Mis ruedas tienen 15 años y las tengo que cambiar...

Firestone Multihawk. Neumático BBB

Hombre, poca importancia debe darle para ir haciendo tapon a los camiones en la autovia...

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Legalmente no tienen fecha de caducidad mientras no se vean signos de fatiga, y no dejes tu seguridad en manos de otros, es cosa tuya, las ruedas estan en tu mano saber si esta en condiciones o no, que te sirva de lección, otros se estampan y ya la leccion jode mas

Monta ruedas blandas, no andas casi nada.

Es casi imposible ir más rápido en esa autovía. En cualquier caso te aseguro que no hago tapones a ningún camión.

Está pidiendo consejo para cambiarlas

Por supuesto que tienes toda la razón, pero el motivo de que exista la ITV es la seguridad. Vale que legalmente no estén obligados a vigilar eso, pero... ¿No deberían? Quiero decir, que miran otras cosas que quizás no sean tan importantes... ¿Por qué no se mirá la antiguedad del neumático? No es el tema del hilo, pero vamos, que me parece que se debería. Tomo nota de lo de que sean blandas. Las Goodyear efficientgrip perfonmance parece que muy blandas no son... pero bueno, tienen muy buenas críticas y están bien de precio ¿No me las recomiendas? Las tengo en el carro pero aún no he pagado.

Goodyear van muy bien, no te vas arrepentir.

Y respecto a la itv, creo que deberian poner una fecha de caducidad y mirar mas las gomas, estoy de acuerdo contigo.

Joder, qué huevos tienes. Si no las vas a gastar, ponte unas buenas y gástate lo que te tengas que gastar. Los neumáticos son muy importantes, no escatimes y ponte algo de calidad adaptado a tu uso, total, es una inversión que te va a dar seguridad durante los próximos muchos años al ritmo al que los gastas. Imagínate, por ahorrarte 100 euros, bajar mucho la seguridad por un período tan largo. En la vida hulio.

Menos mal que existen las ITV.

Yo llevo unas Kleber con un año y ya de nuevas, cuando caían 4 gotas no agarraban una mierda, ahora con casi 30.000km parece que llevo unas bandejas del McDonalds debajo de las ruedas, y es un i30 de 90 caballos.

Con lo de blandas se refiere a que algo con mas agarre/desgaste no te va a aumentar mucho el gasto ya que haces pocos Km y es mas probable que las cambies por tiempo que desgaste, y vas así con un plus de seguridad.

Miran el desgaste de la rueda, grietas, bollos,pellizcos y que no estén muy desinfladas , lo mas visible. Ademas la fecha de "caducidad" no es a partir de la de fabricación, pueden haber estado almacenadas.

Tampoco te piden el tiempo que llevan las correas y se suelen cambiar cada 5 años porque es cosa del propietario.

Es una medida barata y habitual. La diferencia entre 4 donuts de madera negra y unas ruedas buenas va a ser pequeña.

Ejemplo:



Así que no te merece la pena arriesgarte a comprar algo desconocido (que puede dar buen resultado o ser un truño)

Entiendo, pero las correas son un tema de seguridad? pregunto, porque no tengo ni idea de coches como creo que ya ha quedado claro.

Gracias, sí, ya me he decidido por las Goodyear.

Pues yo he hecho viajes por carretera con mucha lluvia y sin problema , obviamente para conducción deportiva o "alegre" no son, pero para tirar millas recomendables

La correa de la distribución se ocupa de el motor funcione, sincroniza las válvulas con el movimiento de los pistones y hace girar la bomba de agua que refrigera el motor; si se jode se jode el motor en la mayoría de coches.

No es un elemento de seguridad como tal, pero a nadie se le quiere joder el coche en el peor momento. Si tienes dudas de si esta cambiada revisa el libro de mantenimiento o habla con el anterior propietario. También puede ser que tu coche lleve cadena y en principio no suelen necesitar mantenimiento. Revisa el manual y ya esta.

Hombre con lo poco que le exiges a los neumáticos, autovía a 90km/h, no vas a notar la diferencia entre una primera parca y unas chinas normalitas. Yo llevo primera marca, pero por mucho que digan no estamos en circuito para notar las décimas de diferencia en agarre o frenada.