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360modena
Cita de SPYDERCOUPE 
Bueno, esto es como los que piensan que un Boxster no es un Porsche porque tienen un 911.
Yo he tenido ambos modelos, y todos me parecen Porsche. Cierto que un Cayenne, lleva de Porsche el emblema y algo más de potencia, poco más. ¿Has probado uno en condiciones?
Yo he tenido ambos modelos, y todos me parecen Porsche. Cierto que un Cayenne, lleva de Porsche el emblema y algo más de potencia, poco más. ¿Has probado uno en condiciones?
Para mí cuanto más bajo tiene el,centro de gravedad un coche, más seguro es (dinámicamente hablando)
El,Boxster y el 911, si, el 911 es el mito, pero la configuración de motor central del Boxster/Cayman es más noble y fácil de conducir (los 992 - última serie de los 911 ya han adelantado algo más el motor-
Además que del 911 me sobran las plazas traseras, me gustan los coches más pequeños.
Por el prácticamente el mismo precio que compre el,Boxster pude haber comprado un 911 y preferí el,Boxster.
Saludos
Los mastodontes de más de 2 toneladas para uso diario y sobre todo urbano...no lo veo
Cita de SPYDERCOUPE
Tuve uno hace unos años, lo vendí ya bien usado, volví a tener uno, entonces no era el momento porque hacía muchos kms, pero aún así volví a comprar uno hace un tiempo y creo que he llegado a esa conclusión.
El que pueda comprarlo nuevo, enhorabuena. Es que tiene posibilidades económicas. El que no, ahora tiene una ocasión única a los precios que se manejan.
Lo que se lee por aquí es que es muy tragón, caro de mantener, etc. Y no es del todo cierto.
Si lo necesitas para uso diario, ni se te ocurra comprar uno. Si vas a hacer más de 7-8 mil kms al año, pues es cuestión de hacer números. Pero por debajo de eso, es el coche perfecto.
Conozco gente que apenas usa el coche, salvo para un par de viajes en verano u ocasiones, y anda comprando algún utilitario de 15000€ que, al cabo de diez o doce años, lleva menos de 20000 kms, esta nuevo y no vale absolutamente nada. El poco uso que le ha dado, para viajar en verano y hacer 700-800 kms, va con un coche inseguro y poco cómodo.
El Cayenne es un tanque, es comodísimo y sobre todo es muy seguro en caso de colisión. Vas como un marqués, a velocidades normales, sin hacer el gilipollas como suelen los que llevan SUV, y cero problemas.
¿Mantenimiento? Pues una llanta 18 o 19, que lleva cualquier coche hoy día, sus aceites y filtros y ya está. Es un motor super duro y fiable, además como hablamos de coche usado, los problemas endémicos del tipo bovinas, cárdan, etc, estarás ya más que solventados.
Pues eso, sé que puede haber debate pero creo que no te dan más por menos en el mercado hoy en día. Un coche de lujo, con confort de marcha impresionante y a prueba de psicópatas de carretera.
El coche perfecto.
El que pueda comprarlo nuevo, enhorabuena. Es que tiene posibilidades económicas. El que no, ahora tiene una ocasión única a los precios que se manejan.
Lo que se lee por aquí es que es muy tragón, caro de mantener, etc. Y no es del todo cierto.
Si lo necesitas para uso diario, ni se te ocurra comprar uno. Si vas a hacer más de 7-8 mil kms al año, pues es cuestión de hacer números. Pero por debajo de eso, es el coche perfecto.
Conozco gente que apenas usa el coche, salvo para un par de viajes en verano u ocasiones, y anda comprando algún utilitario de 15000€ que, al cabo de diez o doce años, lleva menos de 20000 kms, esta nuevo y no vale absolutamente nada. El poco uso que le ha dado, para viajar en verano y hacer 700-800 kms, va con un coche inseguro y poco cómodo.
El Cayenne es un tanque, es comodísimo y sobre todo es muy seguro en caso de colisión. Vas como un marqués, a velocidades normales, sin hacer el gilipollas como suelen los que llevan SUV, y cero problemas.
¿Mantenimiento? Pues una llanta 18 o 19, que lleva cualquier coche hoy día, sus aceites y filtros y ya está. Es un motor super duro y fiable, además como hablamos de coche usado, los problemas endémicos del tipo bovinas, cárdan, etc, estarás ya más que solventados.
Pues eso, sé que puede haber debate pero creo que no te dan más por menos en el mercado hoy en día. Un coche de lujo, con confort de marcha impresionante y a prueba de psicópatas de carretera.
El coche perfecto.
Que realmente lo sea: no
Pochitomix
