Están empatadas ambas marcas, y menos votos el empate, lo que significa, que están empatadas.

Por cierto, muy mal tendría que hacerlo Seat para que el Leon IV no se meriende claramente al Scala.

empate técnico

Rápidamente, extras a elegir, calidad de acabados, no se ve tanto plástico, guanteras forradas, habitáculo, etc ...

Te repito en todo y he tenido un Cupra 5f y ahora un Vrs combi ambos nuevos.

Extras como cuáles? Qué materiales lleva el Octavia y dónde? Guanteras forradas... Afortunadamente he encontrado este artículo donde dice esto: "partes como el interior de las puertas está forrado en alcántara y piel en símil de fibra de carbono"

https://carnovo.com/es/guias/viajand...300-parte-iii/

Y en habitáculo no sé exactamente a qué te refieres. Si es a espacio, tiene unos 3 centímetros más que el León para las piernas, toda una revolución, está claro. Teniendo en cuenta que es seguramente el modelo que mejor cota tiene del segmento, ni tan mal el León, no crees?

No digo que no lo hayas tenido, pero... no sé, no me cuadra demasiado. Algo falla en la ecuación.

Seat

+1
deben de vender el triple que Seat
No hay discusión, son productos idénticos con logotipos diferentes y propiedad de VW. Dueña y señora de sus destinos

No tengo tiempo de liarme a explicar, ya lo hice en un post y a nadie le interesó, yo te digo que el león es un producto que yo ya lo llevaba en el 2010 en una Touran.

Extras ángulo muerto, portón eléctrico, pantalla de 10, etc...


Pero si el león trae las guanteras en plasticucho que no vienen ni forradas, como los bajos de las puertas etc...

Lo de negrita no lo he entendido.

Has pensado que con el restyling del León algunas de esas cosas se hayan podido mejorar? Entiendo que el tuyo era de los primeros. Como ves en ese artículo dice que van forradas precisamente las guanteras de las puertas.

De todas formas, estas cosas dentro del grupo son cosas que van sacando como novedad primero unos y luego se va extendiendo al resto de modelos. Es como los faros LED, que el primero en sacarlos fue el León. Así que a veces depende más del momento que de que el producto sea mejor o peor.

Calidades y ajustes, a las dos semanas empezó a tener grillos que pocos meses después sonaban por todas partes y los de Seat se desentendieron aun estando en garantía.
A lo mejor tuve mala suerte pero después de esto yo con Seat no repito.

Eres cabezota tío, que no trae nada forrado el mío era del 2016, no del 2013, y ya de iluminación no hablamos porque la noche y el día. Los leds del Octavia son brutales.

No trae forrado ni los huecos de las puertas, ni las guanteras ni el cajón interior.

Ni trae luces en los agarraderas, ni el cajón portaobjetos.

El león 5f es de calidad como la Touran que se vendió hasta 2012. Es lo mismo exactamente. Vamos que la calidad actual de Seat es la de la generación anterior de VW.

Yo soy de los qué opina que la bufanda hay que llevarla en los hombros y no en los ojos. Y de lo único que hecho de menos del Cupra su motor FIN.

Y mi 5f era full extras como mi Octavia ahora.

Sin embargo el.skoda no lleva luz en los parasoles y todas las interiores son halógenas y Seat tiene el pack leds.

Seat tiene el PP y Skoda no tiene nada.

Seat está a la cola, Skoda/VW a la par en coches como el Passat/golf/Tiguan el que está por encima de todos es el toureg, y luego Audi.

Un Octavia con menos motor cuesta más que un Cupra a igualdad de extras.

Luego ya la estética es discutible a mí me gusta los dos, pero el.octavia me parece más actual y menos visto, pero para esto colores.

A mí Skoda por ejemplo no le suena nada, el león tuvo que pasar dos campañas de ruidos.