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¡El coche curioso del día!
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    1. G4ED está desconectado G4ED18-jun-2019 22:40
  • Smart Roadster Brabus V6 Biturbo (2003)

    Anteriormente hablamos del Roadster Brabus con un motor tres cilindros en línea y 100 cv. Ahora haré una versión más radical y desconocida, el V6 Biturbo. El motor viene de la fusión de dos tres cilindros turbo del Brabus normal, para así crear un V6 de 1.4 litros y una potencia de 170 cv, con un peso de tan solo 845 kg. En el interior, hay partes forradas en alcántara, no tiene aire acondicionado ni radio, y tenía arneses en vez de cinturones. El depósito de combustible fue movido al maletero delantero, por lo que no había apenas espacio para equipaje. Solo se fabricaron 10 unidades y no se pusieron a la venta.










    En español
    1. G4ED está desconectado G4ED18-jun-2019 22:42
  • Cita de Babangida Ver Mensaje
    El SPORT aún tendría un pinchito... lo otro es como el coche aquel que le dejaron a Bart Simpson



    1. Mr.Chuflas está desconectado Mr.Chuflas19-jun-2019 10:56
  • ese roadster v6 biturbo tenía que ser un bicho muy serio.... 170cv para ese peso....


    En su día probé un roadster normal, sin ser brabus ni nada (creo que eras 70cv) y era un jodido kart, molaba un huevo. Este con ese motor y potencia, un juguetito muy guapo
    1. J_T_D_85 está conectado ahora J_T_D_8519-jun-2019 11:05
  • Cita de G4ED Ver Mensaje

    [CENTER]El XL1 fue presentado en el salón de Ginebra de 2013 y se puso a la venta en 2014. La idea de este coche es tener un consumo muy reducido. Es un híbrido enchufable con un motor diesel bicilindrico. Tenía un consumo homologado de 0,9 L/100. Tiene una potencia con los dos motores juntos de tan solo 75 cv, pero con un peso de menos de 800 kg gracias a su chasis monocasco de fibra de carbono. Se fabricaron solamente 250 unidades y se vendió a un ridículo precio de 111000 euros. Esta inspirado en varios prototipos anteriores, como el 1L y el L1, también tuvo un prototipo fabricado posteriormente llamado XL Sport con un motor bicilindrico gasolina y 200 cv.
    aviste uno en dusseldorf, tiene su gracia


 

 

    1. G4ED está desconectado G4ED19-jun-2019 14:24
  • Cita de Mr.Chuflas Ver Mensaje
    ese roadster v6 biturbo tenía que ser un bicho muy serio.... 170cv para ese peso....


    En su día probé un roadster normal, sin ser brabus ni nada (creo que eras 70cv) y era un jodido kart, molaba un huevo. Este con ese motor y potencia, un juguetito muy guapo
    Dicen que la caja de cambios secuencial es bastante mala... ¿Es cierto? Por otra parte como dices, debe ser muy divertido, en unos años estará más cotizado.

    Cita de J_T_D_85 Ver Mensaje
    aviste uno en dusseldorf, tiene su gracia
    Es curioso, aunque su precio es demasiado caro.
    1. G4ED está desconectado G4ED19-jun-2019 22:27
  • SEAT Arosa Racer (2001)

    Aquí tenemos al Lupo GTI español, pero a diferencia del alemán, este desgraciadamente se quedó en un prototipo. Presentado en septiembre de 2001, montaba un motor 1.6 L de 125 cv, la misma potencia que el Lupo GTI. Tiene una estética más deportiva gracias a los parachoques, las ruedas y el escape central. En el interior tiene barras antivuelco, baquets y arneses, con la rueda de repuesto expuesta en el maletero, como si de un coche de rally se tratase.







    En español
    Última edición por G4ED fecha: 26-jun-2019 a las 14:02.
    1. Mr.Chuflas está desconectado Mr.Chuflas20-jun-2019 13:54
  • Cita de G4ED Ver Mensaje
    Dicen que la caja de cambios secuencial es bastante mala... ¿Es cierto? Por otra parte como dices, debe ser muy divertido, en unos años estará más cotizado.



    Es curioso, aunque su precio es demasiado caro.



    no se si era mala en cuanto a fiabilidad, pero en cuanto a velocidad, si que era mala, bastante lenta, yo creo que era la misma que la de los smart fortwo. Pero a nivel chasis era un jodido kart, molaba un huevo.
    1. Krustie está desconectado Krustie20-jun-2019 16:17
  • Cita de G4ED Ver Mensaje
    Dicen que la caja de cambios secuencial es bastante mala... ¿Es cierto? Por otra parte como dices, debe ser muy divertido, en unos años estará más cotizado.
    La caja de cambios,almenos en el primer modelo, era infumable, pero aun asi era muy divertido. Y te hablo del cdi jejeje
    El tiempo entre marcha y marcha podia ser tranquilamente 1 segundo o segundo y medio. Cuando quieres adelantar y cambia de marcha, ese segundo y medio te quedas vendido.
    1. patriciostar está desconectado patriciostar20-jun-2019 22:48
  • ese Arosa fue un prototipo, ero sí que se vendió uno de 100 cvs creo, también con el escape en medio que debia ser bastante guapo
    1. G4ED está desconectado G4ED20-jun-2019 23:22
  • Lamborghini Coatl (2000)

    Este Lamborghini se construyó en México por Lamborghini Latinoamérica, pidiendo permiso a Lamborghini. La base de Coatl sería la de un Lamborghini Diablo, pero con cambios en la carrocería y el interior. Tanto los asientos como el volante serían fabricados a las medidas del cuerpo y dedos. El color también sería elegido por el propietario. El motor se modificó, alcanzando una potencia de 635 cv. No sé sabe cuántas unidades se fabricaron y se vendieron.







    En inglés
    1. Halliwell está desconectado Halliwell20-jun-2019 23:22
  • Cita de patriciostar Ver Mensaje
    ese Arosa fue un prototipo, ero sí que se vendió uno de 100 cvs creo, también con el escape en medio que debia ser bastante guapo
    el que dices es el Arosa Sport





    tambien existió el Arosa FR pero no se vendió en España



    1. G4ED está desconectado G4ED20-jun-2019 23:23
  • Cita de Mr.Chuflas Ver Mensaje
    no se si era mala en cuanto a fiabilidad, pero en cuanto a velocidad, si que era mala, bastante lenta, yo creo que era la misma que la de los smart fortwo. Pero a nivel chasis era un jodido kart, molaba un huevo.
    Cita de Krustie Ver Mensaje
    La caja de cambios,almenos en el primer modelo, era infumable, pero aun asi era muy divertido. Y te hablo del cdi jejeje
    El tiempo entre marcha y marcha podia ser tranquilamente 1 segundo o segundo y medio. Cuando quieres adelantar y cambia de marcha, ese segundo y medio te quedas vendido.
    Parece que es cierto lo de la velocidad del cambio, aún así no deja de ser un coche divertido.
    1. CheoAlfa está desconectado CheoAlfa20-jun-2019 23:28
  • Cita de G4ED Ver Mensaje
    Lamborghini Coatl (2000)

    [CENTER]Este Lamborghini se construyó en México por Lamborghini Latinoamérica, pidiendo permiso a Lamborghini. La base de Coatl sería la de un Lamborghini Diablo, pero con cambios en la carrocería y el interior. Tanto los asientos como el volante serían fabricados a las medidas del cuerpo y dedos. El color también sería elegido por el propietario. El motor se modificó, alcanzando una potencia de 635 cv. No sé sabe cuántas unidades se fabricaron y se vendieron.

    En inglés
    Si me encuentro esto por la calle diría que es una CUTREReplica mal construida de algo que pretendía ser un deportivo.
    que cosa mas fea por el amor de dios.
    1. Halliwell está desconectado Halliwell20-jun-2019 23:34
  • Cita de G4ED Ver Mensaje
    Lamborghini Coatl (2000)

    Este Lamborghini se construyó en México por Lamborghini Latinoamérica, pidiendo permiso a Lamborghini. La base de Coatl sería la de un Lamborghini Diablo, pero con cambios en la carrocería y el interior. Tanto los asientos como el volante serían fabricados a las medidas del cuerpo y dedos. El color también sería elegido por el propietario. El motor se modificó, alcanzando una potencia de 635 cv. No sé sabe cuántas unidades se fabricaron y se vendieron.







    En inglés
    1. G4ED está desconectado G4ED20-jun-2019 23:35
  • Cita de CheoAlfa Ver Mensaje
    Si me encuentro esto por la calle diría que es una CUTREReplica mal construida de algo que pretendía ser un deportivo.
    que cosa mas fea por el amor de dios.
    Pues si, aunque parezca increíble se podría considerar un Lamborghini auténtico.
    1. Suntouri está conectado ahora Suntouri21-jun-2019 00:19
  • Madre de Dios que hilo; QUE HILO!!



    El Mazda Eunos Cosmo es un Buick Reatta estirado





    Tres cochecillos para buscar:

    Magna Vehma Torrero

    Pontiac Tojan

    Mitsuoka Orochi
    1. rata_536 está desconectado rata_53621-jun-2019 01:32
  • Lamentablemente conocía el aborto del Coalt, y había olvidado su existencia hasta ahora. Va a ser la primera vez que tenga ganas de insultarte, shur.
    1. G4ED está desconectado G4ED21-jun-2019 02:26
  • Cita de Suntouri Ver Mensaje
    Madre de Dios que hilo; QUE HILO!!



    El Mazda Eunos Cosmo es un Buick Reatta estirado





    Tres cochecillos para buscar:

    Magna Vehma Torrero

    Pontiac Tojan

    Mitsuoka Orochi
    ¡Gracias!

    Nunca me había fijado en que se parecieran tanto. Buenas propuestas
    Cita de rata_536 Ver Mensaje
    Lamentablemente conocía el aborto del Coalt, y había olvidado su existencia hasta ahora. Va a ser la primera vez que tenga ganas de insultarte, shur.
    Nunca está de más recordar aberraciones
    1. Babangida está desconectado Babangida21-jun-2019 14:44
  • Ese Lambo mexicano.... de chévere poco. ¿Cómo sería eso de que te medían los dedos?

    Propu3stas:

    Isuzu Vehicross


    Jaguar Pirana, un Bertone especial

    1. Ricky_Lacoste está desconectado Ricky_Lacoste21-jun-2019 15:23
  • Cita de G4ED Ver Mensaje
    Smart Roadster Brabus V6 Biturbo (2003)

    Anteriormente hablamos del Roadster Brabus con un motor tres cilindros en línea y 100 cv. Ahora haré una versión más radical y desconocida, el V6 Biturbo. El motor viene de la fusión de dos tres cilindros turbo del Brabus normal, para así crear un V6 de 1.4 litros y una potencia de 170 cv, con un peso de tan solo 845 kg. En el interior, hay partes forradas en alcántara, no tiene aire acondicionado ni radio, y tenía arneses en vez de cinturones. El depósito de combustible fue movido al maletero delantero, por lo que no había apenas espacio para equipaje. Solo se fabricaron 10 unidades y no se pusieron a la venta.










    En español
    Si se hubiera puesto a la venta lo habría comprado sin dudar
    1. Krustie está desconectado Krustie21-jun-2019 16:00
  • Cita de G4ED Ver Mensaje
    Parece que es cierto lo de la velocidad del cambio, aún así no deja de ser un coche divertido.
    Entiendo que para el V6 que has comentado, la caja de marchas debe ser otra, me pareceria raro dejar la de serie. Y si la cambian, imagino que a mejor.
    1. Sekio está desconectado Sekio21-jun-2019 16:08
  • No me pierdo un día sin buscar el hilo
    1. Authi está desconectado Authi21-jun-2019 16:17
  • Cita de patriciostar Ver Mensaje
    con permiso del OP
    algo así:

    ¿Es un NSX?


    Cita de Sekio Ver Mensaje
    No me pierdo un día sin buscar el hilo
    Este hilo es una de las lecturas más interesantes que ofrece ForoCoches
    1. Sekio está desconectado Sekio21-jun-2019 16:23
  • Cita de Authi Ver Mensaje
    Este hilo es una de las lecturas más interesantes que ofrece ForoCoches
    Entre tanta chorrada de hilos es de los pocos que se salvan
    1. Suntouri está conectado ahora Suntouri21-jun-2019 16:48
  • Cita de Authi Ver Mensaje
    ¿Es un NSX?




    Este hilo es una de las lecturas más interesantes que ofrece ForoCoches
    No homo supongo, con esa mujer me preguntas por el coche y que coche?
    1. rata_536 está desconectado rata_53621-jun-2019 16:52
  • Cita de Suntouri Ver Mensaje
    No homo supongo, con esa mujer me preguntas por el coche y que coche?
    Putones se ven todos los días, Hondas NSX no.

    Lo mismo que le decía a mi hermano cuando pasaban 'Amar sin ser amada' de Thalía por la TV, que yo me embobaba con el Corvette y no con ella.
    1. patriciostar está desconectado patriciostar21-jun-2019 17:28
  • Cita de Suntouri Ver Mensaje
    No homo supongo, con esa mujer me preguntas por el coche y que coche?
    Vale, iba a decir eso mismo... Jajajajajaja
    1. CuatroLatas está desconectado CuatroLatas21-jun-2019 19:05
  • Cita de G4ED Ver Mensaje
    Pues si, aunque parezca increíble se podría considerar un Lamborghini auténtico.
    Realmente lo es, con ciertas modificaciones, pero es un Lamborghini. En cuanto a las ventas, ya me chocaría que se hubiesen vendido dos.
    1. CuatroLatas está desconectado CuatroLatas21-jun-2019 19:10
  • Cita de Suntouri Ver Mensaje
    Madre de Dios que hilo; QUE HILO!!



    El Mazda Eunos Cosmo es un Buick Reatta estirado





    Tres cochecillos para buscar:

    Magna Vehma Torrero

    Pontiac Tojan

    Mitsuoka Orochi
    Ay, el Torrero. Qué recuerdos. Cuándo tuve Internet en casa fue una de las primeras cosas que busqué. Creo que no llegó a producción, ¿no?
    No me acuerdo si se lo puse al OP en mi lista de posibles, así que gracias por recordarlo.
    1. G4ED está desconectado G4ED21-jun-2019 22:27
  • Sbarro Rolls Royce Camargue (1978)

    Este Rolls Royce Camargue fue modificado en 1978 por Sbarro, cuando un jeque árabe les encargó que modificase un Camargue para poder practicar la caza con halcón. Se colocó una barra en la parte trasera para que los halcones se pudieran posar, se puso un parabrisas abatible, un techo de tela y unas ruedas off-road, por lo que en conjunto era bastante inseguro.






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