Presentación y seguimiento - Jaguar XJ6 3.2 Gold (XJ40) 1994

se te empaña la luna delantera por la parte interna inferior, justo sobre el salpicadero, después de usar el coche, al apagar el motor?


te baja el nivel de líquido refrigerante?


es que también puede ser el radiador de la calefacción, pero da igual, hay que hacer la misma faena

[QUOTE=Stig;373223772]se te empaña la luna delantera por la parte interna inferior, justo sobre el salpicadero, después de usar el coche, al apagar el motor?


te baja el nivel de líquido refrigerante?


es que también puede ser el radiador de la calefacción, pero da igual, hay que hacer la misma faena[/QUOTE]

esto no tiene nada que ver, son circuitos diferentes y logicamente separados

saludos

El fin de semana pasado estuve limpiando el sistema de admisión. El coche no iba mal, pero viendo por foros es una zona donde se acumula bastante mierda y aceite. Con 25 años sin tocarlo pues os podéis imaginar. Se desmontan las bridas, se desconecta el sensor del aire y los manguitos.



Retiramos el filtro del aire y su caja. Suciedad que se ha quedado en la rejilla de protección.



El codo donde más aceite se acumula del manguito que viene del bloque motor.


Mariposa sucia:



Mariposa limpia. No la desmonté, sólo limpié la parte exterior de la misma con un trapo con desengrasante.



Luego se pone todo de vuelta y listo. Me dio error de lectura el sensor del aire, pero desconecté la batería para borrar el error y luego no volvió a salir el fallo.

Seguiremos haciendo poco a poco el mantenimiento

Por cierto, estrené una cámara endoscípica por USB para el móvil. Tiene luces led para iluminar zonas oscuras. Va muy bien para buscar fugas en zonas ocultas. Aproveché para mirar una fuga de aceite que tiene que al final proviene de unas juntas en forma de media luna que tiene en la parte trasera de la tapa de válvulas. Las pediré y las cambiaré más adelante. Es una pieza que suele fallar con el tiempo.

En youtube veo vídeos de un sueco que tiene varios Jaguar clásicos y también tenía este problema en un XJ40. También enseña dichas piezas hechas por un polaco (creo) en aluminio. Seguramente compre las normales ya que es una zona donde no se ven pero las piezas son una pasada.

¿Que tal va el jaguar, alguna novedad?

Buenas! Pues estos días parado ya que he estado de vacaciones fuera de mi ciudad. Antes de irme le cambié los muelles de gas del maletero ya que no se mantenía arriba. Le he puesto dos con un poco más de Newton de fuerza. Cuesta un poco bajarlo ahora, pero imagino que con el tiempo se irá suavizando. Al menos ya no tengo que poner un palo para sujetarlo...

La próxima tarea es cambiar el líquido refrigerante y limpiar el circuito. Ya tengo los materiales. Antes revisaré los manguitos del mismo para ver si tengo que cambiar alguno, aunque no están en mal estado. Aprovecharé para revisar también las bridas.

Ya después de ese cambio, encargaré la junta de la tapa de balancines y las juntas traseras en forma de media luna, por donde pierde un poco de aceite.

Para no aburrirme, tengo en mente hacer el soporte del cargador de cd´s en el maletero ya que no encuentro el original. Los agujeros para los tornillos están hechos en el coche así que será cuestión de hacer un soporte a medida y colocarlo.

Iré actualizando conforme vaya haciendo!

Buen año a todos!

Estuve el otro día de boda de un amigo y llevé a la novia con el Jaguar. Por suerte hizo muy bien día.



Se puede ver el spoiler delantero que está roto. Al ser de 1994 sólo me valen los del 93 y 94. A ver si lo encuentro en la Torre cuando vaya.

Respecto al coche pocas novedades. A ver si mejora el tiempo y le meto mano a varias cosas pendientes.