TEMA VOLVER USUARIO
  • Regresar Foro Coches » Zona Técnica & Info » Mods / Car-Audio Instalación alarma Cobra 4698 (sin Canbus)

Instalación alarma Cobra 4698 (sin Canbus)

    1. JANDRRO83 está desconectado JANDRRO8312-mar-2017 18:46
  • Hola shurs! a ver si me podéis echar una mano con este proyecto, hace dos años me hice con un clásico y estoy con el sistema de seguridad. Me he hecho con una alarma cobra 4698,un localizador gps y dos actuadores para las puertas (uno maestro y otro auxiliar). El proyecto de restauración lo he llevado a cabo personalmente, creo que con el cariño que hace las cosas uno mismo no lo hace un taller o por lo menos no los que he visitado...
    El caso es que la empresa Cobra como tal ha echado el cierre, la ha comprado vodafone y no facilita diagramas eléctricos ni información de para que vale cada cable.
    La alarma se compone de:
    Sirena con un cable rojo al positivo, cable negro a masa y un cable azul al interruptor que detecta si se abre el capo. Ademas de eso lleva una antena ya que es inalambrica.

    Modulo de la alarma, con dos detectores ultrasonidos, antena y un led de aviso. Además de eso el mallazo donde tengo localizados el rojo al positivo, negro a masa, verdes para el corte de encendido y amarillos para los intermitentes (esto no lo tengo muy claro).
    Alguien tiene idea de donde debería puentear el corte de encendido. El mejor punto.
    Los intermitentes, ¿qué cable va al warning? o por la contra ¿van a las lineas de intermitentes?
    ¿Qué cables dan la señal a los actuadores?
    ¿Qué cables van a los interruptores de las puertas?
    ¿Hay algún cable para poner un interruptor al maletero?
    Os dejo unas fotos


    Conexión alarma
    Esquema eléctrico del coche


    mallazo de cables de alarma 1cara


    mallazo de cables de alarma 2cara





    El segundo problema que tengo es la antena, el sistema estaba cambiado por una fija. Me falta un rele con denominación 6RA. ¿Se puede cambiar por uno moderno?, el de Lucas original es caro además de difícil de encontrar.






    Saludos y muchísimas gracias
    1. Drosses está desconectado Drosses10-jul-2017 18:01
  • Cita de JANDRRO83 Ver Mensaje
    Hola shurs! a ver si me podéis echar una mano con este proyecto, hace dos años me hice con un clásico y estoy con el sistema de seguridad. Me he hecho con una alarma cobra 4698,un localizador gps y dos actuadores para las puertas (uno maestro y otro auxiliar). El proyecto de restauración lo he llevado a cabo personalmente, creo que con el cariño que hace las cosas uno mismo no lo hace un taller o por lo menos no los que he visitado...
    El caso es que la empresa Cobra como tal ha echado el cierre, la ha comprado vodafone y no facilita diagramas eléctricos ni información de para que vale cada cable.
    La alarma se compone de:
    Sirena con un cable rojo al positivo, cable negro a masa y un cable azul al interruptor que detecta si se abre el capo. Ademas de eso lleva una antena ya que es inalambrica.

    Modulo de la alarma, con dos detectores ultrasonidos, antena y un led de aviso. Además de eso el mallazo donde tengo localizados el rojo al positivo, negro a masa, verdes para el corte de encendido y amarillos para los intermitentes (esto no lo tengo muy claro).
    Alguien tiene idea de donde debería puentear el corte de encendido. El mejor punto.
    Los intermitentes, ¿qué cable va al warning? o por la contra ¿van a las lineas de intermitentes?
    ¿Qué cables dan la señal a los actuadores?
    ¿Qué cables van a los interruptores de las puertas?
    ¿Hay algún cable para poner un interruptor al maletero?
    Os dejo unas fotos


    Conexión alarma
    Esquema eléctrico del coche


    mallazo de cables de alarma 1cara


    mallazo de cables de alarma 2cara





    El segundo problema que tengo es la antena, el sistema estaba cambiado por una fija. Me falta un rele con denominación 6RA. ¿Se puede cambiar por uno moderno?, el de Lucas original es caro además de difícil de encontrar.






    Saludos y muchísimas gracias
    ¿Lo conseguiste?
    1. elchupacabras está desconectado elchupacabras14-jul-2017 05:03
  • Cita de Drosses Ver Mensaje
    ¿Lo conseguiste?
    Tengo la misma instalada en un coche del 97
    Sin canbus evidentemente
    Tengo un pequeño esquema de cables si interesa lo subo
    1. Drosses está desconectado Drosses14-jul-2017 08:22
  • Cita de elchupacabras Ver Mensaje
    Tengo la misma instalada en un coche del 97
    Sin canbus evidentemente
    Tengo un pequeño esquema de cables si interesa lo subo
    Gracias! He conseguido unos cuantos diferentes y mas o menos ya la tengo montada
    1. angel_persevera está desconectado angel_persevera04-feb-2018 17:16
  • refloto el hilo para preguntar...

    que tal la 902 gt ?? y para montar en un xsara 2 del 2001 ??


    saludos
    Última edición por angel_persevera fecha: 07-feb-2018 a las 13:24.
    1. badiaport está desconectado badiaport13-mar-2019 17:08
  • Podrias pasarme los esquemas de la alarma ? ,es para montar en un Kia Sportage del 2000 ".= TDI 83 5p.
    Muchas gracias.Toda información será bien recibida.
    1. badiaport está desconectado badiaport16-mar-2019 08:34
  • Muchisimas gracias por la información.Estaba bastante perdido
    1. dpunto está desconectado dpunto15-nov-2020 01:57
  • Refloto un poco.
    Tenéis el manual de instalación para una citroen c4 gran picasso ? Por más que busco no lo encuentro.
    1. elchupacabras está desconectado elchupacabras03-ene-2021 16:52
  • Cita de dpunto Ver Mensaje
    Gracias.
    Al final lo encontré y es el 3 que me pasas.
    Pero hay un cable que dice si no es reconocido por can bus conéctalo. Verde y rojo.

    Pero yo ese cable no lo veo en la alarma.


    Use only in the case where the signal is not detected by the CAN network.

    Sabrías cual es?
    El verde rojo es para la ignicion (contacto)
    Efectivamente, si tienes tu alarma conectada por CanBus (La 4698 no tiene CanBus) no hace falta ese cable, ya que el contacto se detecta por el CanBus

    Conclusion: Ese cable se conecta para que la alarma suene cuando intenten dar contacto y no esté desactivada.
    Tambien hace falta que esté conectado a parte de algunos otros más para configurar la alarma (Nivel de sonido, autoActivado, ventanillas, y un largo etcétera)
    1. dpunto está desconectado dpunto04-ene-2021 03:06
  • Cita de elchupacabras Ver Mensaje
    El verde rojo es para la ignicion (contacto)
    Efectivamente, si tienes tu alarma conectada por CanBus (La 4698 no tiene CanBus) no hace falta ese cable, ya que el contacto se detecta por el CanBus

    Conclusion: Ese cable se conecta para que la alarma suene cuando intenten dar contacto y no esté desactivada.
    Tambien hace falta que esté conectado a parte de algunos otros más para configurar la alarma (Nivel de sonido, autoActivado, ventanillas, y un largo etcétera)
    Hola veo que controlas del tema.
    Mi alarma es 4905 y solo consigo que suene si la conecto del botón con el pin.
    Como sabras poco funcional y viable esa opción ya que también la tengo que desactivar así.

    El coche le he configurado con diagbox que tiene alarma.
    Pero no la reconoce ya que no la activa/desactiva.

    He seguido el manual pero nada de nada. Por eso pensaba que podía ser ese cable.
    1. elchupacabras está desconectado elchupacabras04-ene-2021 05:02
  • Cita de dpunto Ver Mensaje
    Hola veo que controlas del tema.
    Mi alarma es 4905 y solo consigo que suene si la conecto del botón con el pin.
    Como sabras poco funcional y viable esa opción ya que también la tengo que desactivar así.

    El coche le he configurado con diagbox que tiene alarma.
    Pero no la reconoce ya que no la activa/desactiva.

    He seguido el manual pero nada de nada. Por eso pensaba que podía ser ese cable.
    Entiendo que esa alarma es PLIP (Sin CanBus) y por tanto la tienes conectada como tal (Cable para intermitente, cable para puertas, cable para maletero y capot, etc)
    Si es PLIP dudo que se pueda integrar con el coche, es decir, usar el mando del coche tanto para este como para la alarma.
    Por tanto, para activar y desactivar la alarma deberias de usar el mando cobra que te venia.

    Yo tengo la Cobra 4698 y en el Lanos que tenia me iba perfecta.
    Ahora he pillado un mercedes CLA y me he llevado el chasco porque la mia no tiene CanBus, y no quiero hacerle la instalacion PLIP por el lio de cables y porque quiero integrarla con el mismo mando del coche.
    A mi por ejemplo me toca pillar la Cobra 4625 que es la que tiene CanBus.
    1. dpunto está desconectado dpunto04-ene-2021 15:38
  • Pues en teoría si tiene can bus.
    Bueno pone globe 4800/4900 can.
    Entiendo que será can bus.


    Pero no la reconoce
    Última edición por dpunto fecha: 04-ene-2021 a las 15:48.
    1. elchupacabras está desconectado elchupacabras05-ene-2021 16:09
  • Cita de dpunto Ver Mensaje
    Pues en teoría si tiene can bus.
    Bueno pone globe 4800/4900 can.
    Entiendo que será can bus.


    Pero no la reconoce
    Me temo que no lleva CanBus
    Eso se refiere a la configuracion de la alarma de la que te hablaba (Nivel de sonido, autoArmado, etc)
    Este es el manual de instalacion de la tuya
    https://smallpdf.com/shared#st=048fb...cument&rf=link
    En ninguna parte especifica ningun cable para el CanBus

    Si quieres instalarla por CanBus te toca pillar la Cobra 4625
    Yo la pille ayer en Norauto a 120€ ya configurada para mi coche.

    PD: Cobra tambien le llama CAN a la instalacion de otros productos cobra en la misma alarma (Sensor de hipersonido, localizador, alarma auxiliar, etc)
    Última edición por elchupacabras fecha: 05-ene-2021 a las 19:49.
    1. dpunto está desconectado dpunto05-ene-2021 21:17
  • Entonces para activarla desactivarla tendría que usar algún mando especial ? No me funcionará el del coche ??

    Los cables h y l pensaba que eran los que manejaba la centralita.

    Miraré pues esa que me dices.
    1. elchupacabras está desconectado elchupacabras06-ene-2021 00:38
  • Cita de dpunto Ver Mensaje
    Entonces para activarla desactivarla tendría que usar algún mando especial ? No me funcionará el del coche ??

    Los cables h y l pensaba que eran los que manejaba la centralita.

    Miraré pues esa que me dices.
    He estado investigando y si que está preparada para CanBus tu alarma

    La duda que tengo es si hace falta programar la alarma (La 4625 que te comento hace falta programarla para cada coche)

    He encontrado esto en el manual, pero no me dice mucho:

    Los productos CAN BUS 4800/4900 están programados de fabrica para dar soporte a diferentes plataformas de
    vehículos con un CAN (Controller Area Network) serial.
    Este proceso es necesario para memorizar en el producto la plataforma vehículo que se desea, seleccionando el
    índice de los vehículos disponibles en el sistema. Se puede acceder a la programación sólo en los primeros 5 s cada
    vez que el sistema viene alimentado. El acceso a “Programación Funciones” y la activación de una función
    desabilita la posibilidad de re-configurar el producto.
    Durante los primeros 5 s señalados por los destellos rápidos del LED, apretar el pulsante del panel de control por
    1 s y el LED enviará unos destellos para indicar la entrada a la selección Índice de los vehículos, un número de
    destellos según la selección programada por fabrica (por ej. 3 destellos).
    Él número de destellos corresponde al número de línea del cuadro ÍNDICE CAN. Cada línea del cuadro corresponde
    a una diferente plataforma vehículo.
    Presionar el pulsante del panel de control brevemente, cada presión del pulsante aumenta el índice, en el caso de
    se haya llegado al número máximo de códigos disponibles, la cuenta empezará de nuevo a partir de la línea número
    uno.
    Posicionarse en el número de destellos del LED correspondiente a la plataforma vehículo deseada, esperar aprox.
    20 s la confirmación de la salida de la programación señalada cuando se apaga el LED.
    Desconectar y re-conectar la alimentación al sistema y esperar el final de la serie de destellos rápidos
    indicando que la configuración ha sido efectuada correctamente.
    Verificar que la configuración escogida funcione oprimiendo el pulsador del mando a distancia original y el
    sistema se activarà.
    Última edición por elchupacabras fecha: 06-ene-2021 a las 00:48.
    1. dpunto está desconectado dpunto06-ene-2021 23:12
  • Cita de elchupacabras Ver Mensaje
    He estado investigando y si que está preparada para CanBus tu alarma

    La duda que tengo es si hace falta programar la alarma (La 4625 que te comento hace falta programarla para cada coche)

    He encontrado esto en el manual, pero no me dice mucho:

    Los productos CAN BUS 4800/4900 están programados de fabrica para dar soporte a diferentes plataformas de
    vehículos con un CAN (Controller Area Network) serial.
    Este proceso es necesario para memorizar en el producto la plataforma vehículo que se desea, seleccionando el
    índice de los vehículos disponibles en el sistema. Se puede acceder a la programación sólo en los primeros 5 s cada
    vez que el sistema viene alimentado. El acceso a “Programación Funciones” y la activación de una función
    desabilita la posibilidad de re-configurar el producto.
    Durante los primeros 5 s señalados por los destellos rápidos del LED, apretar el pulsante del panel de control por
    1 s y el LED enviará unos destellos para indicar la entrada a la selección Índice de los vehículos, un número de
    destellos según la selección programada por fabrica (por ej. 3 destellos).
    Él número de destellos corresponde al número de línea del cuadro ÍNDICE CAN. Cada línea del cuadro corresponde
    a una diferente plataforma vehículo.
    Presionar el pulsante del panel de control brevemente, cada presión del pulsante aumenta el índice, en el caso de
    se haya llegado al número máximo de códigos disponibles, la cuenta empezará de nuevo a partir de la línea número
    uno.
    Posicionarse en el número de destellos del LED correspondiente a la plataforma vehículo deseada, esperar aprox.
    20 s la confirmación de la salida de la programación señalada cuando se apaga el LED.
    Desconectar y re-conectar la alimentación al sistema y esperar el final de la serie de destellos rápidos
    indicando que la configuración ha sido efectuada correctamente.
    Verificar que la configuración escogida funcione oprimiendo el pulsador del mando a distancia original y el
    sistema se activarà.
    Si eso lo hice también.
    Lo que para citroen no encontré cual era y puse Peugeot.

    Pero aún así no funciona.
    • [ Legal ] [ Privacidad ] [ Cookies ] [ Notificaciones ] [ Contacto ]