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Valorando Patrol GR Y61

    1. morastaquiteria está desconectado morastaquiteria02-dic-2019 16:04
  • Como si los motores que se le pueden poner fuesen indestructibles... yo ya he visto varios de BMW rotos. Más vale no tirar el pastón que cuesta eso y llevar su motor mejorando cuatro cosas.
    1. TerracanCRDi está conectado ahora TerracanCRDi02-dic-2019 16:26
  • Si tienes pensado hacer swap a BMW tienes que tener en cuenta que, salvo alguna novedad que yo no me haya enterado, todos los kits de adaptación son para la caja de cambios del ZD30.

    El TD6 lleva una caja distinta y hasta donde yo se, solo hay kit de adaptación para motor Mercedes, que de buena tinta me han comentado que van incluso mejor que los BMW.

    Como te digo una cosa te digo otra, la caja del ZD30 y su embrague son mas fuertes que la del TD6, procedente de los RD28. Asunto que tiene sus mas y sus menos, por que en caso de romper algo, conseguirás mas económica una caja de RD28 (que es compatible con alguna modificación) que una de ZD30.
    1. TerracanCRDi está conectado ahora TerracanCRDi02-dic-2019 16:31
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    Me comentan que el grupo trasero y la caja de cambios en estos, son algo mas resistentes.
    No todos los ZD30 traen el grupo trasero de 260mm. Existen también con el de 233mm.

    Ahora mismo hay algo de mercado de accesorios, pero hace poco tiempo no se conseguía nada para el H260, ni bloqueos ni grupos cortos.

    Para el H233B hay de todo, original ARB y chino pirata.

    Un grupo H233B aguanta unas 40 pulgadas sin hacer mucho el cabra y por precio y variedad del mercado de accesorios yo no lo dudaría.

    Si necesitas mas info sobre la adaptación del motor Mercedes para que compares con el BMW, dame un toque por privado y te paso el contacto.
    1. JoeTe está desconectado JoeTe02-dic-2019 22:03
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    Si tienes pensado hacer swap a BMW tienes que tener en cuenta que, salvo alguna novedad que yo no me haya enterado, todos los kits de adaptación son para la caja de cambios del ZD30.

    El TD6 lleva una caja distinta y hasta donde yo se, solo hay kit de adaptación para motor Mercedes, que de buena tinta me han comentado que van incluso mejor que los BMW.

    Como te digo una cosa te digo otra, la caja del ZD30 y su embrague son mas fuertes que la del TD6, procedente de los RD28. Asunto que tiene sus mas y sus menos, por que en caso de romper algo, conseguirás mas económica una caja de RD28 (que es compatible con alguna modificación) que una de ZD30.

    En esta pagina venden el kit completo y hay para la caja del zd30 y del rd28t


    https://fastmotion.eu/product/full-c...v=04c19fa1e772
    1. savage3323 está desconectado savage332302-dic-2019 23:57
  • Yo estoy valorando o pontenciar el zd30 ya revisado de inyección y limpiando admisión y egr o meter motor bmw o mercedes
    1. tascon está desconectado tascon09-dic-2019 00:18
  • Hoy por fin he ido a probar un y61 del 98 (RD28Ti) en estado muy muy bueno. Tanto interior como exterior. El unico campo que ha visto son pistas de concentración parcelaria y a juzgar por los bajos y grupos ( impecables) de manera esporadica. Mecanicamente todo correcto y bien mantenido, apenas supera los 100.000 km.
    Una pena que no lleguemos a un acuerdo con el precio...

    El TD6 se nota bastante flojo en bajos, nada que no supiera... por lo demás, pude ratificar que el Y61 Longo, es el TT que quiero
    1. N3RD está conectado ahora N3RD10-dic-2019 11:59
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    Hoy por fin he ido a probar un y61 del 98 (RD28Ti) en estado muy muy bueno. Tanto interior como exterior. El unico campo que ha visto son pistas de concentración parcelaria y a juzgar por los bajos y grupos ( impecables) de manera esporadica. Mecanicamente todo correcto y bien mantenido, apenas supera los 100.000 km.
    Una pena que no lleguemos a un acuerdo con el precio...

    El TD6 se nota bastante flojo en bajos, nada que no supiera... por lo demás, pude ratificar que el Y61 Longo, es el TT que quiero



    Por mera curiosidad, cuánto pide?
    No por estar interesado en comprarlo ni de coña sino por ver cómo va la burbuja GR.
    1. tascon está desconectado tascon10-dic-2019 12:01
  • Cita de N3RD Ver Mensaje
    Por mera curiosidad, cuánto pide?
    No por estar interesado en comprarlo ni de coña sino por ver cómo va la burbuja GR.
    9000 machacantes
    1. N3RD está conectado ahora N3RD10-dic-2019 12:23
  • Cita de tascon Ver Mensaje
    9000 machacantes

    Flipa.


    P.D. ya sé que alguno me tachará de que "es el mercado amigo", "ya no se fabrican", "es el mejor trepador" y cosas así. Que vale. Pero que sigue siendo una barbaridad.
    1. tascon está desconectado tascon10-dic-2019 12:35
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    Flipa.


    P.D. ya sé que alguno me tachará de que "es el mercado amigo", "ya no se fabrican", "es el mejor trepador" y cosas así. Que vale. Pero que sigue siendo una barbaridad.
    Los que están muy bien andan en esa franja de precios... a mi también me parece mucho, pero es lo que hay... lo cierto es que los hay mas baratos, pero en estado lamentable o simplemente correcto. Tambien los primeros ZD30 suelen estar algo mas baratos... pero ya sabemos lo que hay.

    PD: No mires los precios de HDJ80 que igual te da algo...
    1. N3RD está conectado ahora N3RD10-dic-2019 12:39
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    Los que están muy bien andan en esa franja de precios... a mi también me parece mucho, pero es lo que hay... lo cierto es que los hay mas baratos, pero en estado lamentable o simplemente correcto. Tambien los primeros ZD30 suelen estar algo mas baratos... pero ya sabemos lo que hay.

    PD: No mires los precios de HDJ80 que igual te da algo...

    Lo se, lo se. HDJ80 y HDJ100...bueno, una locura. KDJ's también están "ahí ahí" pero son más "usables" en el día a día.
    1. Maño_tdi está desconectado Maño_tdi10-dic-2019 15:25
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    9000 machacantes
    Pues no me parece caro.
    Por 7-8k los tienes con 250k km,pues con 100mil no me parece un desastre 9k(que dentro de una negociación sería serían 8500-600).
    Y ya que lo nombrais algunos aquí tenéis el primer defensor,para mí los gr son EL TODOTERRENO.
    1. Tonymadrid está desconectado Tonymadrid10-dic-2019 15:28
  • Yo solo entraba a ver fotos...
    1. morastaquiteria está desconectado morastaquiteria10-dic-2019 15:30
  • Todos los todoterreno de segunda mano, menos los Niva, están inflados de precio. Es lo que tiene que ya no se hagan vehículos como estos.
    1. tascon está desconectado tascon10-dic-2019 22:08
  • Cita de morastaquiteria Ver Mensaje
    Todos los todoterreno de segunda mano, menos los Niva, están inflados de precio. Es lo que tiene que ya no se hagan vehículos como estos.
    Cierto... el Niva es caso a parte.
      1. caratraba está desconectado caratraba11-dic-2019 19:48
    • Y el hyundai terracan no lo contemplas ?
      1. miAVERNO está desconectado miAVERNO12-dic-2019 04:22
    • Cita de caratraba Ver Mensaje
      Y el hyundai terracan no lo contemplas ?





      No creo que sean comparables.
      1. tascon está desconectado tascon12-dic-2019 16:28
    • Cita de savage3323 Ver Mensaje
      Yo estoy valorando o pontenciar el zd30 ya revisado de inyección y limpiando admisión y egr o meter motor bmw o mercedes
      Dificil decision... potenciar un ZD30 puede salir bien o mal... si es el ultimo motor, por aqui conozco varios pr3parados que estan contentos... pero siempre andarás con la duda de si se va a romper.
      Otra opcion a montar, es el QD32 de Nissan... no se de donde lo traen, pero sé por compañeros, de algun GR con el montado y que va realmente bien ya de serie...
      1. tascon está desconectado tascon12-dic-2019 16:29
    • Cita de caratraba Ver Mensaje
      Y el hyundai terracan no lo contemplas ?
      No es lo que busco shur...
      1. tascon está desconectado tascon01-feb-2020 10:05
    • Bueno, pues ya tengo Y61 Longo... al final un 2004 ZD30 (me va el riesgo ) bien cuidado y de estricta serie. No me da tiempo a prepararlo de aqui a la proxima ITV que es en Verano... asi que esperaré. Mientras iré poniendolo al dia de todo.

      Ya subiré alguna foto.
      1. Blue Sky está desconectado Blue Sky01-feb-2020 13:24
    • Mira que abandonar land rover...jaja ya somos dos,yo he cojido un toyo kzj 90.Suerte y a disfrutar ese Trol compi!
      1. JoeTe está desconectado JoeTe01-feb-2020 14:04
    • Cita de tascon Ver Mensaje
      Bueno, pues ya tengo Y61 Longo... al final un 2004 ZD30 (me va el riesgo ) bien cuidado y de estricta serie. No me da tiempo a prepararlo de aqui a la proxima ITV que es en Verano... asi que esperaré. Mientras iré poniendolo al dia de todo.

      Ya subiré alguna foto.

      Los ZD30 tienen mala fama, por lo que he leido hay dos varillas (una corta y una larga), mira que tengas la corta y a disfrutarlo... en mi grupo hay un compañero que lo tiene y la verdad q va muy bien y marca 330.000km por ahi.. (no los ha hecho todos el). Por lo demas de potencia, al menos de serie, va mucho mejor que el rd28
      1. tascon está desconectado tascon01-feb-2020 14:05
    • Cita de Blue Sky Ver Mensaje
      Mira que abandonar land rover...jaja ya somos dos,yo he cojido un toyo kzj 90.Suerte y a disfrutar ese Trol compi!
      Ya ves... estoy seguro que en algun momento echaré de menos el Landy. La sencillez del 300 Tdi hace todo muy facil, sabes que siempre va a funcionar.
      De todas maneras y sabiendo que pierdes en algun punto, en conjunto creo que el cambio es a mejor...
      1. tascon está desconectado tascon01-feb-2020 14:15
    • Cita de JoeTe Ver Mensaje
      Los ZD30 tienen mala fama, por lo que he leido hay dos varillas (una corta y una larga), mira que tengas la corta y a disfrutarlo... en mi grupo hay un compañero que lo tiene y la verdad q va muy bien y marca 330.000km por ahi.. (no los ha hecho todos el). Por lo demas de potencia, al menos de serie, va mucho mejor que el rd28
      Si señor.. llevo la corta. Tuve que buscar info sobre de los secretos del Zd30. Es un motor muy odiado... aunque hay mucha gente muy contenta con el. Por el grupo de wass hay alguno rondando los 400.000km sin ningun problema.
      Yo estoy valorando hacerle Stage 1 de Sastraka para anular egr y gestion electronica del TGV mas que nada... aunque los +35cv y +100Nm tambien son buen motivo

      Coincido en que va mucho mejor (de serie) que el Rd28... el ZD30 tiene casi 25 cv mas y 80 Nm mas de par... se nota mucho mas alegre. Tambien consume bastante menos.
      Esperemos que no me salga malo... o por lo menos me dure 4 ó 5 años para ahorrar y ver que swap hago...
      1. ibizagti está conectado ahora ibizagti01-feb-2020 20:14
    • Podeis explicar eso de la varilla corta?
      1. tascon está desconectado tascon01-feb-2020 23:20
    • Al parecer, en las campañas que hizo Nissan para mejorar el zD30, una fue aumentar la cantidad de aceite... asi que cambiaron las varillas por unas mas cortas para que midieran esa cantidad de más...
      Hay mucho mito de que cambiaron el carter... nada de eso. Los carter son el mismo, solo metieron mas cantidad de aceite...
      1. TerracanCRDi está conectado ahora TerracanCRDi02-feb-2020 00:33
    • Cita de tascon Ver Mensaje
      Al parecer, en las campañas que hizo Nissan para mejorar el zD30, una fue aumentar la cantidad de aceite... asi que cambiaron las varillas por unas mas cortas para que midieran esa cantidad de más...
      Hay mucho mito de que cambiaron el carter... nada de eso. Los carter son el mismo, solo metieron mas cantidad de aceite...
      La campaña era algo mas compleja. Otra cosa es que Nissan pagara y los servicios oficiales hicieran lo correcto.
      1. Blue Sky está desconectado Blue Sky02-feb-2020 00:54
    • Lo unico que se puede echar de menos de land rover es el precio de sus repuestos jjj.
      Pon unas fotos de ese trol
      1. ibizagti está conectado ahora ibizagti02-feb-2020 09:21
    • A mi me encanta el Gr. Es de esos que siempre miro y al final me entra el miedo por el zd30 y creo que se quedaria corto con el td6 (pero mas facil de reparar).

      Ya nos iras contando que tal va y las sensaciones

      Enhorabuena!
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