Os habéis pensado que los ingenieros de Suzuki son gilipollas o algo... claro que habrán pensado en todas esas carrocerías, y dudo mucho que no haya al menos diseños teóricos de los mismos, si no alguna mula o prototipo. Pero el problema en toda la industria automovilística no es la ingeniería, sino los costes económicos y los beneficios. Que se pueda hacer no significa que sea rentable o tengan intención, es todo cuestión de dinero. Y si con dos modelos, dos motores, seis acabados no paran y están teniendo problemas de suministro de pedidos, ni pensar puedo en lo que ocurriría con más carrocerías y motores. Pero no por ingeniería ni capacidad de fabricación, tienen fábricas de sobra por todo el mundo, sino por economía.
Ahí estamos de acuerdo, pero si maruti, que es el 2o mercado para suzuki, necesita un gipsy, no me digas tu a mi, que con contratos militares, mas policiales, y de la gente en común, no se saca dinero