Buenas shurs!
Quería presentaros mi nuevo coche desde el Viernes, es un Ford Mustang GT automático, modelo anterior al restyling.
Estuve mirando precios del nuevo y se me iba a 54K y siendo yo un tío que su familia no es dueña de Inditex pues se me iba bastante de presupuesto.
Por lo que encontré esta preciosidad en Coslada y me lo dejaban en 45500 a tocateja (trabajo en un banco y lo he financiado con ellos ya que me dan muchísimo mejores condiciones que la ford).
Estuve buscando modelos de antes del restyling y encontré varios que me cuadraban uno blanco más barato y otro azul por 169€ más con Recaros.
Llamé al comercial y le dije que si me lo dejaba rondando los 42-43 al día siguiente iba a firmar y me estuvo rallando la cabeza con sus mierdas de precio super ajustado, que lleva el pack edición limitada y tal y cual pero lo iba a hablar con su jefa y por la tarde me llamaba.
Así hizo y me lo dejaba en 43600€, hice cuentas y a los 5 minutos le llamé para confirmarle que al día siguiente por la tarde iba a reservarlo.
Y aquí está
Esta es de ayer que me emocioné al ver el consumo que hice al volver del curro.
Espero que os guste y un saludo!
EDIT: añado un par de fotillos más (no tengo muchas más todavía)
Los primeros litros que le eché porque me lo dieron más seco que la mojama.
Y la moñada que llevan los retrovisores que no sabía que lo tenía hasta que me lo entregaron jajaja.
Añado la única fotillo que tengo del interior, esta tarde, cuando lo saque de tintar las lunas le hago alguna más a la luz del día para que se vea mejor.
Bueno pues ya está tintado, sé que a algunos no os molará pero a mi me encanta como ha quedado
Edit: añado un par de fotillos que hizo este finde @
Lawman
Edit 2: Tras dos meses y medio con el coche, ya ha catado el Jarama y me he podido quitar el mono que tenía de circuito desde Agosto del año pasado que subí a Nür.
El coche es un tren, se comporta super noble y va muy aplomado en el paso por curva. Aunque no iba a batir el record del Jarama pude hacer 2:06 que sé que aquí en una mierda de tiempo pero, dado que no soy Hamilton, yo me fui muy feliz porque me lo pasé como un niño chico.
Iba con el modo sport+ y las levas activadas y la verdad es que el conjunto responde muy bien y con seguridad, incluso cuando te hace alguna cruzada el tren trasero te va avisando perfectamente y con levantar un pelín vuelve a su sitio.
Esta fue la media de la segunda tanda.
Y este lo que marcaba esperando a entrar nada más resetear el contador, no llega a marcar 100l/100 que decepción jaja
Como nota negativa, las temperaturas. En el concesionario ya me avisaron de que tendría que controlar la temperatura del aceite de la transmisión y así fue, 10 minutos dándole y empezaban a notarse malos cambios de segunda a tercera, revisé en el cuadro la temperatura de la transmisión y estaba casi en la zona amarilla, así que desde ese momento era un par de vueltas de enfriamiento, una vuelta rápida y así hasta que terminaron las tandas.
También habría que añadir que con el calor que hacía ayer en el Jarama ibamos con el aire acondicionado puesto al 4 de potencia. En la segunda tanda, en vista del calentón de la primera, decidimos ir sin el aire (primera vez que me metía en circuito con aire pero es que era infernal el calor ayer a las 5 de la tarde) y volvió a coger mucha temperatura, pero no se notaban malos cambios como en la primera tanda.
Así que voy a tener que mirarme algún intercooler para el aceite de la transmisión porque es una pena que un coche así, que se comporta tremendamente bien, su talón de aquiles sea que no refrigera la transmisión.
EDIT 10-07: Buenas shurs! el coche acaba de hacer 9501 kilómetros y sigo estando encantado por como va. Aún siendo un poco excesivo para coche de diario, es super cómodo y vas como un marqués al trabajo.
Tras el Jarama me fui de mini-vacaciones a Torrent (Valencia) y, al igual que en el viaje a Asturias de Mayo, 0 cansancio, 0 molestias y 0 problemas. Es un coche que, bajo mi opinión, está diseñado para hacer kilómetros a cholón a una velocidad decente, y eso hace, come kilómetros que ni te das cuenta, solo cuando tienes que echar gasolina que ahí si que te das cuenta xD.
Aquí paramos a mitad de camino para mear en una gasolinera de mala muerte.
Tras la fantástica idea de mi mano de ir a ver las hogueras de San Juan a la Malvarrosa nos comimos una hora de atasco en Valencia hasta que decidimos volvernos a casa y ahí comprobé que tampoco es muy torpón en atascos. Siempre y cuando tengas en cuenta las dimensiones para no rozar nada puedes ir colándote y saliendo en los semáforos rápido como hacía con mi antiguo Golf.
A colación de lo del tamaño, en los parkings tienes que ir con sumo cuidado porque no suelen ser muy amplios pero bueno, es lo que hay. Lo que si que me pasa es que no me da la sensación de anchura que me daba el golf, yo creo que es porque como el morro es tan largo en comparación al otro no se me hace tan ancho, pero vamos, gilipolleces mías.
Como era de esperar si llevas un coche a la playa, maletero con arena de la sombrilla y las sillas, el asiento del copiloto lleno de crema ya que los vestiditos de tirantes de mi chica en los hombros no cubren (en Agosto forro los asientos con camisetas mierder para que no vuelva a pasar) y los mosquitos del viaje acabó el coche hecho una mierda así que lo llevé a un sitio de lavado de coches donde ya lo había llevado otra vez y lo dejaron brillante otra vez.
Esto fue dos Viernes y, como no, el Miércoles siguiente cayó barro del cielo así que este Domingo me tocó lavarlo otra vez.
Ahora bien, puntos negativos:
-Desde el primer día tenía dos grillos, uno en la consola central y otro en el panel lateral trasero/izquierdo, este último hace ya tiempo que no suena pero supongo que volverá. El de la consola localicé hace unas semanas donde era, de los 3 aireadores centrales, el de la izquierda si lo aprietas cruje, cosa que los otros dos no y con el calor se acentua el crujido, pero bueno cuando haga la revisión se lo diré a los del taller para ver si pueden hacer algo.
-La gente. Esto no es culpa del coche, es culpa de la educación de la gente. TODO, absolutamente TODO el mundo se acerca al coche cuando lo dejo en algún sitio y siempre se apoyan, hasta el punto de que hace 2 semanas estaba en Coslada echando unas cervezas y aparqué enfrente de una oficina de mi banco, cierro el coche voy andando a la oficina (no estaba a más de 30 metros) y a la que estoy llegando oigo a un niñato ehh ehhh chavales hacedme una foto!
Me giro y le veo al soplapollas (16 años como mucho) sentado en el capó posando como el gilipollas de este video:
Me entró una ira de cojones pero claro, siendo menor, no le puedo dar dos hostias.
He ido, a lo largo de mi vida, mil veces a concentraciones, circuitos, eventos de coches y si hay coches de particulares me echo las manos atrás, me quedo a medio metro del coche y me inclino un poco a verlo procurando no tocar ni el marco de la ventana. Esto parece que no se lleva y la gente deja su puta frente en las ventanas, pero bueno, mientras que no lo arañen...
Y la verdad es que poco más puedo contar del coche, adjunto la nota que tengo en el móvil en la que apunto los consumos que voy haciendo por si os interesa.
2072 km -> aquí empecé a apuntarlo
2471 km 48,95 L 12,26/100
2908 km 55,42 L 12,68/100
3191 km 33,55 L 11,85/100
3650 km 47,87 L 10,42/100
4021 km 51,03 L 13,75/100
4466 km 56 L 12,58/100
4880 km 45,54 L 11/100
5275 km 49,01 L 12,4/100
5679 km 48,42 L 11,98/100
6083 km 48,81 L 12,08/100
6298 km 25,51 L 11,86/100
6480 km 45 L 24,72/100
6867 km 46 L 11,88/100
7287 km 50 L 11,9/100
7696 km 48,20 L 11,78/100
8144 km 55,76 L 12,44/100
8586 km 55,61 L 12,58/100
8917 km 40,24 L 12,15/100
9284 km 43,04 L 11,72/100
Como dato curioso, cuando entré al Jarama entró en modo destrucción y me marcaba con más de un cuarto de depósito 80 kilómetros de autonomía, lo llené y solo marcaba 216. Tras resetear la media y conducir normal unos días, iba ganando autonomía a cada kilómetro que hacía y en el siguiente depósito ya volvió a la normalidad.
Un saludo a todos y si tenéis alguna duda me decís y os contesto. Muchas gracias
pardoneo
Ogapg69
