Se instala Regulador de Velocidad / Cruise Control/ Tempomat / Control de velocidad / Velocidad Crucero..en Peugeot y Citroen. Valido para la mayoría de vehículos a partir de 2001 (que lleven com2000)
Se ofrece instalación completa original de fabrica, mando regulador de velocidad y telecodificado Precio: 100€
Pudiendo variar en caso que no disponga de preinstalacion eléctrica. (Boxer, Jumper,Ducato 230€)
Actualizacion:15/03/2018
Hoy se ha instalado el Regulador de Velocidad en un Peugeot 307 CC 2.0 HDI 138cv
Actualización: 18/03/2018
Ayer se instaló el regulador en un Peugeot 406 2.0 hdi del 2001 semiplexado (sin com2000), se instalaron todos los elementos conmutador, mando y contactor.
Actualización: 01/04/2018
Hoy hemos instalado el Regulador en un 207 1.6 Hdi 92cv tipo motor 9HX del shur @Trueno Yw
Ademas este vehículo ha admitido sin problemas el Limitador de velocidad. Os dejo algunas fotos :
Actualización 06/04/2018
Ayer instalamos el regulador de velociadad y el limitador en un 308 sw 1.6 hdi 110 tipo motor 9HZ del shur @Rush B . Todo comprobado y funcionando Os dejo algunas fotos:
Actualización 01/05/2018
Ayer instalamos el control de velocidad en una Partner Tepee 1.6 hdi 92cv de 2012 tipo motor 9H06 del compañero @Jose Gr
El vehículo procedente de compraventa venia con la carcasa para el mando regulador cortada y ademas habían tocado e intentado instalar el regulador sin éxito y se ve que habían activado el ESP, sin llevarlo el vehículo, lo que provoco que cuando yo lo instale todo y active, no me funcionase y que estuviera bastante tiempo hasta que lo descubrí. Finalmente todo funciono perfectamente y ademas le instalamos un Yatour para Rd4. Aqui dejo algunas fotos:
así me lo encontré:
Actualizacion 1/08/2018
Instalación control de velocidad crucero Fiat Scudo 2.0 hdi 120cv año 2011 tipo motor RHK
Reparacion COM2000 y Cruise Control 307SW 2.0i 16v 138 tipo motor RFN
Instalación del regulador de velocidad en Peugeot Boxer 2.2 HDI 120cv tipo motor 4HU de 2008 y Autocaravana Fiat Ducato Benimar 2.3 MJTD de 2011
Última edición por angellikeit89 fecha: 25-oct-2019 a las 15:37.
Interesante. Incluyendo mano de obra e iva en un 207 diésel de 2014, en la propia Sevilla, cuánto costaría y cuánto tardarías? Es decir, acordando cita para entregar el coche y recogerlo a la hora que digas. Supongo que habrá que reprogramar la centralita y darás garantía. Gracias
Interesante. Incluyendo mano de obra e iva en un 207 diésel de 2014, en la propia Sevilla, cuánto costaría y cuánto tardarías? Es decir, acordando cita para entregar el coche y recogerlo a la hora que digas. Supongo que habrá que reprogramar la centralita y darás garantía. Gracias
he hecho 6 instalaciones de 1.4 hdi y he podido instalarlo
Yo tuve un Xsara 1,6 16v amo III del marzo del 2003 con el acabado premier (de los primerísimos Amo3) y en mi coche cuando se puso no se pudo activar. Resulta que mi modelo en cuestión ya venia pre-activado de serie (hubo que instalar el mando de control, el activador del freno...) Te lo menciono por si te encuentras con la misma situación que lo tengas en cuenta.
Yo tuve un Xsara 1,6 16v amo III del marzo del 2003 con el acabado premier (de los primerísimos Amo3) y en mi coche cuando se puso no se pudo activar. Resulta que mi modelo en cuestión ya venia pre-activado de serie (hubo que instalar el mando de control, el activador del freno...) Te lo menciono por si te encuentras con la misma situación que lo tengas en cuenta.
Donde no te dejaba activarlo? bsi o inyección?..En los NFU pasaba esto, unos si podías activarlos y otros no.
Los 206 y xsara suelen ser los mas porculeros para esto. Aunque los 1.4 hdi no dan problemas
Donde no te dejaba activarlo? bsi o inyección?..En los NFU pasaba esto, unos si podías activarlos y otros no.
Los 206 y xsara suelen ser los mas porculeros para esto. Aunque los 1.4 hdi no dan problemas
En los menús creo que de la Bsi (de la centralita), ese parametro estaba bloqueado asi que el que me lo instalo (hdi_rw de xsarausuarios) dijo "vamos a probarlo" y en 3º a 50kms/h vimos que ya venia pre activada de serie (en mi unidad prácticamente era pinchar y listo). Por eso era el avisarte.
En los menús creo que de la Bsi (de la centralita), ese parametro estaba bloqueado asi que el que me lo instalo (hdi_rw de xsarausuarios) dijo "vamos a probarlo" y en 3º a 50kms/h vimos que ya venia pre activada de serie (en mi unidad prácticamente era pinchar y listo). Por eso era el avisarte.
en tercera?
Yo lo he hecho en varios coches y en todos es en cuarta, en mi 307, incluso a 40 km/h, pero en cuarts y quinta.
En tercera a 100 no funciona
En los menús creo que de la Bsi (de la centralita), ese parametro estaba bloqueado asi que el que me lo instalo (hdi_rw de xsarausuarios) dijo "vamos a probarlo" y en 3º a 50kms/h vimos que ya venia pre activada de serie (en mi unidad prácticamente era pinchar y listo). Por eso era el avisarte.
en tercera?
Yo lo he hecho en varios coches y en todos es en cuarta, en mi 307, incluso a 40 km/h, pero en cuarts y quinta.
En tercera a 100 no funciona
Depende del coche, en los 206 de 2003 si me dejaba en tercera también. Aunque lo normal es cuarta
en tercera?
Yo lo he hecho en varios coches y en todos es en cuarta, en mi 307, incluso a 40 km/h, pero en cuarts y quinta.
En tercera a 100 no funciona
Mi xsara en 3º a partir x velocidad (creo que eran 50) ya funcionaba. Es mas, yo en las rondas que circunvalan la ciudad lo usaba (si lo se, soy un vago)
Yo le he puesto los mandos del control de crucero en el volante de un c2 sensodrive 1.4 hdi de 2005
Pero no funcionan, no se cómo activarlos.
Debes activarlo en la bsi y en el calculador motor con el interface específico de psa y el programa diagbox.
Si no lo activas no te funcionará y además deberías mirar si llevas la preinstalacion sino tampoco funcionará
EN el volante? Como lo has puesto, cortando el poliuretano o poniendo un volante que lo tenía?
Como te dicen hay que activarlo
Con la dremel y mucho cuidado le di forma al volante del VTR que es más deportivo que el basico en el que se montan originalmente esos botones
Ahora tengo un volante VTR con mandos, queda perfecto como de serie, aunque fue trabajo de chinos.
Lo intente activar siguiendo un tutorial que hay por internet pero no me salían las mismas opciones en el programa y no pude hacerlo.es como si mi centralita no lo admitiera.
Con la dremel y mucho cuidado le di forma al volante del VTR que es más deportivo que el basico en el que se montan originalmente esos botones
Ahora tengo un volante VTR con mandos, queda perfecto como de serie, aunque fue trabajo de chinos.
Lo intente activar siguiendo un tutorial que hay por internet pero no me salían las mismas opciones en el programa y no pude hacerlo.es como si mi centralita no lo admitiera.
que centralita llevas, BOSH EDC16C3 ??
tenias los conectores para el regulador detrás del airbag ?
lo que provoco que cuando yo lo instale todo y active, no me funcionase y que estuviera bastante tiempo hasta que lo descubrí. Finalmente todo funciono perfectamente y ademas le instalamos un Yatour para Rd4. Aqui dejo algunas fotos:
angellikeit89
p406srpack
