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Hacerle 40000 mil km anuales a un gasolina. + HD

    1. Rus@ está desconectado [email protected]03-dic-2019 12:49
  • Digamos que me lo puedo permitir. No es por dinero.
    Lo que pregunto es la capacidad del motor para ese desgaste. (No se si seré un poco cuñado preguntando esto).
    Tengo entendido que los motores diésel son más resistentes.
    Es un 2.0 inyección directa de gasolina. Sin FAP. 184 cv.
    Manual.
    A velocidades legales 110-120 estará en 6,4 l a los 100.
    Es solo autovía. De puerta a puerta. Nada de ciudad. Salvo lo indispensable.
    La verdad es que me da pena meterle esos km. Pero por circunstancias que no vienen al caso me temo que en breve debo usarlo para tal fin.

    ¿me lo quedo y muero con el?
    Alguna recomendación.

    Gracias.
    Última edición por [email protected] fecha: 03-dic-2019 a las 22:53. Razón: Error
    1. ScarletGuard está desconectado ScarletGuard03-dic-2019 12:52
  • ser son mas fiables, el desgaste no tiene nada que ver, y menos con las rpm, y mas con el tipo de motor y la velocidad lineal del piston(aqui si que varia el desgaste)
    tambien si son de autovia los km o ciudad y trayectos cortos.


    no es lo mismo meterle 1000 del tiron que 500 por ciudad arranca y para.
    1. vinchen está desconectado vinchen03-dic-2019 12:57
  • El desgaste va ser mínimo y más en ese motor y con el uso que comentas
    1. Luisix está desconectado Luisix03-dic-2019 13:18
  • sin miedo.
    1. trunyo está desconectado trunyo03-dic-2019 13:20
  • Lo único sería por economía..pero al precio que se está poniendo el diésel yo no lo cambiaba..un diésel te puede gastar un litro menos, que en 40000 kms son 400 litros. Te puedes ahorrar unos 500€ al año con suerte
    1. Katnis está desconectado Katnis03-dic-2019 13:41
  • Joder, a este paso le voy a hacer a un 1.5 tsi de 150 cv 55.000 km al año y tan pancho.
    1. jlbiker está desconectado jlbiker03-dic-2019 13:45
  • Uno de los coches de empresa que tenemos es un 2.0 TSI, le haremos unos 40.000km al año. Principalmente carreteras o autovía. Sin problemas y cerca de 200k.
    1. Chynnx está desconectado Chynnx03-dic-2019 13:55
  • Si el coste del combustible/mantenimiento no es problema no te preocupes por el estado del vehículo que no te dará problemas. Estamos acostumbrados a cambiar los coches por gusto más que por desgaste, hay mucha kilometritis en España, parece que a partir de 200.000Km explotan y no es así...
    1. Platero está desconectado Platero03-dic-2019 13:57
  • Corolla 1.6, y le han caído 65.000, mucha gasolina pero problemas 0
    1. Damusino está desconectado Damusino03-dic-2019 13:58
  • Cita de Katnis Ver Mensaje
    Joder, a este paso le voy a hacer a un 1.5 tsi de 150 cv 55.000 km al año y tan pancho.
    Yo al mismo motor 20k, ¿que tal le sientan?
    1. Katnis está desconectado Katnis03-dic-2019 14:00
  • Cita de Damusino Ver Mensaje
    Yo al mismo motor 20k, ¿que tal le sientan?

    Va por 10.000 km y como la seda. cuando mas se nota es cuando lo pongo a 220 Km/h
    1. xikoko está desconectado xikoko03-dic-2019 14:49
  • Cita de [email protected] Ver Mensaje
    Digamos que me lo puedo permitir. No es por dinero.
    Lo que pregunto es la capacidad del motor para ese desgaste. (No se si seré un poco cuñado preguntando esto).
    Tengo entendido que los motores diésel son más resistentes.
    Es un 2.0 inyección directa de gasolina. Sin FAP. 184 cv.
    Manual.
    A velocidades legales 110-120 estará en 6,4 l a los 100.
    Es solo autovía. De puerta a puerta. Nada de ciudad. Salvo lo indispensable.
    La verdad es que me da pena meterle esos km. Pero por circunstancias que no vienen al caso me temo que en breve debo usarlo para tal fin.

    ¿me lo quedo y muero con el?
    Alguna recomendación.

    Gracias.
    yo vendi un 325i con 400.000 kms y todavia sigue circulando perfectamente, los ultimos 100.000 kms los hice en 3 años.
    1. HyTrader77 está desconectado HyTrader7703-dic-2019 14:50
  • Un amigo se los ha hecho a un Octavia VRS en su primer año y sin más. Mantenimiento, ruedas, etc. cuando toca y no deberías tener problema.
    1. alvaris está desconectado alvaris03-dic-2019 14:51
  • 335.000 mi gasolina y 0 averías de motor.Hasta el embrague es el de la casa
    1. Baixoasaia está desconectado Baixoasaia03-dic-2019 14:56
  • Esa es la vida soñada de cualquier motor, ya sea diésel o gasolina. Uso exclusivo por autopista, a velocidad (y giro motor) constante, con potencia suficiente para mantener medias de 120 Km/h.



    Con ese perfil, haciendo los mantenimientos cuando toquen y usando aceite de calidad, es eterno hasta un motor de butano.
    1. asturiancetori está desconectado asturiancetori03-dic-2019 14:58
  • Los gasolina aguantan kilometradas igual que los diésel.
      1. MRuiz_3 está desconectado MRuiz_303-dic-2019 14:59
    • Cita de [email protected] Ver Mensaje
      Digamos que me lo puedo permitir. No es por dinero.
      Lo que pregunto es la capacidad del motor para ese desgaste. (No se si seré un poco cuñado preguntando esto).
      Tengo entendido que los motores diésel son más resistentes.
      Es un 2.0 inyección directa de gasolina. Sin FAP. 184 cv.
      Manual.
      A velocidades legales 110-120 estará en 6,4 l a los 100.
      Es solo autovía. De puerta a puerta. Nada de ciudad. Salvo lo indispensable.
      La verdad es que me da pena meterle esos km. Pero por circunstancias que no vienen al caso me temo que en breve debo usarlo para tal fin.

      ¿me lo quedo y muero con el?
      Alguna recomendación.

      Gracias.
      En 2 meses y pico le he hecho al mio 20k kms y sigue como nuevo
      1. orrabab está desconectado orrabab03-dic-2019 15:21
    • En Estados Unidos la inmensa mayoría de coches son gasolina y les meten unas kilometradas increibles tipo 400-500 mil o hasta más kilómetros y aguantan perfectamente...
      1. naviquen está desconectado naviquen03-dic-2019 15:25
    • Cita de [email protected] Ver Mensaje
      Digamos que me lo puedo permitir. No es por dinero.
      Lo que pregunto es la capacidad del motor para ese desgaste. (No se si seré un poco cuñado preguntando esto).
      Tengo entendido que los motores diésel son más resistentes.
      Es un 2.0 inyección directa de gasolina. Sin FAP. 184 cv.
      Manual.
      A velocidades legales 110-120 estará en 6,4 l a los 100.
      Es solo autovía. De puerta a puerta. Nada de ciudad. Salvo lo indispensable.
      La verdad es que me da pena meterle esos km. Pero por circunstancias que no vienen al caso me temo que en breve debo usarlo para tal fin.

      ¿me lo quedo y muero con el?
      Alguna recomendación.

      Gracias.
      Estas equivocado un gasolina dura como un diesel o mas porque aguante mejor el mal trato pasadas de vueltas trayectos con el motor frio etc
      1. Metal_bass está desconectado Metal_bass03-dic-2019 15:38
    • No se de que modelo hablas, pero yo personalmente conozco 4 coches gasolina que pasan de los 500.000km, eso sí, motores de los 90.
      1. KuRaIa está conectado ahora KuRaIa03-dic-2019 15:51
    • Cita de MRuiz_3 Ver Mensaje
      En 2 meses y pico le he hecho al mio 20k kms y sigue como nuevo
      Después de 2 meses no está como nuevo....está nuevo a secas...

      Yo llevo 3 años metiendo 40.000km a mi 1.4TSI y perfecto, si no fuera por el mal endémico de estos motores: la cadena de distribución, que cambiarla sale por un pico.

      Salu3
      1. PHCooper está desconectado PHCooper03-dic-2019 15:56
    • Eso es un mito antiguo... Los motores actuales (Del 2000 en adelante) aguantan lo mismo los diésel que los gasolina, a igual mantenimiento.
      1. naviquen está desconectado naviquen03-dic-2019 15:57
    • Cita de PHCooper Ver Mensaje
      Eso es un mito antiguo... Los motores actuales (Del 2000 en adelante) aguantan lo mismo los diésel que los gasolina, a igual mantenimiento.
      y los de antes salvo algunas excepciones lo mismo
      1. 0693_VAG está desconectado 0693_VAG03-dic-2019 18:07
    • Yo estoy cerca de los 200.000km con un 2.0tsi y de momento solo mantenimientos y algunas pijadas tipicas de este motor. De consumo medio 8.5. Si fuese solamente carretera a 130 de marcador unos 7.2 que me parece asumible para cualquiera.
      1. coli_141 está desconectado coli_14103-dic-2019 18:14
    • Aquí uno con con un Octavia 1.5 tsi de febrero de este año y con 45.000km. 90% autovía 120-130 con consumo medio total real de 6'28 l/100.
      1. KaSi_KeNo_FR está desconectado KaSi_KeNo_FR03-dic-2019 18:33
    • Cita de coli_141 Ver Mensaje
      Aquí uno con con un Octavia 1.5 tsi de febrero de este año y con 45.000km. 90% autovía 120-130 con consumo medio total real de 6'28 l/100.
      Debes de llevar 5000€ mil en gasolina
      1. Ryu Turok está desconectado Ryu Turok03-dic-2019 18:35
    • Cita de [email protected] Ver Mensaje
      Digamos que me lo puedo permitir. No es por dinero.
      Lo que pregunto es la capacidad del motor para ese desgaste. (No se si seré un poco cuñado preguntando esto).
      Tengo entendido que los motores diésel son más resistentes.
      Es un 2.0 inyección directa de gasolina. Sin FAP. 184 cv.
      Manual.
      A velocidades legales 110-120 estará en 6,4 l a los 100.
      Es solo autovía. De puerta a puerta. Nada de ciudad. Salvo lo indispensable.
      La verdad es que me da pena meterle esos km. Pero por circunstancias que no vienen al caso me temo que en breve debo usarlo para tal fin.

      ¿me lo quedo y muero con el?
      Alguna recomendación.

      Gracias.
      Tienes motor para aburrirte Shur
      1. Gapz está desconectado Gapz03-dic-2019 18:42
    • Echa cuentas con el GLP (coste de montaje y localización de gasolineras con surtidor). Te puede salir la jugada redonda.

      Por lo demás, sin miedo.
      1. chinoataku está desconectado chinoataku03-dic-2019 18:44
    • Cita de trunyo Ver Mensaje
      Lo único sería por economía..pero al precio que se está poniendo el diésel yo no lo cambiaba..un diésel te puede gastar un litro menos, que en 40000 kms son 400 litros. Te puedes ahorrar unos 500€ al año con suerte
      Grandes matematicas
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