De acuerdo al 120%.

Es que esa foto es de hace tiempo y todavia faltaban cosas.

Llevas en los faros los catadioptrios.
Hazle una foto por la noche con flash y te la guardas.
Vuelve a la ITV y pide hablar con el inspector y con el ingeniero con una hoja de reclamaciones en la mano y se lo explicas.

No lleva el hueco tapado porque habrá perdido la tapa.
Ahora resulta que el shur tendra que gastarse el dinero para que el inútil señor inspector se quede tranquilo.

si realmente van incluidos en los pilotos, yo no me habria ido de alli sin que hubiese salido el ingeniero y le hubiese demostrado, con el flash de la camara mismamente, que los pilotos efectivamente los llevan. Y a continuacion, pondria una reclamacion.

Por otra parte, me extraña que hayan tirado la inspeccion por los catadriopticos, y no por esa cola de escape tan sobresaliente y por ese paragolpes, que aunque lleve el sello de Ford, no parece el original del coche (no lo encuentro por internet. Es algun tipo de kit aerodinamico opcional?).

Deberia renovarnos las fotos de Barroquin, pues me consta que no hacen justicia con el estado actual del susodicho.

Mira esto:
https://ford.7zap.com/en/car/99/code...2/18293/80136/

Según esto los reflectantes son a partir del 2005 y en algunos acabados.
Saludos.

y por eso tiran ITV??? vaya tela

Pero es que ese paragolpes no es el del ST. No tiene el hueco para el escape (y la zona de la falsa rejilla tambien cambia). Me suena de haber visto en su dia paragolpes del estilo del ST, pero sin ser exactamente iguales...

Pero la cuestion no es esa. La cuestion es que si lleva los catadriopticos en los pilotos, el operario deberia haberlo comprobado, y no poner un desfavorable a un coche por no llevarlos, cuando si los lleva.

EDITO:

Me ha costado encontrarlo. El paragolpes es este:



En un foro britanico lo muestran como Mondeo S.

Sí hasta con una linterna se puede comprobar
Reclamación tiempo / costes y lleva un catálogo en papel o PDF de la versión de tu coche.
A lo mejor incluso en tu manual aparece

Los catadriopticos traseros son obligatorios sin importar el modelo de coche o si es el mas pelado o el mas equipado

Pues porque no has visto el book completo de ambos coches

Ya has conseguido el volante de madera y piel de escroto?

XM2000, el pueblo lo pide.

No veo mucho misterio, esos pilotos tienen catadióptrico incorporado, como todos excepto los del segundo restyling del 2005 (los de las 2 líneas blancas) así que no produce ningún defecto.
Dile a los de la itv que miren la homologación de los pilotos en la que viene si lleva o no (marcaje IA o I normalmente).

Ve al desguace pilla unos y listo

Quité la bandera de francia de abajo y ahora lleva una de la conmemoración de los 100 años de Citroen en el Circuito del Jarama.

Alguien colgó una foto de esa parte de Barroquín y la colgó en el hilo de 100 1ños de Citroen que aparece en el apartado ce Clásicos (si, ya sé que Barroquín no lo es).

El problema es que no sé trasladar fotos (por mi edad he llagado tarde a eso de los ordenadores o cerebros electrónicos, como se llamen), y cuando pongo alguna no sé ponerlas en grande.

Pero en nombre de la amistad que nos une desde hace años, si puedes, te agradecería que la pusieses tu aquí, pues otros la piden y yo te estaria eternamente agradecido.

Y si alguna vez tengo el placer de conocerte, te invitaré a pincho de tortilla y caña.

Un saludo.

Revisa la homolagcion del piloto, buca si viene la homologacion de catadioptricos, I IA, IV A. Si en el piloto llevas alguna de esas homolagcion no estas obligado a llevarlo en el paragolpes, en cambio si no llevas esa homologacion te toca montar en el paragolpes los catadioptricos.

No lo has entendido bien, ese hueco que se ve en la foto es un embellecedor de plastico negro lo que va ahí.
Ese paragolpes y ese modelo de mondeo 2004 NO PUEDE llevar catadióptricos en el paragolpes, no tiene donde ponerlos, ya los lleva integrados en los pilotos, no me lo estoy inventando yo, lo dice el propio concesionario donde lo compré.

¿ Y como se los pego con pegamento? Ese paragolpes no tiene donde colocarlos ya que el modelo 2004 (el mío) lleva los catadióptricos en los pilotos traseros integrados.

¿Sabes donde puedo encontrar esa información?
Estoy seguro de que los lleva, pero es para llevarsela impresa al de la ITV

Yo creo que el problema o la equívocacion ha venido en el paragolpes trasero que llevas que por lo poco que veo parece de estilo deportivo o un añadido sport de la marca o algo por estilo.

En los Mondeo de esa caja hay 2 tipos de pilotos (siempre y cuando sean pilotos con homologación) los anteriores tiene los catadioptricos integrados en el piloto cerca del círculo de luces de posición y en los posteriores que son los que tienen las 3 franjas blancas que esos no tienen catadioptrico y los llevan abajo en el

Para saber si tus pilotos tienen catadioptrico mira en el mismo piloto ha de venir grabado donde la E de homologación la nomenclatura IA que corresponde a la de catadioptrico, Si viene pues te acercas a la itv y se lo enseñas, porque sino el próximo Mondeo que llegue a la itv le pasará lo mismo