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XCeed, el GLA de Kia

    1. tommybcn está desconectado tommybcn13-may-2019 10:31
  • Juzguen ustedes.

    Presentado el teaser en marzo, ya se le ha cazado en carretera, sólo la trasera. Se supone que el frontal será parecida a la gama Ceed.





    Desde hace unos meses, quedaba bastante claro que Kia ya estaba trabajando en SUV o variante reforzada del Ceed, para aumentar la familia y competir contra Ford Focus Active, Subaru Crosstek (en Europa llamado XV) y hoy tenemos el Primera imagen espía de la parte trasera totalmente disfrazada.

    Gracias a AutoWeek , podemos ver las primeras imágenes de la parte trasera completamente sin disfraz y nos sigue pareciendo un Mercedes GLA más elegante. El crossover Kia XCeed se ubicará entre el Kia Stonic y el Kia Sportage, siendo este último el que crecerá para su próxima generación.

    ¿Qué sabemos hasta ahora?

    Este XCeed mantendrá casi el mismo aspecto que el hatchback y, a pesar del nivel de camuflaje, solo esperamos un trasero trasero diferente, así como parachoques delanteros y traseros más fuertes. Los detalles en plástico cubrirán los arcos de las ruedas y las faldas laterales en otros para enfatizar su apariencia de SUV.

    Basado en el Ceed, también compartirá la mayoría de los motores y las opciones de la caja de cambios con el Ceed, pero aún no está claro si Kia ofrecerá este crossover con tracción total. Por supuesto, la variante de GT-Line podría agregar un aspecto más deportivo al SUV.

    Hablando con Artur Martins, vicepresidente de marketing de Kia Motors Europe, identificó el mercado de Ceed (el segmento C) como un área de crecimiento potencial para Kia. Dijo: "Nos desempeñamos en exceso en el segmento D y los SUV, tenemos alrededor del 7 por ciento de participación de mercado. Tenemos la oportunidad de aumentar el volumen, pero tenemos que cambiar la receta, tenemos que presentar una propuesta diferente, algo más relevante ”.

    Por lo tanto, el Kia XCeed llegará para habilitar al segmento C con el aspecto de SUV que intenta hacerse con otra pieza del mercado europeo. XCeed está programado para ser exhibido en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2019 celebrado en septiembre, y las primeras fotos oficiales serán reveladas durante el verano.

    https://thekoreancarblog.com/2019/05...e-netherlands/
    1. jevi-dente está desconectado jevi-dente13-may-2019 10:34
  • Al menos no lleva motor Rinol.
    1. Blade-Runner está desconectado Blade-Runner13-may-2019 10:38
  • La verdad que la gama y variedad de modelos de los coreanos empieza a ser grande.
    1. aperm38 está desconectado aperm3813-may-2019 10:42
  • Cita de jevi-dente Ver Mensaje
    Al menos no lleva motor Rinol.
    Incluso con motor Renault se sigue follando a KIA.

    1. Dreyfus está desconectado Dreyfus13-may-2019 10:43
  • Coche feo, sin lógica.

    Que se vende por ser Mercedes
    1. Ivaanfasilito está desconectado Ivaanfasilito13-may-2019 10:44
  • Cita de jevi-dente Ver Mensaje
    Al menos no lleva motor Rinol.
    Que pena, no lleva el mejor motor diesel de su segmento.
    1. Dr. Quizá está desconectado Dr. Quizá13-may-2019 10:52
  • Pues si no se suben a la parra con el precio, puede ser un superventas. El Proceed está realmente chulo.
    1. Thunderbolt88 está desconectado Thunderbolt8813-may-2019 10:54
  • Cita de Dr. Quizá Ver Mensaje
    Pues si no se suben a la parra con el precio, puede ser un superventas. El Proceed está realmente chulo.
    Es un coche precioso, lógico y con 204cv :
    1. Mazapanero está desconectado Mazapanero13-may-2019 11:05
  • Cita de aperm38 Ver Mensaje
    Incluso con motor Renault se sigue follando a KIA.

    Los cibervoluntarios no dejáis pasar ni una eh?
    1. Insignia ST está desconectado Insignia ST13-may-2019 11:45
  • Llega un punto en el que me pierdo con la segmentación y los tamaños.

    Entiendo que es una cosa intermedia entre el Stonic y el Sportage, pero me pregunto cuanto espacio real hay en el mercado entre esos dos coches como para poner otro competidor dentro de la misma marca.
    1. Pirracas está desconectado Pirracas13-may-2019 11:49
  • y el nosecual clavadito al nuevo focus ( o al reves). Todos los putos coches de hoy en dia son casi iguales. 2 o 3 marcas se salvan

    Todo en orden.
    1. KaSi_KeNo_FR está desconectado KaSi_KeNo_FR13-may-2019 11:52
  • Cita de Insignia ST Ver Mensaje
    Llega un punto en el que me pierdo con la segmentación y los tamaños.

    Entiendo que es una cosa intermedia entre el Stonic y el Sportage, pero me pregunto cuanto espacio real hay en el mercado entre esos dos coches como para poner otro competidor dentro de la misma marca.
    Entra en la web de mercedes y alucina
    El mundo de la automoción se va a la mierda
    1. elfran_vlc está conectado ahora elfran_vlc13-may-2019 11:53
  • Cita de Pirracas Ver Mensaje
    y el nosecual clavadito al nuevo focus ( o al reves). Todos los putos coches de hoy en dia son casi iguales. 2 o 3 marcas se salvan

    Todo en orden.
    Tal cual, todos anónidos, sosos, sin alma... o esperpentos como el civic, pero mira, al menos lo intentan.

    Eso si, todos a compras SUVS, que es lo que mola.
    1. KraT0$ está desconectado KraT0$13-may-2019 11:55
  • Me recuerda a audi con le q1, q2, q3... y cu nosequé...


    Faltan motorizaciones a mi modo de ver, si palian eso ya lo bordan.

    kia esta estos añitos pisando a fondo y adelantando por la derecha sin intermitente..
    1. motorman está desconectado motorman13-may-2019 11:57
  • Dentro de la negativa moda de los SUVs, el parecerse lo más posible a un compacto mejora sus cualidades dinámicas.

    El peso y altura del centro de gravedad serán determinantes.
    1. jevi-dente está desconectado jevi-dente13-may-2019 12:00
  • Cita de aperm38 Ver Mensaje
    Incluso con motor Renault se sigue follando a KIA.

    Cita de Ivaanfasilito Ver Mensaje
    Que pena, no lleva el mejor motor diesel de su segmento.
    Si, para un urbano de 1000 kgs.
      1. Ivaanfasilito está desconectado Ivaanfasilito13-may-2019 12:02
    • Cita de jevi-dente Ver Mensaje
      Si, para un urbano de 1000 kgs.
      Claro un diesel de 110cv solo sirve para eso.

      Luego verás un A3 1.6tdi sline y dirás que que bonito y que bien, siendo mucho peor motor.
      1. jevi-dente está desconectado jevi-dente13-may-2019 12:03
    • Cita de Ivaanfasilito Ver Mensaje
      Claro un diesel de 110cv solo sirve para eso.

      Luego verás un A3 1.6tdi sline y dirás que que bonito y que bien, siendo mucho peor motor.
      Pues no, digo lo mismo.

      Los coches tienen que ser lógicos. No le veo sentido al Cupra-Ateca con 300 cv como tampoco a los coches inframotorizados.

      No todos los motores valen para todos los tipos de coche.

      Ejempo de coche perfecto: el Countryman Cooper S.
      1. tommybcn está desconectado tommybcn13-may-2019 12:05
    • Cita de KraT0$ Ver Mensaje
      Me recuerda a audi con le q1, q2, q3... y cu nosequé...


      Faltan motorizaciones a mi modo de ver, si palian eso ya lo bordan.

      kia esta estos añitos pisando a fondo y adelantando por la derecha sin intermitente..
      4 motores gasolina y uno diesel en el Ceed. Not bad. Y esto a la espera de algo híbrido que llegará. Suficiente.
      1. Ivaanfasilito está desconectado Ivaanfasilito13-may-2019 12:06
    • Cita de jevi-dente Ver Mensaje
      Pues no, digo lo mismo.

      Los coches tienen que ser lógicos. No le veo sentido al Cupra-Ateca con 300 cv como tampoco a los coches inframotorizados.

      No todos los motores valen para todos los tipos de coche.

      Ejempo de coche perfecto: el Countryman Cooper S.
      Lógica tiene toda la del mundo, querer un coche con buena apariencia acabados y extras y bajo consumo para hacer muchísimos km por autovía sin pisarle.

      Ahora le dices a la gente lo que debe querer y comprarse?
      1. Navis está desconectado Navis13-may-2019 12:06
    • Cita de Insignia ST Ver Mensaje
      Llega un punto en el que me pierdo con la segmentación y los tamaños.

      Entiendo que es una cosa intermedia entre el Stonic y el Sportage, pero me pregunto cuanto espacio real hay en el mercado entre esos dos coches como para poner otro competidor dentro de la misma marca.
      Si hay 20 modelos de suv en el mercado y 10 son tuyos, tienes más papeletas para que compren alguno de tu marca.
      1. jevi-dente está desconectado jevi-dente13-may-2019 12:08
    • Cita de Ivaanfasilito Ver Mensaje
      Lógica tiene toda la del mundo, querer un coche con buena apariencia acabados y extras y bajo consumo para hacer muchísimos km por autovía sin pisarle.

      Ahora le dices a la gente lo que debe querer y comprarse?
      No me hagas reír. Si quieres un consumo bajo compras otra cosa. Eso de motor pequeño menos consumo es una falacia.

      Yo no le digo a nadie lo que debe comprarse. ¿Donde lo he puesto que no lo veo?.
      1. Ivaanfasilito está desconectado Ivaanfasilito13-may-2019 12:10
    • Cita de jevi-dente Ver Mensaje
      No me hagas reír. Si quieres un consumo bajo compras otra cosa. Eso de motor pequeño menos consumo es una falacia.

      Yo no le digo a nadie lo que debe comprarse. ¿Donde lo he puesto que no lo veo?.
      Si quieres un consumo bajo y no vas a usar la potencia te compras el motor diesel mas bajo.

      Y si tienes problemas con la estrategia de marketing de Mercedes pues ve y habla con el Ceo a ver si ellos no han visto algo que tu sí.
      1. Insignia ST está desconectado Insignia ST13-may-2019 12:10
    • Cita de Navis Ver Mensaje
      Si hay 20 modelos de suv en el mercado y 10 son tuyos, tienes más papeletas para que compren alguno de tu marca.
      También si vendes muchos Sportages a 22.000 euros de media (cifra inventada) y sacas algo parecido por 17.000, realmente tampoco te haces mucho favor.

      Los clientes del Sportage no se plantean un Stonic pero igual sí se plantearán este.
      1. jevi-dente está desconectado jevi-dente13-may-2019 12:16
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      Si quieres un consumo bajo y no vas a usar la potencia te compras el motor diesel mas bajo.

      Y si tienes problemas con la estrategia de marketing de Mercedes pues ve y habla con el Ceo a ver si ellos no han visto algo que tu sí.
      Yo no, la revista Autopista:


      Diferencia % de consumo real y homologado: + 36,0 %

      Consumo combustible homologado l/100 km: 4,1

      Consumo real Autopista l/100 km

      Renault 1.5 dCi 110 eco² S/S: 5,6
      1. Ivaanfasilito está desconectado Ivaanfasilito13-may-2019 12:19
    • Cita de jevi-dente Ver Mensaje
      Yo no, la revista Autopista:


      Diferencia % de consumo real y homologado: + 36,0 %

      Consumo combustible homologado l/100 km: 4,1

      Consumo real Autopista l/100 km

      Renault 1.5 dCi 110 eco² S/S: 5,6
      Como todos los motores del mundo, si te crees las mediciones homologadas es que no tienes ni puta idea.

      Pero vaya que te compres el 200d y seas feliz con tu motor mercedes.
      1. jevi-dente está desconectado jevi-dente13-may-2019 12:22
    • Cita de Ivaanfasilito Ver Mensaje
      Como todos los motores del mundo, si te crees las mediciones homologadas es que no tienes ni puta idea.

      Pero vaya que te compres el 200d y seas feliz con tu motor mercedes.
      Ni un diésel ni un motorico. Esas son mis reglas. El resto podéis comprar lo que queráis.
      1. Ivaanfasilito está desconectado Ivaanfasilito13-may-2019 12:25
    • Cita de jevi-dente Ver Mensaje
      Ni un diésel ni un motorico. Esas son mis reglas. El resto podéis comprar lo que queráis.
      Ami que me cuentas si tengo un v12...

      Solo digo que es un coche perfectamente valido para el 90% de la gente, y que atraerá muchos compradores.
      1. jevi-dente está desconectado jevi-dente13-may-2019 12:36
    • Cita de Ivaanfasilito Ver Mensaje
      Ami que me cuentas si tengo un v12...

      Solo digo que es un coche perfectamente valido para el 90% de la gente, y que atraerá muchos compradores.
      ¿un v12?.



      Joder, v12 hay 4.
      1. albeeR está desconectado albeeR13-may-2019 13:03
    • que horror, por que se empeñan en copiar a la premium que hace los coches más feos?
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