Según el art. 51 del reglamento general de circulación,

"Las velocidades máximas fijadas para las carreteras convencionales que no discurran por suelo urbano solo podrán ser rebasadas en 20 kilómetros por hora por turismos y motocicletas cuando adelanten a otros vehículos que circulen a velocidad inferior a aquellas".

En carreteras covencionales, pero no en todos los casos

Al realizar un adelantamiento, efectivamente se puede rebasar en 20 km/h, pero no en autopista, ni autovía, ni en ciudad. Se podrá superar siempre y cuando no exista una señal (R-301) de límite específico de velocidad, salvo que el límite establecido por dicha señal coincida con la velocidad genérica establecida para dicha vía, que en este caso se considera un recordatorio.

La (R-301) es la que entendéis todos por velocidad máxima.

Por tanto, sin ver la situación como tal. Si es una carretera convencional sin separación física para cada sentido, se entiende que es una carretera limitada a 90km/h. Siempre y cuando el vehículo que nos preceda circule por debajo de 90km/h y no exista señalización específica de un límite inferior a ese, se podrían sumar esos 20 para adelantar. Ahora bien, si existe un panel indicativo haciéndonos mención del propio radar de tramo yo no me la jugaría, es demasiado tentador. Pero ojo al dato, el reglamento hace referencia a la señal (R-301) nada más.

A ver... si vas a 90 justos durante 4500 metros y te pones a 110 durante medio km para adelantar. La media te queda en 92km/h y además si puedes ponerte a 110 es porque antes tuviste que ir comiendo culo en tramos de no adelantamiento como mucho a 89 y ya bajaríamos un poco esa media. No creo que llendo legal, legal te vayan a multar.

estas diciendo un disparate

TODAs las señales de limitacion son verticales y TODAS puedes rebasarlas en 20Km/h salvo que el vehiclo que adelantes ya circule a la velocidad maxima ( distito es que eso nadie puede demostrarlo... tu puedes adelantar a 110 un coche que vaya a 85, pero controlan la velocidad de el que adelanta no del adelantado )

es decir... segun la normativa con señal vertical o no, como esta permitodo sobrepasar la velocidad para adelantar podrias hacerlo, otra cosa es que luego la media "no te de" para cumplir con la media

de todas formas si te ajustas a "lo legal", rebasar en 20km/h duante 200-300m en una recta de 2km apenas afecta a la media y si no te pasas de listo intentando adelantar 2 coches y un camion ( mas tiempo circulando por encima de lo marcado ) seguramente no rebases el margen de tolerancia

adelantar a 110 durante 200-300m puede suponer subir la media de 90km/h a 93km/h ( dentro de la tolerancia por tanto )... no supondria un problema si no adelantas 6 veces en el mismo tramo o varios vehiculos en un tramo mas largo que esos 200-300m

exacto

no si al final el unico que va a tener que ir a la autoescuela... vas a ser tu

dicho de otra forma... en una carretera de 90 puedes rebasar para adelantar hasta un limite de 110 un vehiculo que circule hasta 89km/ por mas que la carretera este plagada de señales verticales de limite de 90. pero no puedes rebasar el limite establecido si en algun tramo marcara por ejemplo ...80/kmh ( curvas, cruces, incorporaciones.... )

Pues va a ser que no :



"En general, la maniobra ha de realizarse sin brusquedad, pero con rapidez, así como con la suficiente aceleración para volver cuanto antes al carril del sentido propio y minimizar el riesgo. Durante el adelantamiento, la velocidad ha de ser claramente superior a la del vehículo que se pretenda adelantar, pudiendo superar hasta en 20 km/h la velocidad máxima fijada en la vía, siempre y cuando no exista limitación específica para ese tramo."


Y no TODAS las señales de limitación de velocidad son verticales, Madrid está plagado de limitaciones pintadas en señalización horizontal con esto de las modas de hacernos ir a paso tortuga por las ciudades y del uso compartido de carriles con bicicletas.

no hay tal limitacion, solo un tramo controlado que no implica un cambio en la velocidad maxima de la via

el tramo controlado no supone una prohibicion adicional sino una vigilancia

se puede rebasar esa velocidad siempre que no exista una prohibicion expresa a una velocidad inferior a la maxima de la via, contando ademas con la proteccion que da el margen de velocidad en un tramo largo (2-5km de tramo controlado)

diferente si dicho tramo limitara la velocidad maxima a 80km/ en una carretera de 90... entonces no, pero por la prohibicion en si no por el tramo controlado

como ves, el "tramo controlado por radar" es siempre informativo, nunca de limitacion, siendo por tanto la señal de 90 la unica que tiene validez a la hora de marcar la velocidad maxima ( rebasable para adelantar por tanto en las condiciones establecidas)





por tanto estas equivocado ( sin querer ofender)

hablamos de carreteras... las limitaciones horizontales en nucleos urbanos no vienen a cuento en este debate pues -en ciudad- no puedes adelantar con el margen de 20km que es de lo que hablamos

Yo sigo en mi erre que erre, una carretera de 100 con tramo controlado a 90 entra dentro de lo que ya he puesto antes pues hay una limitación específica en ese tramo.

A ver si cuando pase entre Vega y Masegosa me acuerdo de tirar la foto, no recuerdo el punto exacto y alguna más hay por ahí.

La carretera es de 90!!!!!!