el coche (caldero common rail) y en mi antigua Hornet 600 (carburada), a parte de lo que comenté que se había estabilizado bastante el ralentí en la carburación, noté que tanto el coche como la moto subían de vueltas como con menos "lag", y en el caso del coche como que cabeceaba menos el motor, no de si será una pájara mía.
En la moto si pudimos ver si funcionaba o no el xileno, utilicé medio litro, dividido en pequeñas dosis, y lo que son la zona de los chiclés, juntas, boyas y demás estaba todo MUY limpio.
Al sacar carbus después de varios de depósitos para carburar, comprobamos que efectivamente SI FUNCIONA para mantener limpios, chicles, juntas y demás, pero que no hace nada con la roña y los posos acumulados en las cubas de hace años de estar parada, eso hay que sacar y limpiar a mano.
Resumen, como medida de prevención y cuidado de nuestros motores ya sean inyección o carburación, lo veo bastante recomendable y más por el precio que tiene, funcionar funciona, antes de comprar Wynns o productos más comerciales (dejando a un lado el Xenum que hablan maravillas de todos sus productos, hay que pagarlo eso sí), usaría xileno.
Grande! Gracias por el feedback 
claro lo más gordo gordo es difícil de quitar ya que necesita... Fuerza mecánica xD
Majes
