pero los fabricantes no van a aceptar una estandarización, así que la cosa va a ir de cargadores
de verdad creéis que el grupo VW, Fiat, Toyota, PSA, etc. van a hacer consorcio para llevar la misma batería?? si no recuerdo mal, Tesla lo intentó haciendo su cambiador de baterías para hacer un estándar pero ningún fabricante lo aceptaba
Hay una opción, que se estandarice solo una parte de la batería, un módulo de fácil extracción y un tamaño que permita colocarlo de una forma común a todos los fabricantes que no impida la flexibilidad de diseño que los fabricantes necesitan. Puedes tener 600-1000 km totales y 100 o 200 de cambio rápido.