Es el Alfa Romeo Stelvio una alternativa al X3, Q5....?

Hemos tenido un 159 en casa. No fue mal coche ni mucho menos. Pero... lo cobraron casi a precio de un BMW equivalente. Y te puedo asegurar que no era un BMW.

El problema de los Alfa no son esas historias de barra de bar de fiabilidad mecanica. Su verdadero problema es que estan sobrevalorados. Cuestan mucho para lo que ofrecen. No nos enganemos, ese es su verdadero punto flaco.

Por eso yo predigo que con el Stelvio, pareciendome un muy buen coche, pasara como con todos esos que mencionas: no va a competir con sus equivalentes de BMW, Audi, ...

El super 180 RWD y los extras cámara y pack bussines.
Como era un coch3 de stock no he podido ponerle xenón.
Color rojo.

Te doy la razón en parte. Los alfa Romeo que comentas, en diseño y comportamiento eran referencia en su clase para un tracción delanteras, pero ni eran un Audi en tecnología, ni un bmw en disfrute. Tenían un mejor comportamiento que la media, pero no se acercaban a ellos (el 159 nació obesoy motor descafeinado).

Los que peinamos canas y hemos tenido más modelos de la marca, recordamos, o por lo menos yo, el alfa 75, que para mí ha sido el coche mejor que he tenido en disfrute y diversión. Eso, en el resto de Alfa, no lo he tenido. Modelos buenos, pero ya.

Sin embargo, al montar,e en un giulia reviví los tiempos pasados del 75 y este coche, sigue sin competir con Audi en tecnología, pero pasa por encima de bmw en comportamiento y diversión y eso que no se pueden desactivar los controles excepto en el modelo Quadrifoglio.

Pero al final, independientemente de que se averíen como todos, ni más ni menos, en España está muy arraigado el decir tengo un Audi o un bmw y dejar las llaves encima de la mesa para que se vea (aunque sea la motorización más baja). Y eso en un alfa romeo, todavía no se ha conseguido. Pero los Giulia y stelvio, ahora mismo, tienen mimbres para estar por encima de bmw en disfrute al volante.

El SUV mas rapido del mundo.
El Stelvio quadriflogio

Yo tengo mi stelvio y estoy encantada. El diseño es una pasada y la condición tb.
Al final no salió ese que os dije y tenemos otro con muchos mas extras y lo que os digo encantada!!!!

No fotos, no coche xD

Al final la fama alemana siempre acaba llevándose más ventas aunque tenga un peor producto ya que su fama y marketing así lo consigue. Cuanta gente con 45.000€ (ejemplo) para gastar en un coche puede pensar... igual el giliua es mejor coche.. o el estelvio... o el kia stinger... pero voy a ir al bmw o al audi que es ir a lo "seguro"

A mi me parece mejor producto que las variantes alemanas porque ahora mismo en mi vida busco ese tacto deportivo, pero hay ghustos para todo

bueno, pues el otro día fuí a verlo, pero ahora no tienen descuentos y las tarifas normales, ni me lo planteo. Así que esperaré. Me da reparo Alfa Romeo, pero no quiero repetir MB ni BMW, VW. No estoy contento con esas marcas. Mi experiencia en el grupo italiano, siempre ha sido con modelos pequeños de poco importe, lancia y10, punto, fiat seicento y fiat 500 y no han dado problemas. Pero nunca me he atrevido con la gama alta.

Pues vaya faena... cuando yo lo compre si había buenos descuentos.
El coche nos encantó y claro el precio pues muy bueno.
No queríamos ni bmw ni audi y volvo y Mercedes se subía ya mucho de precio.

O plástico.
Mi X5 (2008) desde las puertas delanteras hacia delante era de plástico, excepto el capó que era de aluminio.

Creo que puertas, capó, portón y pasos de rueda son de aluminio, las aletas no estoy seguro, creo que también.

En la versión en papel de El País, la semana pasada, comparan el Stelvio 210cv con el X3 y el Xc60 y gana por medio punto sobre el X3 el Alfa.
Destaca en consumo, precio, conducción y prestaciones, va por debajo en materiales interiores y dotación tecnológica (asistencias a la conducción).

No es plástico cosa q bmw si lo tiene.
Nosotros estamos encantados con el Stelvio y es un coche que de momento no se ve. Llama mucho la atención.

Aunque en tecnología, conectividad e imagen de marca el Stelvio esté por debajo de los alemanes, si lo pruebas bien te puedo asegurar q se te olvida todo eso.
Hace unos meses alquilé en Italia un 210 cv Q4 al q hice 2000 kms en 1 semana y es una puta gozada, me divertí como un enano en todo tipo de carreteras, el consumo es de risa para un coche así, el motor va fino fino, está muy bien insonorizado y es un placer conducirlo, de verdad.
Sólo le vi un defecto por el q yo no lo compraría y es el tamaño, es realmente grande y voluminoso para maniobras en ciudad.
Por lo demás es un coche de 10 para los q nos gusta conducir.

el 210 cv entiendo que es el 200 de gasolina? tecnología me sobra. No soy aficionado a conectividad y demás inventos.
ofertas ya han dicho que esperemos a que vengan nuevas de la propia casa.
yo también le veo la pega del tamaño, además es para mi mujer y usarlo a diario. Me dijo el del concesionario que sobre 8 l y le dije que eso ni en broma, que más bien 12 por ciudad.

Era el diésel 2.2 210 cv Q4 tracción integral inteligente

No, es un 2.2 diesel

Gasolina son 200 y 280.. y luego el qv

ok, gracias, lo que pasa es que en diesel ya hace tiempo que no quiero saber nada, no por la fobia de ahora al gasoil, sino por las averías que he tenido en otros coches, tipo bomba, inyectores y mariposas de admisión, con reparaciones caras.