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ws6_20
Cita de HElVapeador 
Estoy deacuerdo en varias cosas, lo del halo también viene de otros accidentes(el de la rueda de brand hstcch por ejemplo). El de Massa ha hecho que 10 años lo metan en la indy? Lo dudo qué sea por eso.
Los accidentes como la propia palabra dice son cosas que no están previstas, seguirán ocurriendo aunque se corra en patinete, pero oye, después de millones de inversión y desarrollo seguramente sepan algo más que nosotros.
De momento el halo no ha sido impedimento para cosas graves, pero si es posible que haya servido para evitar algun susto mayor(leclerc spa, el gp3 monza). No creo que sea una medida para putear al espectador, por mucho que no nos guste como quede.
Yo el primer detractor desde el dia 1. Pero hoy en dia ya se me hace raro ver s los pilotos sin él.
El tiempo hablará. Pero si no fuera seguro el aeroscreen no se meterían los pilotos ahí. En lluvia la indy no corre no? Ese es el problema q veria yo, pero seguro que hay productos para que el agua ni roce el cristal.
Los accidentes como la propia palabra dice son cosas que no están previstas, seguirán ocurriendo aunque se corra en patinete, pero oye, después de millones de inversión y desarrollo seguramente sepan algo más que nosotros.
De momento el halo no ha sido impedimento para cosas graves, pero si es posible que haya servido para evitar algun susto mayor(leclerc spa, el gp3 monza). No creo que sea una medida para putear al espectador, por mucho que no nos guste como quede.
Yo el primer detractor desde el dia 1. Pero hoy en dia ya se me hace raro ver s los pilotos sin él.
El tiempo hablará. Pero si no fuera seguro el aeroscreen no se meterían los pilotos ahí. En lluvia la indy no corre no? Ese es el problema q veria yo, pero seguro que hay productos para que el agua ni roce el cristal.
y segun dicen lleva antiempañamiento y existen productos que repelen el agua,si lo hay para coches de calle,yo lo tengo para el mio y lloviendo en autopista,casi puedes ir sin usar los limpias
rubkas
Cita de HElVapeador
El tiempo hablará. Pero si no fuera seguro el aeroscreen no se meterían los pilotos ahí. En lluvia la indy no corre no? Ese es el problema q veria yo, pero seguro que hay productos para que el agua ni roce el cristal.
En el campeonato IndyCar Series se mezclan 2 tipos de circuitos, sí se corre en mojado en circuitos "normales" pero ninguna competición de motor en USA corre en ovales asfaltados cuando están mojados.
Tengo dudas de que en los circuitos tradicionales se use si hay previsión de lluvia porque los repelentes de agua no creo que sean muy eficaces. Si lo fueran supongo que ya se habrían implantado en Le Mans hace años porque rara es la edición en la que no llueve.
Cita de ws6_20
en lluvia no se corre en ovalos,pero en circuitos si
y segun dicen lleva antiempañamiento y existen productos que repelen el agua,si lo hay para coches de calle,yo lo tengo para el mio y lloviendo en autopista,casi puedes ir sin usar los limpias
y segun dicen lleva antiempañamiento y existen productos que repelen el agua,si lo hay para coches de calle,yo lo tengo para el mio y lloviendo en autopista,casi puedes ir sin usar los limpias
La pregunta es si en competición que se va al menos al doble de velocidad y que por lo tanto "recoges" el doble de gotas de agua será eficiente. A eso súmale que la cantidad de vapor de agua que evacuan los neumáticos de competición es muchísima mas que los de calle y por lo tanto las cortinas de agua pueden ser un suplicio.
