Como "deshacerme" de coche sin papeles

Cierto, pero del año anterior.
Y puedes autorizar, si.

Lo lleve a ese otro sitio en grua y ahi lo tengo, a la espera de ver que hago.
Aun no tengo claro que hacer, la verdad es que lo veo y me da pena y me dan ganas de arreglarlo, esperando algunos meses a que tenga algo de pasta, que parece que es viable, pero creo que tal vez haya que hecharle demasiado dinero, no lo se.
De motor le pasa: hay que cambiar el kit de distribución completo. Cuando lo pare la ultima vez hace 3-4 años, ya estaba marcando la correa por el borde, supongo que algún tensor de esos ya en mal estado, pero que cuando empezó a hacer eso le tocaba cambiar ya la correa. Asi que kit completo distribución, el porta filtros estaba deformado y perdia un poco de aceite por ahí, cambiarle una transmisión. La suspensión deportiva, ya no pasaría la itv.. luna frontal rajada entera, el interior esta para comprarle unas cuantas cosas, como la cartonera de la puerta del piloto. Luz del airbag encendido, la llave hay que hacer nuevas porque esta hecha pedazos, tenia consumo de bateria cuando estaba apagado, ventanilla del copiloto se cuela para abajo, porque el elevalunas estaba roto, y mas cosillas que había que arreglarle que ahora mismo no recuerdo. A lo tonto ahí van 1000€ por lo menos. Creeis que merece la pena? el coche tiene unos 190.000 kms, que tampoco es que sean una burrada.
Saludos.

No se si habrás hecho algo ya, pero te dejo mi experiencia.


Muchos ayuntamientos cuando llevas ya dos o tres recibos del impuesto sin pagar, meten una orden de embargo del vehículo.


Ese embargo te impide tanto cambiarlo de titular, como darlo de baja y si no se puede dar de baja el desguace no te lo acepta.


De hecho en los desguaces piden primero la documentación o los datos y comprueban que se puede dar de baja antes de ir a buscarlo o aceptarlo si lo llevas tu.


Para quitar ese embargo obviamente hay que pagar todo lo que se debe. Es un marrón cojonudo.

Y si arde misteriosamente qué ocurriría?

pues tiene pinta que no ha pagado el impuesto durante unos cuantos años....

Llama al desguace y te quitan un problema. No te piden papeles, solo el DNI

Yo vendería el despiece y cuando no quedase mucho, cortas el numero de bastidor y le das los restos a cualquier chatarrero

y cómo lo haces desaparecer de la bbdd de la dgt?

¿Estando en un garaje y más que probablemente sin seguro? Que el Op dormiría ese día en el calabozo y sería insolvente el resto de su vida.
Si arde "casualmente" en un descampado tendrá que hacer lo mismo para poder darlo de baja pero entonces no valdrá nada.

Yo lo haría de dos formas:
* O bien darle de baja temporal que suele costar en torno a 40-50€ dependiendo de gestoría y zona. En caso de haber perdido la documentación, iría a la GC (Todo por la patria) o similar (PL o PN) a poner una denuncia por robo de documentación y con eso en la gestoría lo deben tramitar.
* O bien llevarlo a una chatarrería que le den baja definitiva y te pagarán algo por la chatarra.

Bueno de este post hace ya unos meses, y ahora ya me planteo seriamente tomar la decisión.
Para empezar ya me he informao bien a traves de los desguaces de si podría o no podria hacerlo y como.
He llamao a 3 desguaces, en todos me dicen que sin motor no lo cogen, osea que lo de despiezarlo queda descartado, tiene que ir entero.
Por otro lao les he explicao que debo unos cuantos impuestos de circulación (bastantes), me han pedio en un desguace la matricula y dni pa ver si se puede dar de baja (consultando la pagina de la dgt), y me han dicho que no hay problema, que se puede dar de baja.
Evidentemente los impuestos pendientes sin pagar se me quedan pendientes, pero se puede dar de baja sin pagar ninguno.
Y por otro lao lo de que no tengo los papeles porque los perdi. Me comentan que no hay problema, que en la gestoría piden una nota informativa o algo asi (no recuerdo bien el nombre que me a dicho del papel) del coche y se puede dar de baja sin ningún problema.
Este ultimo es el que mas me da por el coche. Me da 200€, descontandole a eso 15€ que les cuesta el papel ese de la gestoría, es decir me dan 185€ limpios de polvo y paja.
En los otros me daban 150€, y eso sin decirle aun que no tenia los papeles.
En resumen, que puedo darlo de baja y me dan 185€, pero en todos los casos me dicen que el coche tiene que estar entero.
Que hago? que haríais?
Por un lado si lo hago, quiero hacerlo ya (este año), porque si me planto en el año que viene para al final mandarlo al desguace igualmente, es un impuesto mas que se me queda pendiente, y eran entre 135-150€ el impuesto anualmente.
Por otro lado.. me lo quito ya de en medio y paso pagina, porque estoy con la eterna esperanza de arreglarlo algun dia y asi llevo años, y años lleva parao. Además hay que echarle dinero entre unas cosas y otras, aunque de motor no estaba mal, pero tenia cumulo de cosas, que seguro al menos 1000€ tenia que soltar, teniendo el coche sobre 200.000 kms.
En fin, solo para leer opiniones, aunque creo que deberia largarlo ya, pero siempre ayuda ver que harian los demás.
Saludos.

Yo me lo quitaria de encima por que al final vas a tenerlo ahí y vas a seguir sin hacer nada con el.

Lo único que se me ocurre es que puedas desmontar algo que alguien necesite de ese coche (que no sea tan evidente como el motor) e intentar sacar algo a mayores respecto a lo que te ofrezcan en el desguace. Si no les pasaste fotos aún, prueba a buscar por algún hilo de vw si alguien necesita algo de carrocería o similar y prueba suerte.
Pero ojo si te insisten en que tiene que ser completo, ellos mejor que nadie van a saber que piezas rompen en cada coche y por lo tanto que comprobar que no falta.

Con todo lo que has dicho que tiene el coche y el tiempo que lleva parado, coge los 185€ y quitate ese marrón lo antes posible.
Es lo que haría yo.

Desconocia que necesariamente tenia que ir con motor... joder, preguntaste si aun pagando te lo aceptaban sin motor?

Una vez lei por ahi que por lo visto estan obligados a "aceptar" el coche aunque no tenga motor.. pero no a recogertelo. Vamos, que supuestamente, si lo llevas tu en una grua te lo tienen que aceptar si o si, repito, supuestamente. Y tampoco se si te pagarian o no.
Pues os hice caso y hace un par de dias lo largue con todo el dolor de mi corazon.. pero no esta el horno pa bollos.
A veces hay que dar un paso atras pa dar dos alante.. o algo asi dicen.
Asi que un quebradero de cabeza menos.
Gracias a todos por las respuestas.
Saludos.