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ivancito
Cita de noiseshaper 
Yo si se, se que las baterias no emiten ningun tipo de radiacion de este tipo, eso es totalmente falso.
Primero porque las baterias no emiten ningun tipo de radiación electromagnética de por si, lo que produce radiación electromagnetica son las corrientes altas que se pueden producir en un coche electrico al acelerar o frenar, pero corrientes mucho más altas se producen en los trenes electricos y no pasa nada, porque las radiaciones electromagneticas producidas son no ionizantes, lo que quiere decir que son inocuas.
Primero porque las baterias no emiten ningun tipo de radiación electromagnética de por si, lo que produce radiación electromagnetica son las corrientes altas que se pueden producir en un coche electrico al acelerar o frenar, pero corrientes mucho más altas se producen en los trenes electricos y no pasa nada, porque las radiaciones electromagneticas producidas son no ionizantes, lo que quiere decir que son inocuas.
Cita de Prius TS
Lo del Grupo Hyundai es tremendo. Con el e-Niro pasa lo mismo; casi todo el año prácticamente sin querer vender el coche o dando plazos de entrega surrealistas. Lo sé de buena tinta.
Sale el e-Soul este verano y no hay nada, ni siquiera pruebas. Lo ponen a un precio superior al del e-Niro, cuando se supone que es un segmento inferior.
Hyundai y Kia tienen una gama eléctrica envidiable pero estas políticas comerciales lo echan por tierra todo.
Sale el e-Soul este verano y no hay nada, ni siquiera pruebas. Lo ponen a un precio superior al del e-Niro, cuando se supone que es un segmento inferior.
Hyundai y Kia tienen una gama eléctrica envidiable pero estas políticas comerciales lo echan por tierra todo.
Cita de ivancito
Jolin. Me quedo más tranquilo
Cita de Greybeard
Un usuario de coche eléctrico metió un medidor profesional de radiaciones electromagnéticas dentro de su coche y daba niveles muy bajos... ¡y menores que en el térmico!
