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España tendrá un circuito oval de pruebas que permitirá rodar a 300 km/h
    1. Why? está conectado ahora Why?13-jul-2019 22:48
  • Dudo mucho que hagan tandas los fines de semana, pero ojalá me equivoque y le den más uso que hacer pruebas de neumaticos.

    España contará con un circuito oval que permitirá realizar pruebas de neumáticos durante todo el año. Lo está construyendo Nokian Tires y estará listo para 2020.

    Dentro de estas nuevas instalaciones destaca una pista ovalada de más de 7 km de largo que actualmente está siendo proyectada por un equipo alemán de ingenieros que están realizando el estudio topográfico y en el diseño del trazado.

    Este centro de pruebas ocupa una superficie de 300 hectáreas cerca de Santa Cruz de la Zarza, una pequeña localidad situada a una hora de trayecto al sur de Madrid.

    El objetivo es ambicioso dado que se trata de la mayor inversión realizada por Nokian Tires en unas instalaciones de este tipo, que permitirán realizar test de todo tipo de neumáticos, incluidos los desarrollados para circular a alta velocidad que están experimentado una gran demanda en Europa Central y Norteamérica.

    Este centro contará con 10 pistas de pruebas delimitadas para diferentes tipos de neumáticos aunque sin duda lo más llamativo será el circuito oval de 7 kilómetros de longitud cuyos movimientos de tierra necesarios para el peralte de las curvas se están ejecutando. Incluirá diferentes capas de asfalto dado que tiene que permitir alcanzar una velocidad de 300 km/h con toda seguridad.

    El resto de pistas que forman el complejo es más corto y se utilizará para distintos tipos de pruebas como aguaplaning, agarre y adherencia sobre mojado y conducción campo todoterreno.

    Estas instalaciones se complementarán con otras de 700 hectáreas que Nokian Tires tiene en Finlandia para probar neumáticos de invierno.

    A todo esto se añade un curioso proyecto de la marca que actualmente está buscando nuevas materias primas sostenibles, en concreto se trata un caucho natural de alta calidad a base de guayule, un arbusto perteneciente a la familia de las asteráceas y cuya extensión más grande de Europa está precisamente en esta localidad.

    https://www.msn.com/es-es/motor/noti...m-h/ar-AAEequu
    1. treszerotres está desconectado treszerotres13-jul-2019 22:57
  • Seguro que ponen un radar de tramo
    1. XM2000 está conectado ahora XM200013-jul-2019 23:01
  • Bienvenidos sean la investigación y los puestos de trabajo.
    1. pikolotk está desconectado pikolotk13-jul-2019 23:01
  • Mola que estando en la provincia de Toledo, para situarlo tomen como referencia Madrid


 

 

    1. NordschleifeV8 está conectado ahora NordschleifeV813-jul-2019 23:26
  • Cita de pikolotk Ver Mensaje
    Mola que estando en la provincia de Toledo, para situarlo tomen como referencia Madrid
    Está a la misma distancia de Madrid que de Toledo capital .


    Cita de Sukimimus31 Ver Mensaje
    Que permitan trackdays
    ¿Un trackday de oval? Puede estar interesante.
    1. pikolotk está desconectado pikolotk13-jul-2019 23:28
  • Cita de NordschleifeV8 Ver Mensaje
    Está a la misma distancia de Madrid que de Toledo capital .
    Si, pero cualquiera con las nociones de geografía un poco justas creerá que está en la provincia de Madrid, cuando está en la de Toledo.
    1. yapagoyo está desconectado yapagoyo13-jul-2019 23:31
  • Cita de pikolotk Ver Mensaje
    Mola que estando en la provincia de Toledo, para situarlo tomen como referencia Madrid

    Hombre, lo que mola son la cantidad de proyectos que se lleva Toledo por el mero hecho de estar cerca de Madrid, y que otras provincias no se llevan, por estar más lejos. Partiendo de eso, no me parece raro que tomen como referencia Madrid. Hay que ser realistas.
    1. pikolotk está desconectado pikolotk13-jul-2019 23:34
  • Cita de yapagoyo Ver Mensaje
    Hombre, lo que mola son la cantidad de proyectos que se lleva Toledo por el mero hecho de estar cerca de Madrid, y que otras provincias no se llevan, por estar más lejos. Partiendo de eso, no me parece raro que tomen como referencia Madrid. Hay que ser realistas.
    Realista es mencionar al menos que está en la provincia de Toledo, aunque luego quieras referenciar a Madrid para rendir pleitesía.
    1. bad_boy está desconectado bad_boy13-jul-2019 23:48
  • en idiada no tienen algo parecido??
    1. yapagoyo está desconectado yapagoyo13-jul-2019 23:51
  • Cita de pikolotk Ver Mensaje
    Realista es mencionar al menos que está en la provincia de Toledo, aunque luego quieras referenciar a Madrid para rendir pleitesía.

    Pues no te digo que no. Pero me temo que quien ha escrito el artículo no sabe ni dónde está Madrid ni Toledo
    1. Nordkapp está desconectado Nordkapp13-jul-2019 23:53
  • Dudo que lo podamos catar algún día
    1. dani_malaga está conectado ahora dani_malaga14-jul-2019 00:14
  • Centro de pruebas de Primewell
    1. herrante está desconectado herrante14-jul-2019 00:19
  • Cita de Why? Ver Mensaje
    Dudo mucho que hagan tandas los fines de semana, pero ojalá me equivoque y le den más uso que hacer pruebas de neumaticos.

    España contará con un circuito oval que permitirá realizar pruebas de neumáticos durante todo el año. Lo está construyendo Nokian Tires y estará listo para 2020.

    Dentro de estas nuevas instalaciones destaca una pista ovalada de más de 7 km de largo que actualmente está siendo proyectada por un equipo alemán de ingenieros que están realizando el estudio topográfico y en el diseño del trazado.

    Este centro de pruebas ocupa una superficie de 300 hectáreas cerca de Santa Cruz de la Zarza, una pequeña localidad situada a una hora de trayecto al sur de Madrid.

    El objetivo es ambicioso dado que se trata de la mayor inversión realizada por Nokian Tires en unas instalaciones de este tipo, que permitirán realizar test de todo tipo de neumáticos, incluidos los desarrollados para circular a alta velocidad que están experimentado una gran demanda en Europa Central y Norteamérica.

    Este centro contará con 10 pistas de pruebas delimitadas para diferentes tipos de neumáticos aunque sin duda lo más llamativo será el circuito oval de 7 kilómetros de longitud cuyos movimientos de tierra necesarios para el peralte de las curvas se están ejecutando. Incluirá diferentes capas de asfalto dado que tiene que permitir alcanzar una velocidad de 300 km/h con toda seguridad.

    El resto de pistas que forman el complejo es más corto y se utilizará para distintos tipos de pruebas como aguaplaning, agarre y adherencia sobre mojado y conducción campo todoterreno.

    Estas instalaciones se complementarán con otras de 700 hectáreas que Nokian Tires tiene en Finlandia para probar neumáticos de invierno.

    A todo esto se añade un curioso proyecto de la marca que actualmente está buscando nuevas materias primas sostenibles, en concreto se trata un caucho natural de alta calidad a base de guayule, un arbusto perteneciente a la familia de las asteráceas y cuya extensión más grande de Europa está precisamente en esta localidad.

    https://www.msn.com/es-es/motor/noti...m-h/ar-AAEequu

    Pues no es por nada pero LLEGAN TARDE...

    Ya Existe el IDIADA de Barcelona....

    Que también tiene un anillo de Alta Velocidad.

    Jajajajjaja
    1. herrante está desconectado herrante14-jul-2019 00:19
  • Cita de bad_boy Ver Mensaje
    en idiada no tienen algo parecido??
    Si y es el más completo y seguro de EUROPA.



    INTRODUCCIÓN
    Inaugurado en 1994, el circuito de pruebas de Applus+ IDIADA es el más completo e independiente de Europa.
    Ofrecemos el máximo nivel de atención al cliente junto con un circuito de pruebas de primera clase y talleres confidenciales totalmente equipados.

    Excelentes condiciones climáticas permiten realizar ensayos durante todo el año.
    La asignación de un representante de atención al cliente dedicado para cada cliente garantiza que el programa de ensayos transcurra sin contratiempos y que se alcancen los objetivos de acuerdo al calendario y a los presupuestos establecidos.
    Confidencialidad y seguridad son nuestra máxima prioridad. El complejo está diseñado para que se pueda monitorizar fácilmente a todos los vehículos en pista.

    Proving ground map
    Proving ground. General road
    0 Pista de alta velocidad
    Pista de alta velocidad
    General road General road
    Sentido de circulación Horario
    Longitud carril 1 7.493 m
    Longitud carril 2 7.513 m
    Longitud carril 3 7.546 m
    Longitud carril 4 7.579 m
    Longitud de las rectas 2.000 m
    Velocidad neutra (curvas) 200 Km/h
    Peralte máximo (curvas) 80% (38.66º)
    Radio de las curvas 471 m
    Pendiente longitudinal (rectas) 0.3%
    Pendiente longitudinal (rectas) 1.0%
    Última edición por herrante fecha: 14-jul-2019 a las 00:22.
    1. Why? está conectado ahora Why?14-jul-2019 01:46
  • Cita de NordschleifeV8 Ver Mensaje
    Está a la misma distancia de Madrid que de Toledo capital .



    ¿Un trackday de oval? Puede estar interesante.
    En usa son bastante comunes los trackdays en ovales...
    1. koni está desconectado koni14-jul-2019 03:36
  • Y el centro de pruebas que tiene Michelin en Almeria creo ( por lo que se ve en google earth) que tambien tienen un señor circuito, eso si, este solo para neumaticos de camion y bus.
    1. AGS2225 está desconectado AGS222514-jul-2019 06:52
  • Pues no se para que invertir en un circuito para probar maquinas que puede ir a 300 cuando en las carreteras no permiten mas de 120.
    1. niconetti está desconectado niconetti14-jul-2019 07:41
  • Cita de treszerotres Ver Mensaje
    Seguro que ponen un radar de tramo
    Última edición por niconetti fecha: 14-jul-2019 a las 07:44.
    1. 911_Carrera_4 está conectado ahora 911_Carrera_414-jul-2019 08:07
  • Cita de herrante Ver Mensaje
    Si y es el más completo y seguro de EUROPA.



    INTRODUCCIÓN
    Inaugurado en 1994, el circuito de pruebas de Applus+ IDIADA es el más completo e independiente de Europa.
    Ofrecemos el máximo nivel de atención al cliente junto con un circuito de pruebas de primera clase y talleres confidenciales totalmente equipados.

    Excelentes condiciones climáticas permiten realizar ensayos durante todo el año.
    La asignación de un representante de atención al cliente dedicado para cada cliente garantiza que el programa de ensayos transcurra sin contratiempos y que se alcancen los objetivos de acuerdo al calendario y a los presupuestos establecidos.
    Confidencialidad y seguridad son nuestra máxima prioridad. El complejo está diseñado para que se pueda monitorizar fácilmente a todos los vehículos en pista.

    Proving ground map
    Proving ground. General road
    0 Pista de alta velocidad
    Pista de alta velocidad
    General road General road
    Sentido de circulación Horario
    Longitud carril 1 7.493 m
    Longitud carril 2 7.513 m
    Longitud carril 3 7.546 m
    Longitud carril 4 7.579 m
    Longitud de las rectas 2.000 m
    Velocidad neutra (curvas) 200 Km/h
    Peralte máximo (curvas) 80% (38.66º)
    Radio de las curvas 471 m
    Pendiente longitudinal (rectas) 0.3%
    Pendiente longitudinal (rectas) 1.0%
    Yo he estado en el de Idiada y tiene un peralte y radio de curva que te permite soltar las manos del volante a 200 Km/h y el coche toma la curva solo. Es el mejor de Europa y hasta Holden traía los coches desde Australia para homologarlos. Mclaren y Porsche tienen allí su propio box con un equipo permanente de testing.
    1. melkhior está desconectado melkhior14-jul-2019 09:39
  • Cita de AGS2225 Ver Mensaje
    Pues no se para que invertir en un circuito para probar maquinas que puede ir a 300 cuando en las carreteras no permiten mas de 120.
    Por varias razones:

    - puedes ir a circuito con el coche.
    - puedes ir a Alemania (o venderse allí).
    - acelerar pruebas (forzar desgaste de elementos del coche, de gasolina, etc).

    Por lo demás, en idiada existe un circuito similar y como bien han dicho, puedes a 200 km/h el coche se mantiene en el carril sin tocar el volante.
    1. melkhior está desconectado melkhior14-jul-2019 09:42
  • Cita de XM2000 Ver Mensaje
    Bienvenidos sean la investigación y los puestos de trabajo.
    Una pena que salvo excepciones esté tan mal pagado en España. Eso sí, suelen ser trabajos que para los apasionados, molan.
    1. fireblade90 está desconectado fireblade9014-jul-2019 09:56
  • Santa Cruz de la zarza, provincia de Toledo y tocandose casi con la provincia de Cuenca...

    En fin...
    1. HombreDeVerde está desconectado HombreDeVerde14-jul-2019 10:50
  • Cita de pikolotk Ver Mensaje
    Realista es mencionar al menos que está en la provincia de Toledo, aunque luego quieras referenciar a Madrid para rendir pleitesía.
    Para rendir pleitesia... menudas pajas mentales os hacéis algunos.
    1. pikolotk está desconectado pikolotk14-jul-2019 10:55
  • Cita de HombreDeVerde Ver Mensaje
    Para rendir pleitesia... menudas pajas mentales os hacéis algunos.
    Las pajas que quieras. Pero más de 2 y de 3 seguro que creerán leyendo la noticia que Santa Cruz de la Zarza está en el sur de la provincia de Madrid. No entiendo referenciar a Madrid cuando está en la provincia de Toledo.
    1. AdamS1.4T está desconectado AdamS1.4T14-jul-2019 10:56
  • Cita de bad_boy Ver Mensaje
    en idiada no tienen algo parecido??
    sí.
    1. fireblade90 está desconectado fireblade9014-jul-2019 10:57
  • Cita de pikolotk Ver Mensaje
    Las pajas que quieras. Pero más de 2 y de 3 seguro que creerán leyendo la noticia que Santa Cruz de la Zarza está en el sur de la provincia de Madrid. No entiendo referenciar a Madrid cuando está en la provincia de Toledo.
    Los mejores pueblos de toledo lindando con tarancon (Cuenca) están en madrid
    1. HombreDeVerde está desconectado HombreDeVerde14-jul-2019 10:59
  • Cita de pikolotk Ver Mensaje
    Las pajas que quieras. Pero más de 2 y de 3 seguro que creerán leyendo la noticia que Santa Cruz de la Zarza está en el sur de la provincia de Madrid. No entiendo referenciar a Madrid cuando está en la provincia de Toledo.
    Capital y centro geográfico del País.

    Pero si quieres pensar que el articulista lo hace para rendir pleitesia a Madrid y ningunear a Toledo eres libre de hacerlo.
    1. MixYucateco está desconectado MixYucateco14-jul-2019 10:59
  • España iba a tener tantas cosas y al final no tiene nada que yo hasta que no lo vea no lo creo. Ya saldrán los ecologistas a trabar las negociaciones como siempre y al final no se hará. Como Eurovegas y otros tantos proyectos.
    1. roman28 está conectado ahora roman2814-jul-2019 11:01
  • Cita de herrante Ver Mensaje
    Si y es el más completo y seguro de EUROPA.



    INTRODUCCIÓN
    Inaugurado en 1994, el circuito de pruebas de Applus+ IDIADA es el más completo e independiente de Europa.
    Ofrecemos el máximo nivel de atención al cliente junto con un circuito de pruebas de primera clase y talleres confidenciales totalmente equipados.

    Excelentes condiciones climáticas permiten realizar ensayos durante todo el año.
    La asignación de un representante de atención al cliente dedicado para cada cliente garantiza que el programa de ensayos transcurra sin contratiempos y que se alcancen los objetivos de acuerdo al calendario y a los presupuestos establecidos.
    Confidencialidad y seguridad son nuestra máxima prioridad. El complejo está diseñado para que se pueda monitorizar fácilmente a todos los vehículos en pista.

    Proving ground map
    Proving ground. General road
    0 Pista de alta velocidad
    Pista de alta velocidad
    General road General road
    Sentido de circulación Horario
    Longitud carril 1 7.493 m
    Longitud carril 2 7.513 m
    Longitud carril 3 7.546 m
    Longitud carril 4 7.579 m
    Longitud de las rectas 2.000 m
    Velocidad neutra (curvas) 200 Km/h
    Peralte máximo (curvas) 80% (38.66º)
    Radio de las curvas 471 m
    Pendiente longitudinal (rectas) 0.3%
    Pendiente longitudinal (rectas) 1.0%

    El de michelin en almeria se caga y se mea en el de IDIADA, y en europa hay muchos centros mejores, mas equipados y mas seguros que los del cartel IDIADA
    Última edición por roman28 fecha: 14-jul-2019 a las 11:04.
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