Ese es el que utilizo yo y muy bien la verdad,no consume Nada entre cambio y cambio.

Aunque yo utilizo el Xcess, tengo entendido Que son casi iguales Pero el xclean esta mas pensado para el diesel, Pero vamos...Que son similares

Gracias Shur!, le pegaré un vistazo al que dices. También me han hablado bien del Motul 8100 ECO-nergy 5w30.


Un saludo.

Hola

Sabeis donde se pueden encontrar H de la parrilla frontal para los type S?

Acabo de comprar un Type S 1.8 del 2007 pero vienen con la parrilla negra y la H roja del type R y me gustaria ponerle la plateada

Otro nuevo propietario por aquí, acabo de comprar un cdti executive con 300000kms, soy progasolina pero necesitaba un diesel y éste era el único del que me fío, tengo un ep3 desde hace tiempo, el cambio es abismal de una generación otra en cuanto a equipamiento, el coche va muy bien pero tenía un par de detalles que estoy solucionando, mi unidad llevaba el pack de piel, aunque ya le habían cambiado los asientos delanteros, he conseguidos unos casi nuevos y estoy cambiando un retal que está roto, me parecía raro eso pero tras desmontarlo entendí por qué se había rajado el cuero, es una porquería, se rompe, literalmente, como papel, es el peor cuero que he visto nunca, imagino que sintético, debería llevar un refuerzo de tela pegado por su cara interior para hacerlo más resistente, tendré que tener cuidado con ellos, la zona más delicada es la que va perforada, haré un vídeo rompiendo en pedazos un retal para que veáis lo que digo.
Metía agua en el maletero, tras destapizar he visto que era por la parte superior de la subluneta de metacrilato, me ha tocado despegarla (Trabajo muy complicado) y resellarla, la palanca del freno de mano estaba rota, mal común por lo visto, lleva un tramo justo al final que es bastante fácil de romper (He comrado una por 30€ aprovechando que llevaba los asientos), pomo desgastado (Ya he pedido uno de type r), y las carcasas de las dos llaves rotas, las he encontrado en aliexpress, pondré una normal y la otra la haré espadín, de motor una seda tal como esperaba, ahora solo me queda solucionar que la cerradura de la puerta no va con la llave, entra dura, imagino que de no usarse, y es imposible abrir el coche manualmente, un problema muy serio si se queda sin batería por ejemplo, ya comentaré de qué es.

Otro punto que estoy mirando es la radio, quiero poner un sistema android doble din, los he visto entre 230 y 320 ya listos para este coche, según dicen manteniendo la función de los mandos en el volante y las lecturas en la pantalla original, me parecen caros, he visto pantallas android 8.1 por 80€, el marco doble din específico por 40 y el arnés de cabls por 15, pero el vendedor no me garantiza que se conserven las funciones que mencionaba antes, ahora estoy con ese dilema de si teniendo pantalla táctil compensa gastarse 150€ más en conservar esas funciones.

Aquí lo que os decía de la piel, solo pasa con la parte que va perforada, la lisa tiene una resistencia normal, que no sobresaliente, hay que tener mucho cuidado de no apoyar en ella objetos punzantes o con esquinas salientes, y mucho ojo con ña ropa que lleve insignias de metal o cremalleras por detrás.


Respecto a la cerradura ya lo he solucionado, lleva dos hileras de bloqueos, cada uno represanta un número de un código, son 10 en total, los 2 primeros estaban gastados y en lugar de desplazarse verticalmente giraban en su alojamiento impidiendo el destrabe del bombín y provocando que la llave.entrase dura, solución, eliminarlos, ahora es un código de 8 dígitos.

Hola a todos, va hacer un año que compre un 2.2 del 2007 para mi hija y queria hacer una pregunta.

Hace poco le cambie los amortiguadores, pero sigue siendo incomodisimo, sobre todo de atras es como una tabla, seran los muelles que son muy duros?

Es asi de dura la amortiguacion en todos?

No se si tendra alguna solucion.

Gracias.

Cuando me compré el coche no recuerdo que fuese tan incómoda como tras el cambio de amortiguadores (Los he cambiado 2 veces). Creo que es la combinación de los KYB en lugar de los SACHS de origen.



De solución no te puedo contar. En mi caso ya está en el fin de su vida últi y así se va a quedar.


S2

Yo le acabo de poner KYB y son blanditos, aunque venía de SACHS con muelles cortos (gran error).

Por otro lado los KYB eran un pelín más largos los amortiguadores traseros de lo normal, y tuvieron que adaptarlos a la chapa donde acoplan, 100€ de mano de obra la broma...

Tengo un Civic Type S de 2008, de primera mano, ha hecho 11 añitos y 209.000km y cero problemas...

En Aliexpress seguro. Yo cogí ahí la del R y sin problema...

Que neumáticos lleváis en el vuestro? Me toca cambio en breves.

Goodyear assimetric 3 ,225/45 17 van muy bien, aunque si quieres para hacer kilómetros y kilómetros busca otra cosa.

Edit: los que preguntáis por el aceite, fijaros bien que sea A5/B5 o A5/B5 C2

Yo llevo unos Federal Evoluzion St-1 , es la segunda vez que los monto y la verdad que para el precio que tienen, ni tan mal.

La marca es poco conocida, pero me los recomendó un shur de aqui del foro que entre otras cosas se dedica a la venta de neumáticos... le hice caso y como quedé tan satisfecho con ellos, los volvi a montar los 4 hace nada