Latvala comenta que va a intentar hacer 5 rallys en 2020 con un Yaris privado con la mente puesta en poder volver a ser piloto oficial en 2021. Ha negado que vaya a ir a MSport.
Por otro lado, peligra el rally de Chile 2020 por la situación política y disturbios en el país. Según este artículo, hoy sobre las 10 horas de Chile (sobre las 14:00 españolas) comunicarían que renuncian a albergar el evento:
La verdad que es una putada perder el rally despues de lo que les ha costado entrar y siendo el anho de consolidacion
Me surgen dudas respecto al calendario, por presupuestos de los equipos quiza lo mas logico es hacer el campeonato con una prueba menos. Pero no estaria mal un catalunya en primavera como a finales de los 90 principios de los 2000 aunque no creo que sea viable organizar un rally en 4 meses.
La verdad que es una putada perder el rally despues de lo que les ha costado entrar y siendo el anho de consolidacion
Me surgen dudas respecto al calendario, por presupuestos de los equipos quiza lo mas logico es hacer el campeonato con una prueba menos. Pero no estaria mal un catalunya en primavera como a finales de los 90 principios de los 2000 aunque no creo que sea viable organizar un rally en 4 meses.
aunque no creo que sea viable organizar un rally en 4 meses.
Desde el más absoluto desconocimiento en temas de organización. ¿Qué les puede llevar tanto tiempo, si el itinerario de todos los años es el mismo? Vaya...como mucho hay un tramo nuevo. El resto es siempre igual. Yo esté año no fui porque lo tengo todo ya súper visto. No sé si será en cuanto a permisos y demás lo que les lleva tiempo.
Desde el más absoluto desconocimiento en temas de organización. ¿Qué les puede llevar tanto tiempo, si el itinerario de todos los años es el mismo? Vaya...como mucho hay un tramo nuevo. El resto es siempre igual. Yo esté año no fui porque lo tengo todo ya súper visto. No sé si será en cuanto a permisos y demás lo que les lleva tiempo.
Permisos, todo lo que tenga que pasar por funcionarios
Desde el más absoluto desconocimiento en temas de organización. ¿Qué les puede llevar tanto tiempo, si el itinerario de todos los años es el mismo? Vaya...como mucho hay un tramo nuevo. El resto es siempre igual. Yo esté año no fui porque lo tengo todo ya súper visto. No sé si será en cuanto a permisos y demás lo que les lleva tiempo.
como ha dicho @gbrl permisos...ten en cuenta que en la edicion de este año no pudieron hacer el mitico tramo urbano de Barcelona....y para una prueba del mundial se necesitan demasiados, si no la Sra Mouton se cabrea, yo lo mas viable que veo es que este año entre Estonia por Chile si sigue asi la cosa o que haya una prueba menos en el mundial
Latvala comenta que va a intentar hacer 5 rallys en 2020 con un Yaris privado con la mente puesta en poder volver a ser piloto oficial en 2021. Ha negado que vaya a ir a MSport.
Por otro lado, peligra el rally de Chile 2020 por la situación política y disturbios en el país. Según este artículo, hoy sobre las 10 horas de Chile (sobre las 14:00 españolas) comunicarían que renuncian a albergar el evento:
No se os olviden los presupuestos, que suelen ser anuales y juntar en 4 meses lo que juntas en 12... complicado
Pues aún asi el RACC tiene una mínima esperanza de albergar, pero como bien se dice, organizar esto en tiempo récord, no se si es lo más factible en estos casos
Yo metía Córcega, que se solía hacer de los primeros rallys y no vendría mal un rally de asfalto a principios de año. Hasta hace mes y medio albergaban esperanzas de seguir en el mundial, algo tendrían que tener preparado, no seria empezar de 0 la organización.
Tambien podría ser una buena opción para Australia, que tenían un rally preparado y se tuvo que cancelar por los fuegos. Logisticamente no es tan disparate, se han hecho cosas peores. Como ir a mexico, volver a hacer corcega y volver a sudamerica a hacer el Argentina. Este año se quería hacer todo ese tour del tirón eso es verdad.
Sería una lástima después del culebrón para sacar el calendario de 2020 y ni 2 meses despues nos quedamos con una prueba menos. Quiero pensar que algo se les ocurrirá.
Pues aún asi el RACC tiene una mínima esperanza de albergar, pero como bien se dice, organizar esto en tiempo récord, no se si es lo más factible en estos casos
Pero los rutometros suelen ser siempre parecidos y los pueblos y ayuntamientos están acostumbrados.
Pero, como explica Barfull, "es prácticamente imposible que nuestro rally cubra ese hueco. En primer lugar, no hay presupuesto. Los patrocinadores ya han destinado sus recursos a otras cosas, y ahora no hay tiempo para reconducirlo. Por otro lado, la fecha está muy próxima, y prácticamente no hay plazo para poner en marcha una prueba del Mundial. Y, por último, las marcas prefieren que haya una prueba menos".
es tarde para reunir un presupuesto de esas caracteristicas..y con el tema de permisos lo mismo, tarde.. es una pena que se caiga, pero los constructores y sobre todo m-sport tienen que estar encantados
Al parecer Latvala se habría asegurado ya Suecia y Finlandia con el Yaris privado y estaría moviendo patrocinios para correr también Portugal, Cerdeña y Gran Bretaña.
Esta mañana leí algo de la creación de un posible equipo Toyota privado, pero no encuentro el enlace.
Edit:
No he visto ningún código promocional de black friday para el WRC+, si alguien ve algo que lo comparta por aquí.
Última edición por juanantz fecha: 29-nov-2019 a las 19:46.
Al parecer Latvala se habría asegurado ya Suecia y Finlandia con el Yaris privado y estaría moviendo patrocinios para correr también Portugal, Cerdeña y Gran Bretaña.
Esta mañana leí algo de la creación de un posible equipo Toyota privado, pero no encuentro el enlace.
Edit:
No he visto ningún código promocional de black friday para el WRC+, si alguien ve algo que lo comparta por aquí.
Como "seguidor" de Toyota me alegro de que tengan a Ogier, no lo soporto, es un llorón y protesta por todo, pero eso no quita que sea un pilotazo super regular y con talento.
Llorón Ogier? No lo veo así... da el 110% siempre y se quejaba de Citroen... pero es que visto lo visto razón no le ha faltado nunca.
Me vais a llamar empanado y demás mierdas pero... qué coño es lo de Shitroen? Vivo en una cueva y no me entero ni de estas cosicas
Te lo resumo. En el Cataluña Ogier rompe en los primeros tramos y la mujer puso un twit diciendo q su marido era un campeon y q no se merecia ese coche. Y al final puso el hastag shitroen. Shit es mierda en ingles, y encima en ingles Citroen se pronuncia mas bien como sitroen. Total, q hizo ese juego de palabras y bueno pues creo q a los de la marca igual no les sento muy bien y tal...
aunque no creo que sea viable organizar un rally en 4 meses.
gbrl
GatoSolitario
