Oiga, le doy el Óscar a la creatividad, pero váyase un poco más allá y aparque bien, por mucho que este sitio le pille más cerca...

No será el primero que usa un poste de carga para cargar la batería de 12V, o una batería de nevera portátil ....

Lo veo bien , siempre y cuando no haya agresiones

Saab quebró en 2011, pero puede reaparecer como NEVS (de capital chino, que a su vez ha sido comprada por Evergrande, también china) que se ha quedado con la marca y quiere fabricar eléctricos:



https://forococheselectricos.com/201...como-nevs.html

Lo que no me gusta de los coches eléctricos es que parecen naves espaciales más que propios automóviles.

"Créditos verdes" del BBVA, al 4,95% y sin comisiones, para vehículos de bajas emisiones (<75 gr CO2/km) y hasta 8 años.

https://movilidadelectrica.com/bbva-...os-electricos/

Una motillo eléctrica, por menos de 1.000€, en el Aldi... de Alemania:



Eso sí, poquipotente (ciclomotor) y con baterías de plomo (no durarán mucho, aunque serán baratas de sustituir)

https://movilidadelectrica.com/aldi-...o-eretro-star/

flipa cómo ha quedado el BMW

Qué putada lo del leaf taxi

Me ha dolido hasta a mi lo del taxista.

Pues puede ser que veamos pronto aviones a pilas.

Os presento a Alice, israelí, capaz de llevar 9 pasajeros a 240 nudos (444 kms/h) a 1.000 kms de distancia, con un coste operativo estimado de sólo $200/hora:



Parece que ya hay un pedido en firme (de "dos dígitos" de unidades) de una compañía americana.

https://www.hibridosyelectricos.com/...852028422.html

Parece que en los aviones van a tener la misma cagada que en los coches, autonomías ridiculas para los usos habituales.

Yo siempre pensé que los aviones eléctricos de pasajeros eran inviables.

Luego llegan los noruegos y dicen que para el año tal, todos los vuelos internos deberán ser eléctricos.

https://www.lainformacion.com/mundo/...uelos/6340492/

Bueno, pues tendrán que hacer dirigibles, pensé yo.

Y luego ves que hay fabricantes que se lo toman en serio, y ya dudo...

Por algo se empieza...

bueno, espera que algun ayuntamiento o ente superior empiece a dar por culo a las compañias aereas por la contaminación tanto acústica como ambiental...
hace 20 años nadie pensaba que en Madrid y Barcelona estarian como estan ahora con el tema de los coches

Pues ojalá diesen más por culo. La contaminación ambiental y acústica, matan.
Pero empezando la casa por los pilares: Primero movilidad pública sostenible efectiva y real y después imposición a particulares.

https://www.hibridosyelectricos.com/...515028477.html

Pues otros que saben un poco más que nosotros fijan un objetivo de 10 años...

Dentro de poco habrá peleas por los postes de recarga... y si son gratis como en algunos centros comerciales a prepararse para la guerra.

Parece hasta falso lo de los aviones comerciales grandes eléctricos en 10 años. Como cuando hablan del grafeno.

Noruega hace trampas para todo. Sus "vuelos internos" son ridículamente cortos, un Valencia-Mallorca es un viaje largo para ellos.

Es verdad, cuando dicen que el grafeno es el futuro no puedo parar de reírme jajajaja jajajajajajaja jajajaja jajajajajajaja!!!

¡A meter ruido!

La Unión Europea quiere que los eléctricos e híbridos metan ruido, para que los peatones que van despistados whatsappeando nos oigan (bueno, y los discapacitados auditivos)

Para todos los coches de nueva homologación, y todos los que se vendan a partir de julio/2021.

A los actuales nos dejan en paz, seguiremos circulando en silencio y asustando peatones.



https://www.hibridosyelectricos.com/...212028737.html

Los coches de los nuevos diputados: ni uno eléctrico.

La media de edad de sus vehículos es de 12 años. Tan solo tres declaran un modelo híbrido.

Ni siquiera la ministra para la Transición Energética tiene un vehículo eficiente. Consejos vendo y para mi no tengo, dice el refranero…

https://movilidadelectrica.com/los-c...uno-electrico/

Cosas de políticos...

En el ayuntamiento de Palma se acaban de gastar la nada despreciable cifra de 30 milloncetes de euros en autobuses térmicos.

Sigo con la línea: consejos doy, para mi no tengo.

Los hibridos de Toyota ya tenían un sistema para emitir "ruido" por debajo de 30 km/h en electrico. Es elevar a ley algo que tanto Toyota como Honda habían visto necesario.

El tema es que vista la norma, los nuevos van a tener que emitir bastante más ruido que el zumbido que estaban emitiendo los hibridos.