Mi primer 4x4 o suv? Land rover freelander 1.

Me alegro que funcione todo correctamente, yo he cambiado aún hace poco un palier delantero con los mismos síntomas que tienes tu.

el td4 era un 16v lo que acrecenta la falta de bajos, este tenía falta de potencia, pero suficiente si no se le piden peras al olmo.

aun así, esos 98cv eran más que suficientes para hacer algunas tonterías por el campo, y utilizarlo como único coche.

cojinetes de cardán y soporte diferencial trasero, son habituales que casquen, están demasiado expuestos al barro y no se acostumbran a limpiar tras los vadeos.

Yo al mio le cambié los cojinetes del diferencial trasero que se quedaron cuadrados.

yo, coincido con el op, sölo he tenido un nuevo en mi vida, el resto, de segunda, tercera o décima mano, de hecho, aun estoy liado con una furgo que me compré para hacerla camper, me costó 1000 leuros, más 500 de comprar otra para piezas y aprovechar el motor y cientos de horas manchado de grasa, pero te lo pasas teta.

Es bastante cierto, consumen menos de lo que se espera de un coche de ese tamaño, peso y aerodinamica, no son un rayo, pero a 120 mantenidos se va de narices, cómodo y fiable.

no, no se puede repro en el DI

yo el td4 que tuve, (tuve 2) era una serie que salia con 140 cv desde concesionario (la repro iba en un paquete de venta) Yo no lo creía hasta que el dueño me enseño la factura de compra donde resulta que era repro oficial de LR.

Se notaban más bajos, mejor consumo y menos humos.

Eso me pasó con la del td4.

De hacerlo un taller por 600€ a hacerlo yo por el coste de las juntas (12€) y el bloqueador de distribución (que vale para bmw)(18€)

De motor tanto el DI como el TD4 son muy duro y nada problemáticos, ayer en el taller donde llevo yo el coche tenia un DI con 500.000 kms con unas cuantas bajadas por Marruecos y estos dias se iban con el a Normandia....

A ver, lo estoy usando para todo ahora, unos 600 kilómetros semanales, lento, pero si le coges el punto lo mueves decentemente.
Va camino de los 300000 kilómetros pero suena muy bien, a 120 sin problemas, aparte tiene un consumo muy bueno.
Tengo el otro coche parado con la tontería del freelander.
Este está cumpliendo más de lo que pensaba, pues a mi otro coche le metí 40000 kilómetros el año pasado y el motivo de la compra era para quitarle algo al otro.
Al merche, mi otro coche, le llevó 3000 kilómetros en lo que va de año, contando que por mi trabajo no he parado ni en el confinamiento.

El único nuevo que tuve fue el que más quebraderos de cabeza me dio, sobre todo en garantía.
Ahora cuando haga más sitio me voy a liar con un supercinco que me regalaron, sin fecha de terminación pero poco a poco lo pondré al día. Ese irá al subforo de clásicos o viejos. 😀😀😀😀😀

Este fin de semana le voy a exigir un poquito, ruta por los pirineos, a ver si no sale ninguna sorpresa y se porta bien.
Todavía tengo pendiente el cambio del palier izquierdo, tocaremos madera...

Me ha encantado leer todo lo que le estás haciendo, justo estoy detrás de uno igual ahora.

¡A disfrutar! PD: Sube fotos de las salidas ^^