Traffic spaceclass

Buenas shurs! Estoy planteándome la compra de una furgo/monovolumen que además del espacio me permita cierto grado de camperizacion por así decirlo, no quiero hacer una caravana, pero si que podamos dormir en ella o tener un pequeño espacio de descanso. Viendo modelos y precios, a priori la traffic spaceclass 170cv me parece una opción calidad/precio buena, pero no encuentro opiniones apenas sobre ella. Alguien sabe cómo van?? Que tal de motor.. Como va el cambio automático... Problemas que pueda encontrarme con ella.. Etc. Yo vengo de un laguna 3 grand tour, con el 2.0dci de 150 y la verdad en 150.000 km no ha fallado absolutamente nada....

Shur en este hilo deje algo de info y algunos Shurs han comentado , echa un vistazo si te apetece.
https://m.forocoches.com/foro/show....php?t=7398316

Gracias shur! Ya lo había ojeado, pero en el hilo se acaba debatiendo de diferentes motores... De si Renault u otra...de todo un poco... Quiero ver si se puede concretar un poco más sobre este modelo en concreto.
👍👍

Hola Shur, yo estoy interesado en la spaceclass tb y hay muy poco por internet. Te la pillaste al final?

Buenas shur, no la pille, porque tengo previsto el cambio hacia final de año o principios 2021. Si que fui a verla en persona en un conce y la verdad me convenció bastante, evidentemente hay que saber sus cosas buenas y las mejorables como todo, pero a mi sí me gustó mucho. Iba a ir a solicitar precio y una prueba en carretera, pero con esto del confinamiento.... Pues pospuesto jejej.

Tengo la gran duda de si es preferible 170 con automático o 145 con manual. En mi caso no iría habitualmente con 7 u 8 personas, aunque me gusta conducir ágil, teniendo en cuenta el tipo de vehículo que es.

Yo justo fui a verla a un conce pero no la tenian y empezó lo del virus.
Yo he pensado la de 145 automatica, si me la pillo creo que será esa. Todavía no la he visto en persona pero tengo muchas ganas.

No te dieron ningun precio el día que fuiste no?

No, iba con la niña y dio la casualidad que la vi desde fuera expuesta, así que pare! Mi impresión fue muy buena, mejor de lo que esperaba. Creo que la sensación de calidad desde el puesto de conducción puede ser mejorable, es una sensación bastante plásticosa, pero el resto me convenció mucho la verdad. Si vi y conduje la opel zafira nueva y no me acaba de convencer, comparándola prefiero de calle la traffic. Las vw y Mercedes, valen bastante más, juegan en otra liga.

El cambio automático sabes que tal va de primera mano? Tengo dudas si aut. O manual

Ni idea de como va, yo todavia no he probado ninguna. A mi me encanta la clase v, pero lo que tu has dicho, son carisisimas

Entrad en https://www.furgovw.org/foro/index.php?board=94.0
Ahí hay mucho sobre la Trafic (y sus hermanas, Vivar, Talento, NV300) y hay algún hilo específico de la Spaceclass.

Y sobre cambio automático de las Trafic https://www.furgovw.org/foro/index.php?action=search2
Las space class montan el mismo cambio que todas las Trafic III , pudiendo variar en función de la potencia

Lo suyo es que puedas probar las dos, pero teniendo en cuenta que estos vehículos no son para ir de carreras y que los cambios automáticos han avanzado nunca, yo optaría por el automático, además los que compramos uno ya no solemos volver al manual, por algo será.

Evidentemente no busco un cambio deportivo.. Es una furgo jeje, y en mi trabajo a diario manejo todo tipo de cambios, de todas las marcas, desde porche, audi, Mercedes, Peugeot, land rover.... Pero justo el de Renault no lo probé. Y en general me gustan mucho las cajas automáticas modernas, pero las pocas que no me gustan... Puff no me gustan nada de nada, de ahí mi duda. Llegado el momento intentaré probarlo, en cualquier traffic para decidir.

Yo también vengo de un Laguna 3 y me planteo el paso a la SpaceClass. En el configurador sale la 170 automática por unos 25000 pero supongo que eso será sin IVA y aplicando descuentos, aún con todo no está mal. De Km0 no encuentro nada. Tampoco me.corre prisa así que estaré atento a ver qué dicen de la furgo.

El cambio edc de doble embrague dicen que es bastante bueno, no tan suave como uno de convertidor de par pero mucho más rápido

Respecto a la configuración de asientos se puede coger con 8 o con 7, en este último caso lleva una mesa y los asientos de la fila del medio más espaciosos y giratorios ¿Alguien se ha subido en ambas configuraciones? En principio creo que me decantaría por 8 plazas por si acaso y porque parecen los asientos suficientemente anchos.