No se yo si se ahorra tanto. Hay un monton de motos de 125cc que consumen menos de 3l. Así que en 20k km serían unos 700 800 euros. Y en electricidad unos 200.

Pf: como haces tantos km por ciudad??

Antes hacia esos kilómetros con un coche diésel, hago la comparación con ese coche diésel.

En el coche 20.000km, con el diésel a 1,2€ me sale a 1.200€. (5l/100)

En la moto 20.000km, con el kw/h a 0.15€ me sale a 60€. (2kwh/100)

Haz tu mismo los cálculos, los km los hago en su mayoría por carretera para ir al trabajo.

Y no estoy contando lo que me ahorro en cambios de aceite, etc

Cierto, estaba comparando el consumo de los coches eléctricos.
Aún así, como puedes hacer tantos km por carretera nacional con una moto q no llega ni a 60km h. No te parece peligroso?

Un 20% del recorrido es ciudad, el 60% es carretera secundaria poco transitada, solo un pequeño tramo de 5 minutos se podría considerar carretera secundaria común.

En mi caso no veo peligro.

Como has hecho para actualizar lo de la bateria?

novedades @joseng ?

Yo he tenido la oportunidad de probar la Next NX1 para hacer una review para el medio Somos Eléctricos.

Os dejo el enlace por si os puede resultar de interés: https://somoselectricos.com/probamos...rica-next-nx1/

También os dejo la video-review que hicimos.



Respecto a mi opinión es una buena scooter para moverte por la ciudad, es cierto que quizás peca de un tamaño excesivamente pequeño, si mides algo más de 1,70 cm se queda un poco pequeña. En el vídeo podéis ver como queda y yo mido 1,78 cm.

Por lo demás es una scooter eléctrica muy maja.

Me interesa esta scooter. Creo que para mí pueblo es la mejor opción de movilidad.

He visto algún vídeo en Youtube, bueno, los dos o tres que hay hablando de ella, y la verdad es que pinta bien.

Pero tengo una duda. En las fotos de la web se ve que lleva un botón de arranque en vez de la típica llave. Pero en un vídeo se ve como tienen que meter una llave para arrancarla. ¿Sería una pre-serie? ¿Pusieron el botón de arranque de serie después?

Y ahora respecto a la tuya. Después de todo este tiempo y km, ¿La autonomía ha reducido?

Por cierto, las fotos no se ven... A ver si las puedes poner en otro servidor.

Gracias!

Puedo resumirlo en que es mucho menos eficiente, lo desarrollo:


-La Cux tiene mas de un 50% de batería pero solo tiene un 10% mas de autonomía.
-La batería de la Cux es mas grande pero el cargador es igual por lo que tardas mas en cargarla (5-6 horas vs 7-8 horas).
-Al ser la batería mas grande pesa bastante mas y solo para tener un 10% mas de autonomía.
-El motor es mas potente en la Cux (800w vs 1300W) pero sin embargo la NX1 declara mas nm (120nm vs 115nm).
-La Cux pesa mas (56kg vs 70kg).
-Los frenos de disco son mejor los de la NX1.
-La NX1 lleva la batería bajo los pies, dejando el hueco del asiento libre.



Luego cosas que tiene la NX1 pero que no se si la Cux lo tiene:
-El mando a distancia.
-Alarma.
-Conexión 4G con el que puedes controlar la moto en todo momento, incluso geolocalizarla por GPS.



En principio eso, no se si me dejo algo.

Me interesa esta scooter. Creo que para mí pueblo es la mejor opción de movilidad.

He visto algún vídeo en Youtube, bueno, los dos o tres que hay hablando de ella, y la verdad es que pinta bien.

Pero tengo una duda. En las fotos de la web se ve que lleva un botón de arranque en vez de la típica llave. Pero en un vídeo se ve como tienen que meter una llave para arrancarla. ¿Sería una pre-serie? ¿Pusieron el botón de arranque de serie después?

Y ahora respecto a la tuya. Después de todo este tiempo y km, ¿La autonomía ha reducido?

Por cierto, las fotos no se ven... A ver si las puedes poner en otro servidor.

Gracias!