Bueno compañero respecto a eso cada uno tenemos puntos de vista diferentes, antes de Tesla en EEUU muchos fabricantes de los que apenas hemos oido hablar aquí lo intentaron y fueron allanando el camino, Tesla ha jugado muy bien sus cartas y es básicamente una burbuja en una huida hacia adelante que si le sale bien la jugada al final puede coger costra y no acabar explotando, pero desde el punto de vista de la ética empresarial esa empresa es un auténtico bluff que no cumple ni la cuarta parte del código ético que mi empresa nos exige a los empleados.

Lo que no entiendo es ese histerismo convencional que corre por este foro de defender a Tesla a capa y espada, personalmente para mí es una empresa más entre tantas que están luchando para que el vehículo eléctrico sea una realidad práctica y no teórica en un plazo medio ¿que tienen mucho renombre y que han apostado muy fuerte? por supuesto y para nada discutible, pero ¿a qué precio? ¿con qué ética? En un mar peligroso plagado de icebergs hay que ver el conjunto y no tan solo la puntita que asoma sobre el agua que es preciosa, pero debajo te espera un más que probable siniestro si no sabes guardar las distancias oportunas

Hay que estandarizar eso y tesla si quiere te lo hace, de que sirve cambiar una batería que nadie tiene y es propietaria?

Eso es lo que tendria que ser que todos tuvieran la misma bateria, si tienes que buscar una " gasolinera" de tu marca vas apañao.
Pero no se porque me da la impresion que tesla va a ser como apple.

Más o menos es así, hasta el foro de coches cada día se va pareciendo más al general, por desgracia Pero para los que somos amantes de los coches híbridos y eléctricos este debería ser nuestro reducto, así que un poco más de positivismo en los comentarios se agradecería


Y lo de compararse con Tesla, es como compararse con Apple o con Microsoft. Son referencias en sus mercados y es inevitable. Ahora bien, a Tesla le están creciendo los enanos, tienen ojos rasgados y hablan coreano


Un saludo!!

No te falta razón majo

Hay un importante nicho de mercado en el sector electrico. Como esta compañía irán apareciendo muchas más. Y todo apunta a que evolucione mucho más rápido de lo que imaginamos, luego en cuanto a que permite el cambio de bateria en menos de tres minutos, cabe la duda de un error de traducción change/charge. Tal vez se refiera a que carga en tres minutos. Pero claro, ni los moviles con mucho menos capacidad cargan tan rápido, por lo que no seria de extrañar un sistema de cambio de baterias con baterias llenas de repuesto que si fueran reemplazables en tres minutos. Por el propio articulo es dificil saber exactamente en que consiste ya que no lo detalla.

El problema es la estandarización. Porque si hubiera un número limitado de batería por potencia (5 máximo), una vez andando el camino sería perfecto que fueses a la gasolinera, cambies batería y dejas la "tuya". Si en 5 minutos estás listo, se acabaron los problemas de tiempos de recarga porque la gasolinera con stock de baterías lo soluciona.

pero los fabricantes no van a aceptar una estandarización, así que la cosa va a ir de cargadores

de verdad creéis que el grupo VW, Fiat, Toyota, PSA, etc. van a hacer consorcio para llevar la misma batería?? si no recuerdo mal, Tesla lo intentó haciendo su cambiador de baterías para hacer un estándar pero ningún fabricante lo aceptaba

Sí, la verdad que los NIO en vivo molan bastante.

Up

Hay una opción, que se estandarice solo una parte de la batería, un módulo de fácil extracción y un tamaño que permita colocarlo de una forma común a todos los fabricantes que no impida la flexibilidad de diseño que los fabricantes necesitan. Puedes tener 600-1000 km totales y 100 o 200 de cambio rápido.

Por cierto, de los que has puesto, tres de cuatro están unidos con Denso de cara a una estandarización.

Tesla es la Apple del periodo en el que Jobs estuvo fuera, no explota porque hay intereses externos para que no explote, pero puede que a la competencia un día deje de interesarle mantenerlos a flote y no tengan un plan B para sobrevivir.

Ya.. ojalá todos supiéramos análisis financiero eh..

https://insideevs.com/news/363947/te...nces-explored/

Y ahí otra ..

https://www.investing.com/equities/t...ancial-summary

Plan B?

Venga, a entender el balance y a opinar con fundamento

Es una empresa en crecimiento con necesidades masivas de liquidez, nadie dijo lo contrario. Que gana dinero por coche en línea con sus peers, pero aún no puede pagar la estructura y el crecimiento sin incrementos de capital y deuda.. pues también

Iremos viendo, pequeños conspiranoicos

Hay Dios mío..

Nada más que decir, un año después la gente sigue haciendo lo mismo...

yo llevo 25.000km con mi model 3 y sin problemas. os montais cada pelicula de miedo jaja

Yo en absoluto defiendo a Tesla pero no se en que te vasas para decir que es una empresa que no cumple con un mínimo de ética empresarial ¿trabajas en Tesla para saberlo? Yo como no trabajo en ella no se cual será su código ético y no opino, si se que en el sector del automóvil cada vez hay que desarrollar los nuevos modelos en menos tiempo y esto es a costa de exigir mas y mas a sus trabajadores. Hace un par de años recuerdo que se suicidaron unos cuantos directivos de Renault y nadie dijo nada.
Dices: "es una empresa más entre tantas que están luchando para que el vehículo eléctrico sea una realidad práctica y no teórica en un plazo medio" Perdón!!! Es la empresa líder en el sector del automóvil eléctrico y sabes porque, pues porque ellos tienen una realidad práctica ahora y no teórica en un medio plazo. Os refresco la memoria, ya en el 2012, o sea hace ya 7 años, Tesla saco a la venta el Model S, el primer eléctrico con autonomía similar a uno de combustión, si hace ya 7 años. O sea, su realidad práctica se remonta al pasado. ¿O había algún coche eléctrico en 2012 con una autonomía cercana a uno de combustión?
Este 2019 marcas como Jaguar, Mercedes, Hyundai-Kia, Audi....han sacado a remolque de Tesla coches para hacerle la competencia, 7 años después!!!!! Y encima no hacen ni 400 km cuando Tesla tiene un modelo con mas de 600 km de autonomía.

nio? eso no era neo de matrix jaja