Buenas, tengo un problema con el coche de mi cuñada que no sé por dónde empezar.

Es un Clio 3 y el problema que tiene es que se han quedado las luces de cruce siempre encendidas, no se pueden apagar y no funcionan ni las largas ni los antinieblas.

He pensado que puede ser el rele de luces que se haya quedado pegado, o el mando de luces que se haya estropeado.

Pero ni tengo otro rele ni tengo otro mando para probar, como puedo asegurar si es una cosa u otra? O si a alguien le ha pasado y sabe exactamente de qué puede ser...

El rele es un relé, coge otro con los terminales igual colocados y prueba ese circuito, aunque se supone que el rele lo acciona el mando, si desconectas el mando y el rele esta bien deberían apagarse. Si no se apaga relé, si se apaga... Mando

El miércoles lo voy a ver

Mala pinta shur, parece ser problema de la UPC (unidad protección y conmutación) , o la misma UCH (unidad central habitáculo), o alguno de sus conectores, cuando se quedan luces fijas siempre y no puedes apagarlas, suele ser porque se ponen en modo emergencia y activa las luces a modo seguridad ,es una estrategia de la Red CAN

LLévate una batería.

Buah pues eso sería una putada, eso sin meter la máquina no se va a poder saber, creo yo, use nada, miraré el mando, los reales y fusibles por si hubiera algo raro por ahí. Muchas gracias.

Ya lo había contemplado, jejeje llevo un arrancador, gracias.

Recuerda, solo para coches inferiores a 2.0 de gasolina.

Pues nada, debe ser tema de centralita, he desconectado la batería un buen rato, mientras revisaba los fusibles, que estaban todos bien.

Desmonte el mando de luces y el de los limpias, ya que ambos van interconectados y sigue haciendo lo mismo.

Incluso he desenchufado los cables de la ECU y sigue haciendo lo mismo, debe ser la centralita del habitáculo, pero ni se donde está, ni me iba a liar más, toca meter la máquina a ver si dice algo.

Gracias por la ayuda!!

La uch la tienes bajo del volante en la parte izquierda detrás de la caja de fusibles, revisa los conectores antes de cambiarla, sobre todo uno blanco rectangular de unos 20 pines creo que es , aveces hay alguno que da guerra, pero vamos .... pinta problema de UCH suerte shur

Gracias Kompac, lo llevaremos al taller y que metan la máquina, el problema es que el coche ya está mayor y con 300.000 km tenía pensado cambiarlo el año que viene o al siguiente, y esto pinta avería cara.

Un fusible de 20 pines?

Muchos relés automotrices se pueden abrir para verlos con un destornillador plano y normalmente se mueven con una pila de 9V si está nueva.