Guía forocochera de neumáticos +tusDudasAqui

Se te cuadran quedando mucha goma todavía en los laterales? Antes de pasarme al sporttouring intentaría montar gomas sport más "nuevas": power5, sportattack4, etc si sigues con el mismo problema, road5, roadattack, t32, etc.

Mitas touring force? El problema de llevar el bicho a diario es eso, que acaba cuadrandose y si tiras algo más duro tienes que rebajar ritmo los domingos.

No son baratas, pero prueba las Contiroadattack 3 atrás, los flancos son chicle y el centro duro, cuesta bastante que se deformen o se cuadren.

Delante metería una sport tipo Contisportattack 4 o S22.

Gracias shur.
Cuando me toque cambiar iré a la Power 5 que dices que le tenía echado el ojo, la conti me parece una gama más deportiva.

De momento me espero a poner una Road porque cuando curveo voy bastante fuerte y quizás me salga caro el escatimar en gomas.


No conocía ese neumático
Si, a poco que coja autopista las dejo como un tablero y por desgracia o suerte tengo autopista para casi todo.



Algo así buscaba, que les costase cuadrarse aunque imagino que irá a consta de tener menos tracción pero está claro que no sé puede tener todo! voy a echarles un ojo, mil gracias!

No subestimes la última gama sporttouring, algunas de ellas incluso hacían la presentación en circuito...

La verdad es que desconozco totalmente cómo van, pero igual les doy una oportunidad visto lo visto.

Shur, yo no voy parado precisamente, el rendimiento es cojonudo en todas las situaciones, incluso yendo a puño roscado.

Duda muy tonta, las presiones recomendadas son las de la marca de la moto o la de la marca del neumático (esta última no la encuentro) perdón por el retraso.

Para una Duke 125, qué neumáticos serían los más polivalentes? Hablo de algo de marrón y vías interurbanas.

He visto un tío que le mete las scorpion a su Duke y la pinta es tremenda, pero tengo miedo de ir al taller y que el mecánico se descojone 😅

Aquí el vídeo:

Muy buen hilo


He estado repasando el post y no he visto nada al respecto... ¿a partir de cuántos KG es interesante la versión HWM (Heavy Weight Motorcycles)?


En mi caso la moto en sí no es pesada, FZ6 S2 Fazer, pero yo no soy peso pluma y encima suelo ir con paquete, bául y maletas...


Llevo 8.000km con unos Road5 normales y ya va quedando poco para los testigos, calculo que entre 9.000-10.000km tendré que cambiar y estoy dudando de si la versión HWM habría sido interesante en mi caso o es más para BMW´s y compañia gordas.


Antes de las Road he llevado 016 y S21 y han durado entre 5.000-6.000km



Por otro lado, ¿Michelin ROAD 5 o Roadtec 01 de Metzeler? De precio por lo que veo, prácticamente iguales.


Gracias

V´ss

Generalmente las que te ponga el manual de tu moto. No encuentras el de la marca del neumático porque casi siempre suelen hacer referencia a lo que diga el fabricante. Solo me viene a la mente el caso de Mitas en el que si comenta algo al respecto:



https://www.mitas-moto.com/en/produc...touring--force


(tienes que bajar un poco para verlo)



V´ss

Buenas! Pues yo en la mia le saque unos 10000km ya apurando. Sin equipaje ni nada unos 300kg de conjunto.

No se si hay una cifra exacta pero si siempre vas con paquete o muy cargado yo probaria.