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- Es de marca china, Lifan. Modelo E3, tiene unos tres meses y garantia de fabricante de dos años.
- Lo mejor que tiene es la bateria, que es extraible, pesa unos 9kg y la puedes cargar en casa perfectamente. Tarda unas 6h en completar la carga, aunque el ventilador del conversor hace un poco de ruido
- Te da unos 50km de autonomía con tres modos de conducción difentes. La autonomía se puede ampliar a 100km conectando otra batería igual en paralelo
- Velocidad máxima... ahí vamos muy justos. Unos 32kmh en el modo 1, 48kmh en el modo 2 y 52kmh en el 3... sé que no es gran cosa, pero si tenemos en cuenta de la putada que nos van a hacer al bajar la velocidad a ciudad a 30... puede ser útil
En el modo 3 se ventila la batería por cierto. - Control de crucero manteniendo velocidad
- El motor es "brushless" integrado en la propia rueda similar al de cualquier patinete eléctrico de gama alta, por lo que a mi parecer tiene mejor respuesta que las de alquiler de ecooltra o muving (la de 50)
- La iluminacion es completamente LED tanto posicion, freno, cortas, largas e intermitentes. Es bastante buena. La luz de fondo del cuadro se puede cambiar en 5 tonos diferentes, muy "util"
- Es muy ligera, pesa uno 80kg, perfecta para no esforzarse mucho al aparcar
- Precio rondan los 2.000€ pero si teneis suerte las encontrais por 1.500€ aprox. seminuevas
- 32km con una carga completa (usando mas el modo 3, que el resto) quedando un 11% de Batería restante (podria haber hecho unos 5 km mas en el modo 2, pero no he querido arriesgar)
- Del 11% al 100% en 4h y 50 minutos. Coste de la recarga 0.13€
Dj_SergioDebido a que me ha salido un trabajo a turnos en el centro de Madrid, ya me va a ser imposible acceder con mi moto actual con las restricciones actuales, por lo tanto me he comprado este ciclomotor-"lavadora con ruedas" eléctrico y contestaré a preguntas para quienes estéis en una situación similar. Os dejo ya algunos datos:
Fotos:
Cito a @sat que le gustan mucho estos cacharros
EDIT:
Os traigo mas datos actualizados del consumo:
Me he dado una vuelta por el centro y la moto se ha quedado a un 30%
he sacado la batería, la he subido a casa y la acabo de poner a cargar ahora mismo, con el medidor
El medidor esta ajustado a un precio de 0.115€ kw/h y actualmente está gastando 268.9W
En cuanto esté al 100% me dará coste total y lo comentaré por aqui
EDIT2:
Lo puse a cargar a las 16:35 estando al 30%
Ha terminado de cargar a las 20:15
Total consumido 0.90kw/h
Precio 0.11€ (Al final son 0.15€ por kwh/h)
EDIT3:
Subo video y comparativa con bicicleta eléctrica de @Gurrumas
EDIT4: 13/04/2019
Mas mediciones:
Última edición por Dj_Sergio fecha: 13-abr-2019 a las 12:06.
ya lo he visto
¿Que problemas o restricciones hay actualmente en madrid con las motocicletas tradicionales?
Fatso
