Que va que va, el Logan tenía también un acabado confort que le podías meter de todo, los mismos motores que el Sandero, e incluso GLP ( el primer GLP que vendí precisamente fue un Logan)...
Encima en el acabado essential trae el aire de serie sin coste.. pero como me dicen algunos no es mono, o es muy largo o lo que sea... Pero no termina de convencer, de hecho de cada 20 a 25 Sandero que vendo sale algún Logan.
Ah, sí eso sí. Yo hablaba de un tiempo reciente a esta parte, que se ha visto muy reducida su gama.