Presentación Rover Mini 1.3i Cooper Sport

Yo tengo un Finale Edition...
Hice un post hace tiempo...

siempre me ha llamado mucho la atención estas últimas unidades del Mini ¿que tal van de fiabilidad?

Preciosa unidad, yo tengo un 1275 GT del año 1973.
Disfrútalo!!

Muy bonito sí señor

una joyita!

Pasote.

Aqui van una!

Imágenes Adjuntas

Interior.jpg (133,5 KB, 356 visitas)

Se puede usar perfectamente a diario! Tiene la fiabilidad de un coche de finales de los 90 pero requiere de un muy buen mantenimiento si no quieres que de problemas.

Puees yo no se como se hace... si alguien tiene ganas seria genial.

Son mi debilidad! A disfrutarlo Shur!

pues resulta muy interesante el cruce de aspecto clásico con tecnología de los 90

Es que, salvando detalles tecnológicos, es un mini de toda la vida.
Lo de ahora.......de mini solo tiene el nombre.
Joder, si cada vez son mas grandes!!!!!

...Porque no tiene la fiabilidad de un coche de finales de los 90, es un coche diseñado en 1959 fabricado a finales de los 90 con algunas actualizaciones, y que conste que soy uno de los que tiene ese trastorno desconocido por el que te enganchan los minis

Son muy bonitos y dan muchas sensaciones que los coches normales actuales no te dan...para bien y para mal, ojo.
Yo tengo un sportpack del 2000 y lo uso a diario, es un coche con suspensiones muy duras y reacciones bruscas pero me encanta como se comporta.
Hay dias que le da por tener el ralenti mas inestable, algun dia no arranca, o le sale un ruidito, o la bomba de agua empieza a perder por el eje, una rotula necesita ajuste, etc. A mi el mio me tiene enamorado, pero de vez en cuando como lo uso a diario me entran ganas de venderlo cuando le pasa algo de esto.
Era exactamente igual que el tuyo (el mio no es un 40 aniversario como el tuyo) menos el techo de lona pero le quité los faritos y le puse la parrilla del mk1. Lo mejor que le he hecho ha sido quitarle las llantas de 13 por unas de 12 (va mucho mejor) y montarle las manguetas de metro que llevan rotulas sin mantenimiento.

A disfrutarlo mucho tiempo!!

No, pero tampoco tiene los desgastes de un coche de de 1959 si no los de un coche del año 2000


Personalmente la ultima generacion del Mini siempre me ha parecido muy interesante por eso; tienes la estetica del Mini original pero con las ventajas que conlleva un coche de fabricacion mas reciente:

-menos posibilidades de tener que pelearse con oxidos, carburadores, etc

Y por lo tanto la posibilidad de usarlo tambien a diario; como coche urbano tiene que ser una gozada callejear y aparcar con el. Personalmente valoro muchisimo que los coches de diario sean lo mas pequeños posible

Bueno, en mi opinión aunque el motor sea un A+ con inyección (2 inyectores para 4 cilindros), sin distribuidor, con cigüeñal nitrurado y guias de válvulas un poco mas resistentes, básicamente sigue siendo el mismo motor de bloque y culata de hierro de los años 60.

La inyeccion multipunto de estos últimos mpi pocas veces te deja tirado si la conoces un poco, pero el arnés de cableado es malísimo, y los fallos electricos producidos por malas masas son muy frecuentes. En cuanto al calentamiento ha mejorado llevando el radiador frontal y electro, aunque cada 2 años aproximadamente aconsejo limpiar todo el circuito de refrigerante.

La resistencia al óxido es pésima en estos últimos mini, la chapa está muy mal protegida contra la corrosión. Mi mpi es comprado nuevo en España y ya ha tenido algunos puntitos leves pero los que vienen de Francia o Alemania estan podridos casi al 100%. De hecho algo curioso con los mini es que los Authi fabricados en España tienen mejor chapa que los fabricados por Rover estos últimos años de producción.

Callejear con ellos en efecto me parece muy chulo pero siempre voy de garaje en garaje, nunca lo dejo en la calle porque te lo joden aparcando al toquecito o viene un gracioso y te lo araña porque le sale de los webos.

Eso es tu mini que es un mojón, comprate un coche de señor mayor ya