Creo que lo he puesto también en otro post, pero si nos referimos al híbrido casi de referencia en estos momentos, el Corolla 180, acabo de visionar de nuevo el vídeo de Guille sobre el Corolla 180 y comenta que gasta unos 5,7 según su ritmo "vivo" en carretera, mientras que el 122 se va a 7,5 porque trabaja más forzado el motor.
Blanco y en botella, la versión 180 es claramente más recomendable para carretera, y encima gasta menos que la pequeña. Otra cosa es en uso casi exclusivo urbano.
Lástima el pequeño maletero de la versión Hatbach...
¿Describe velocidades y tipos de carretera en ese ritmo vivo?